测试菲亚特 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV Lusso

好天气来了。 出于这个原因，本周我们为您带来了一款适合自上而下享受驾驶乐趣的汽车： 菲亚特 124 Spider Lusso. 一款双座敞篷车，让人想起与其同名的经典车型，并且与 马自达MX-5.

菲亚特 124 Spider 是一款非常特别的汽车，原因有很多。 首先映入你眼帘的是它充满魅力的设计 向意大利品牌的经典致敬. 但除此之外，它是一辆车 光与 后轮驱动 和 动力. 您可以想象，某些品质可确保驾驶时获得良好的感觉。

具有经典色彩的现代敞篷车

它与 124 年菲亚特 1966 Sport Spider 的第一个共同点是它的前灯。 它们没有经典的圆形，但它们是 沉入车身 以这样一种方式，他们在里面留下了一步。 此外，它的引擎盖还有 两个楔形隆起 让它看起来更运动。

今天的菲亚特 124 Spider 长 4,05 米，宽 1,74 米，高仅 1,23 米。 所以它的轮廓也很像60年代的，尤其是它的直线和它的 发动机罩相对于地面几乎水平. 这种形状使它看起来比实际更宽，并赋予它引人注目的外观。 难怪 吸引不止一个目光 当我们测试它时。

La 卢索版 我们尝试过的是中间体。 除了真皮方向盘 有基本版，有 真皮座椅, 银色滚动条 和 软垫仪表板 有明显的接缝。 这使其外观精美且更令人愉悦。

在外观上，Lusso 内饰没有 16 英寸的车轮、钢制排气管和车身颜色的支柱，而是采用 17英寸, 镀铬排气提示, 一个银螺柱和 雾灯. 所有这些细节都赋予它更尊贵的触感。 Lusso 完成成本 比正常完成多 2.000 欧元.

狭窄但精良的内饰

总的来说，124 Spider Lusso 的内饰做工不错， 令人赏心悦目的材料. 仪表板和车门有一个 蓬松涂层 这是在这些特征的空间中被欣赏的。 但是，如果选择具有这些特征的汽车，通常不会期望内部有很高的高度和宽度。

124 Spider是一辆汽车 外小内小. 这辆车的测试仪高度为1,86米，我们可以考虑最大尺寸来享受汽车的一些舒适性。 比这更高的人可能会遇到问题，不仅是顶部关闭时的头部高度，而且还有座椅与踏板的最大距离。

宽度也不是蜘蛛的强项。 该 休息 有良好的侧向支撑，但可以 狭窄的 对于具有一定宽度的居住者。 还， 有些元素太紧了 舒适地处理。 马自达 MX-5 也存在一个问题，它与大部分室内设计相同。 例如， 通风口 车轮后面是如此之近，以至于 直接指向驾驶员的手. 当我们以最大功率测试空气时，迫使我们关闭它们的东西。

另一个过于封装在这款敞篷车内部的细节是 窗口按钮. 保持 部分覆盖 通过门的把手和力量迫使手的一点角度来处理它们。

存储槽也有同样的放置问题。 这 中央隧道车厢 近手（驾驶员的右手或乘客的左手）难以接近。 另外，里面只能放钱包或手机，只要不太大。

在 控制下的小差距 如果钥匙或手机无法放入隧道隔间，它们可能会从空调中取出。 但是它所涂的塑料太滑了，如果发动机开到最大或上坡行驶，很容易脱落。 在这种情况下，最好将它们放在口袋里，并利用无钥匙开启和启动系统。

124 Spider Lusso 的装备

任何版本的 124 Spider 都标配 4 扬声器收音机、巡航控制和无钥匙按钮启动。 但是我们测试过的Lusso版本也有 蓝牙, 后停车传感器 y 自动气候控制。 该 触摸屏是7英寸 当汽车行驶时，它只能通过中央隧道的控制来控制。 一种装置，它的缺点是乘客舱空间很小，因此在驾驶时很容易提供。

El 比较 有更多空间可用于存储对象的地方是找到的 座位中间. 车主选择的汽车文件、说明和其他物品应该去的洞。 这辆车 没有手套箱 以确保乘客的腿部空间。 再次，这个中心孔有问题 进入困难. 它需要任何一名乘员将行李箱转动到足以用另一只手够到的程度。

易于穿脱的引擎盖

就在这个空间的上方是 把手解锁引擎盖并能够将其关闭. 它的位置和易用性似乎 杰出的. 在文档空间之上， 是的，您可以用最近的手通过一个简单的手势到达它. 这样做时，它会以非常好的距离突出引擎盖的边缘，以便我们用同一只手将其拉近挡风玻璃。 完成后，您只需用钩子固定它即可。 整个过程只需5秒 我们可以毫不费力地启动和运行它。 虽然如果速度很高，风会阻止我们将其固定在挡风玻璃上。 因此，最好在低速或停止时进行。

