我们停止引擎，是时候坐下来反思并得出结论了 标致 308 SW 1.2 PureTech Turbo 130CV 经过一周的并存和后视镜中的1.400多公里。 我们已经分析过了 它的设计和可居住性 还有 动态行为和消费. 是时候继续关注这个模型的亮点了，也应该得到一些但是。
308 的家庭车身相对于五扇门提供了额外的空间。 前排座椅和后排座椅都更大，后备箱容积可增加至 610 升立方容量。 如果我们将使用汽车 与家人一起或定期携带大件物品 （如自行车）家庭机构将是我们的选择，其余情况下有五扇门就足够了。 对于像 308 SW 这样的型号，不再需要求助于更大的亲戚。
在机械方面，我肯定会选择 1.2CV 130 PureTech 引擎。 这是 一个非常平衡的引擎，也是最便宜的，除了 110 汽油和 92 马力柴油。 但不仅如此，它还是纸上性能最好的加速器，尽管如此，150CV HDi 肯定会有更好的恢复。 它不是花费最少的，但我们已经看到它非常克制，值得为汽油发动机为我们提供的所有优势多花一点钱。 与 150 马力柴油的差价为 3.000 欧元，与 115 马力的柴油差价为 1.200 欧元。
至于对三缸持怀疑态度的人，我再说一遍，这个机制的改进非常成功，与 没有振动，良好的响应和调整的消耗. 只是声音与传统的四缸有些不同，但对许多人来说并不明显。 Stop & Start 是唯一可以改进的地方，这很奇怪，因为 PSA 知道如何做得更好。
至于标致308作为一般的车辆，你必须给它一个非常积极的评价。 设计是成功的，虽然也是个人的东西，但 质量和室内设计无疑是该细分市场的参考. 对于饰面，它几乎将所有竞争对手都抛在脑后，甚至达到了所谓的优质水平。 在设备方面，该系列提供了多种选择，以满足最低要求和最美食的需求。
如果我必须做出特定的选择，机制很清楚，尽管我也会考虑配备六速自动变速器的版本。 当然，无论如何选择 驱动器 Sport Pack，当我们按下它并修改其他车辆设置（例如方向或声音）时，它可以改善发动机的响应（在自动设置中它包括凸轮）。 最后，Active饰面已经很有趣了，但是在选项方面比较有限，所以最终被 更有趣的倾城，尽管有明显的额外费用。
La 测试单元的成本为 28.430 欧元 （在测试结束时详细说明），但在我看来，它配备了许多可有可无的元素，尽管它们促成了这种非凡的质量感觉。 几乎 3.000 欧元的这种设备是可消耗的，因此，我们只需不到 25.000 欧元，就可以将一位用途广泛且舒适的家庭成员带回家，并配备相当广泛的设备。 作为负面因素，应该指出的是，停车摄像头在光线不足的情况下看起来很糟糕，而且 主动巡航控制非常没用，如果我们考虑到比赛提供的内容。
设备标致 308 SW
访问
- 空调
- CD MP3 收音机带 6 个扬声器、蓝牙、USB 和 AUX。
- 调速器和限速器
- 牵引力和稳定性控制
- 六个安全气囊
- 胎压传感器
- 带 ISOFIX 锚固件的折叠式后排座椅
- 前电动车窗
- 15“轮毂盖
- 紧急备胎
- LED日间行车灯
- 电动可调后视镜
- 冷藏手套箱
- 高度和深度可调方向盘
现有的 （添加到访问）
- 中央触摸屏
- 双区空调
- 后驻车传感器
- 雨量和光传感器
- 16英寸合金轮毂
- 电致变色后视镜
- 跟我回家
- 后电动车窗
- 多功能真皮方向盘
- 坡道起步辅助
- 中央扶手
- 车身颜色的门把手和镜子
- 驾驶员腰部调节
绝世佳人 （添加到活动）
- 浏览器
- LED室内照明
- 中央扶手中的行李箱盖
- 电加热和折叠后视镜
- 电动驻车制动器
- LED头灯
- 法罗斯antiniebla delanteros
- 特定的前保险杠
- 前停车传感器
- 17英寸合金轮毂
像往常一样，高级饰面的一些元素作为较低饰面的选项提供，而客户可以选择设备包和独立元素。 有无钥匙进入和启动等选项， 公园助手, 盲点警告系统, 高保真音响系统, 带加热真皮座椅 按摩功能 或全景玻璃屋顶等。
标致 308 SW 价格
| 电机 | 交换 | 完 | 价格 |
|---|---|---|---|
| 1.2 纯泰涡轮增压 110CV | 手动 5v | 访问 | ￥19.550万起 |
| 1.6HDi 92CV | 手动 5v | 访问 | ￥20.250万起 |
| 1.2 纯泰涡轮增压 130CV | 手动 6v | 访问 | ￥20.450万起 |
| 1.6 e-HDi 115CV | 手动 6v | 访问 | ￥21.650万起 |
| 1.6HDi 92CV | 手动 5v | 现有的 | ￥21.900万起 |
| 1.2 纯泰涡轮增压 130CV | 手动 6v | 现有的 | ￥22.100万起 |
| 1.2 纯泰涡轮增压 130CV | 自动 6v | 现有的 | ￥23.300万起 |
| 1.6 e-HDi 115CV | 手动 6v | 现有的 | ￥23.300万起 |
| 1.6蓝色HDi 120CV | 手动 6v | 现有的 | ￥23.700万起 |
| 2.0 蓝HDi 150CV | 手动 6v | 现有的 | ￥25.150万起 |
| 1.2 纯泰涡轮增压 130CV | 手动 6v | 绝世佳人 | ￥24.150万起 |
| 1.2 纯泰涡轮增压 130CV | 自动 6v | 绝世佳人 | ￥25.350万起 |
| 1.6 e-HDi 115CV | 手动 6v | 绝世佳人 | ￥25.350万起 |
| 2.0 蓝HDi 150CV | 手动 6v | 绝世佳人 | ￥27.200万起 |
| 2.0 蓝HDi 150CV | 自动 6v | 绝世佳人 | ￥28.400万起 |
测试单元
- 308 SW 1.2 PureTech Turbo 130CV Allure：22.450 欧元（有折扣）
- 珍珠白：670 欧元
- 全景屋顶和有色窗户：600 欧元
- 黑色纳帕皮革：1.600 欧元
- 带按摩功能的电动调节座椅：600 欧元
- 免提访问和开始：500 欧元
- 浏览器、USB 插座和 eCall：290 欧元
- 警报：360 欧元
- 负载分离网：150 欧元
- 车手运动套装：300 欧元
- 泊车辅助、盲点传感器和后置摄像头：510 欧元
- 主动巡航控制和紧急制动：900 欧元
- 总计：28.430 欧元
你可以找到更多关于 测试标致 308 SW PureTech Turbo 130CV 在一部分 外部和内部设计 和在 动态分析 车辆。
