测试 Toyota CH-R 125H Advance 2022（附视频）

El 丰田CH-R 有历史 完全成功 可能是由于其新颖的设计和非常坚固的线条，具有侵略性的外观，并且显然是因为它是跨界车。 今天 它是西班牙市场上最畅销的汽车之一。，这是很少有模型可以实现的，甚至在 5 年后没有收到显着变化的情况下更是如此。

在今天的测试中，我们使用的是 125H 机械师 122 hp 和 163 Nm 的扭矩，虽然后来我们有一个更强大的称为 180H。 我们单位的终点是Advance，它拥有出色的设备。 这个日本跨界车最好的地方是什么？ 它的价格，因为 28.600 欧元起. 这些时间还不错。

极具未来感和侵略性的外观

没错， CH-R 的特点是散发出许多个性的设计无论你喜欢还是不喜欢，都没有中间立场。 我们有一些 非常明确和明显的线条, 轿跑车外观，带有车顶和后挡板，同时我们还具有其他功能，例如后门把手实际上连接到 C 柱。

从前面开始 突出一些大方 全LED光学组 它们由黑色条纹连接在一起。 然后，我们没有找到前格栅，这让我们想起了电动模型。 CH-R唯一的进气口位于保险杠的下部区域，顺便说一句，它具有运动图案。

移至侧视图 我们可以先强调一些 非常肌肉发达的轮拱，赋予它很多个性和运动感的东西。 在这些之下是 18寸轮毂 轮廓 225 中的尺寸为 50 以及一些轻质塑料轮罩。 另一个需要强调的方面是 C柱区域哪里 后门把手位于.

已经落后了 我们观察 两个剧透，上部区域的一个具有非常空气动力学的设计，允许空气流过后窗到达第二个轻扰流板。 另一方面，我们有一些 全LED尾灯，带有银色光扩散器的塑料保险杠。

自成立以来，内部没有发生重大变化

这可能是最负面的观点之一 丰田 CH-R 的内饰。 确实， 感知质量非常好，材料触感舒适，我们发现柔软的区域，但这是真的 我们缺少例如： 全数字仪表盘，今天在市场上很难不看到的东西。

至于 技术设备，CH-R 已收到其更新 8英寸信息娱乐系统. 现在它具有更新的设计，易于使用且快速。 这 仪表板 遗体 部分数字，具有模拟形式的“转速表”和速度计，带有终生指针。 我们确实找到了一个用于显示行程数据、驾驶信息和其他详细信息的中央小屏幕。

我真的很喜欢你的座位。，具有运动剪裁，由带有一些皮革应用的织物制成，并带有 非常好的舒适性和横向抓地力。 我们没有发现电动调节，这对我来说并不重要，但我们没有腰椎调节的选项。

丰田 CH-R 的后排座椅非常适合居住，但有点幽闭恐惧症

没错，你的 设计在一定程度上影响后排座椅 由于 缺乏能见度，您会感到非常封闭，某些人可能会感到有些幽闭恐惧症。 它 嗯，他们很宽敞，即使将座椅调整到我的 1,94 米，膝盖的空间仍然非常好，尽管头部空间稍大一些。

El 蓬松的很好，横向抓地力是可以接受的，虽然我们不会给它太多用处，但它的 中央广场比较舒服 但是这里三个大人不会很舒服。 另一方面，消极的一面是 我们没有找到 通风口或 USB 型插座 为我们的设备充电。

有足够空间的后备箱

尽管 CH-R 的轿跑车式下降， 您的行李箱容量正确. 立方 377 升， 不是发射火箭的东西，但至少我们可以毫无问题地放两个大手提箱。 这是一个可以在没有太多行李的情况下度假一周的行李箱。

然后他们的 角度非常方正，所以它有利于我们放置更大体积的对象。 确实是的， 大门的倒塌会导致我们失去很多上层空间，但是来吧，在少数情况下，我们会看到自己处于那个位置。 值得一提的是，在正确的区域，我们发现了可选 JBL 音响系统的低音炮集成。

丰田 CH-R 的可用机械装置

El 丰田 CH-R 配备两个螺旋桨，一个是 125 马力 122H， 这是我们一直在测试的，而我们还有另一个更强大的称为 180H 184 马力. 两者都是混合动力，配备CVT自动变速箱并且是前轮驱动。 奇怪的是，125H 是 1.800 cc 发动机，而 180H 是 2.000 cc 发动机。