如果我们走出 124 Spider 的内部，前往 树干 我们找到一个小盖子，上面有一个装载空间 140升. 也就是说，足够装两个在飞机上允许的最大尺寸的手提箱作为手提行李和其他一些小物品。 例如，背包、化妆包和反光相机包。

菲亚特 124 Spider 的唯一引擎

如果我们打开的是菲亚特 124 Spider 的引擎盖，我们会发现这辆车唯一可用的引擎： 1.4 多空气 140 马力. 如果你想要一个更强大的，你必须选择 124 Spider 运动子品牌 Abarth，这将他们的机制收紧到 170 CV。

虽然这辆车有 与马自达 MX-5 相同的平台，它的引擎让驾驶体验大不相同。 改变对大气日本加速器的直接反应，对于 un 超强的推力和弹性. Spider 的 1.4 小发动机转速明显从 2.250 rpm 开始，并且一直持续到转速表的顶部。 在该范围内，它正在提供其 240Nm的扭矩. 这足以让您享受愉快的驾驶而不会将您压在座椅上。

在 测试部分 我们已经用在这辆车上，我们已经实现了 消费 高速公路百公里6,7升，100公里/小时高速公路5,1升，市区90升。 始终处于中等交通状况，偶尔超车，但以经济的方式驾驶。

驾驶蜘蛛

Su 帕兰卡－德坎比奥斯 有一些 短途旅行 这是非常 开车不错. 它在非跑车中的触感比平时要硬，这增加了像以前一样驾驶汽车的感觉。 这同样适用于 离合器, 虽然它确实有 有点粗糙的触摸 这需要一两个下午才能习惯，但是 那么值得赞赏 在驾驶感觉方面。

El 暂停设置 我们非常喜欢它，因为尽管它是一辆性能良好的汽车， 让你和他一起舒服地走路. 充分过滤道路瑕疵以在合理范围内对其进行缓冲，但仍允许它们被注意到 保持沟通 与地面。

Un 这种汽车的奇怪细节 是因为座位靠后，所以从前排列车收到的感觉更少。 另一方面，那些后面的人会成倍增加。 比如我们越过减速带时，乘员几乎感觉不到车身的抬高，但在后桥到达之前减速很方便，因为冲击更大。

124 Spider 最不舒服的地方是在高速公路上。 当以 120 公里/小时的速度行驶时，这款引擎盖如此轻巧且佩戴舒适的小缺点是显而易见的。 您仍然可以在机舱内正常通话，但 长途旅行时噪音可能很烦人.

关闭顶部后，您可以舒适地达到约 90 公里/小时，具体取决于外面的风。 在较高的速度下，可能难以与乘客保持对话。

结论

菲亚特 124 Spider 对于那些想要一辆具有一定 魅力 提供 良好的驾驶感觉. 机械调校很难找到，对于终生的汽车爱好者来说是非常令人满意的。 然而，由于它的尺寸，它并不是适合所有人的交通工具。 不仅因为进出如此低的汽车存在困难，还因为它的内部高度。 这是 特别推荐试车 在决定之前，确保它可以舒适地处理。

除了测量的特殊性，菲亚特 124 Spider 是一款非常 在运动性和舒适性之间取得平衡. 该发动机的重量为 1.125 公斤，动力强劲，其悬架可实现良好的转弯响应和合理的舒适性。 如果您想要更具运动感，您可以随时选择 Abarth 124 Spider。

菲亚特 124 Spider 的装备

124蜘蛛

• 16英寸合金轮毂
• 电动后视镜
• 双钢排气
• 手动罩
• 车身同色前柱
• 4扬声器收音机
• 皮革方向盘
• 布艺座椅
• 黑色防滚杆
• 巡航控制
• 手动气候控制
• 中央门锁
• 无钥匙启动按钮

124 蜘蛛卢索

• 17英寸合金轮毂
  双镀铬排气
• 法罗斯antiniebla delanteros
• 优质银色前支柱
• 蓝牙
• 真皮座椅
• 优质银质防滚架
• 下部仪表板和仪表板保护装置饰有外露缝线
• 自动气候控制
• 后停车传感器

124蜘蛛S-设计

• 炮铜灰色镜帽
• 独家 17 英寸合金轮毂
• 炮铜灰色防滚杆
• 炮铜A柱
• 真皮座椅
• 带有可见缝线的仪表板和仪表板保护装置

菲亚特 124 Spider 的官方价格

*促销折扣价为 3.926 欧元

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菲亚特 124 Spider Lusso 画廊