在我个人看来，是 我们在路上寻求更多的偿付能力，在次要道路上超车，甚至在我们装载到顶部时更加轻松， 最推荐的机械师是180H. 它可以在 0 秒内从 100 到 3 秒，特别是在 8,2 中，但它确实具有更多的响应和喜悦，这是 125H 版本不提供的。

在丰田 CH-R 的车轮后面

一旦我们坐在日本SUV的方向盘后面，我们注意到的第一个细节是它 乘坐舒适. 由于非常柔软的悬架，一辆非常舒适的汽车在城市道路和公路上都受到赞赏。 请记住，这会导致更多的身体滚动，但是来吧，它不会给人一种不稳定的感觉。

另一方面，我们有一个 极好的机动性 得益于宽广的车削范围。 是的，你的 转向非常顺畅，但它也没有提供信息，并且 非常有帮助. 这是一个很少有人考虑的细节，但我个人喜欢它向我们传达了更多信息。

关于它的机制，正如我之前提到的， 在我看来，125H 在其他情况下可能会有点短，尤其是在载重的旅行中。 这是因为它的 122 马力和 163 牛米的扭矩使其难以获得速度，而且已经在夏天，随着天气的设定和装载到顶部，可以看到这款螺旋桨有点不堪重负。

对于其余的， 你的 CVT 变速箱很特别 正如我们已经知道的那样，因为当我们必须不断地踩油门时发动机转速很高，这是这些盒子中最负面的一点。 你也不喜欢换档，所以起初它会引起一种奇怪的感觉，因为我们不习惯在没有注意到转速变化的情况下获得速度。

然后我们有一个 很好的绝缘，即使我们加速到最大，螺旋桨的噪音在机舱内也不会受到太多重视。 空气动力噪音也不明显，仅在 120 公里/小时时轻微，但由于其高效的轮胎，滚动噪音也不明显。

消费 丰田 CH-R

丰田 CH-R 的特点是具有一些 非常低的消耗 在城市和高速公路上。 他们的 根据 WLTP 循环，平均油耗为 5,3l/100km y 我们, 在同样的用途中, 我们设法获得了类似的平均值. 在城市里我们可以稍微减少消耗，这也很大程度上取决于交通、电池状态、空调和其他技术细节。

还有哪里 受到伤害 在 道路，虽然不是很高的消费。 经过 180 公里的路程 CH-R 以 108 公里/小时的平均速度获得了一笔费用 燃油仅 6l/100km对于SUV来说还不错。

结论 丰田 CH-R

在完成 CH-R 测试之前，我们必须对实际完成 1.500 公里后的最终结论发表评论。 我已经告诉你了 我认为这是一个很棒的产品 为他的 质量/价格比. 是的，确实可能它的内部看起来没有更新，但它不一定是一个更糟糕的选择。

科莫 积极点 我会强调它的壮观 外观设计 有这么多的个性。 这是一辆引起人们注意的汽车，它看起来既漂亮又运动。 随后他 设备 在这个中间完成中它非常好，因此具有最新的驾驶辅助或连接性。

至于 坏点，我主要看两个。 其中之一是他的 后方格 由于缺乏能见度，尽管至少它们舒适宽敞。 另一方面，我们有 CVT型变速箱, 是我不太喜欢的东西，但它是这个 CH-R 配备的，我们无法改变。

装备 丰田 CH-R

现有的

• 电动折叠外后视镜
• 无钥匙进入和启动系统 (SME)
• 后视摄像头
• LED抛物线大灯
• 17英寸轮毂

高级选项

• 18英寸合金轮毂
• 后窗变暗
• 盲点探测器 (BSM)
• 配备 20,3 厘米（8 英寸）屏幕的丰田 Smart Connect

Advance Plus（除了 Advance）

• 后扩散器饰板
• 全 LED 大灯
• LED前雾灯
• 全LED尾灯
• 智能泊车辅助系统
• JBL 高级音响系统，配备 9 个扬声器

GR运动

• 独家 GR SPORT 19 英寸合金轮毂
• 全 LED 大灯
• 系统。 智能泊车辅助 (S-IPA)
• JBL® 高级音响系统，配备 9 个扬声器
• 自选 配备 20,3 厘米（8 英寸）屏幕的丰田 Smart Connect+

丰田 CH-R 价格

截至 2022 年 XNUMX 月，丰田为 CH-R 提供的未打折或促销的价格

编辑意见

丰田 CH-R 照片库