在“迷你”系列 540 中测试 BMW 340i，7 马力

随着梅赛德斯 E 级轿车刚出炉，巴伐利亚品牌不得不做出有力回应。 拥有戒指的品牌是不和谐的第三个品牌，尚未推出其新的奥迪 A6，但在慕尼​​黑，这些机器正在满负荷运转，以便在明星站稳脚跟之前准备好新的宝马 5 系。 终于，蛋糕被揭开了。 新面孔，新武器，以及一些星际飞船所希望的技术演员。 我们开始 新BMW 540i的测试，这辆车再次将标准设置得非常高。 如果不首先感谢 Mandel Motor BMW Badajoz 给我们这个令人印象深刻的装置，我们就无法按下按钮。 现在是的，我们开始

介于中型轿车之间 例如奥迪A4、宝马3系或梅赛德斯C级，以及“最好的”，例如奥迪A8、宝马7系和梅赛德斯S级，这三款车型与之前的车型一样，从一出生就是敌人。 奥迪 A6、宝马 5 系和梅赛德斯 E 级轿车面向富有类型的客户，他们正在寻找更多空间，但又不想在车库里有“一艘船”。 他们留下了代表沙龙的感觉，上面提到的那些，没有那么强行抢劫你的支票账户。 如果您正在寻找一辆舒适、精致且位置优越的汽车，则可以考虑这一选择。

“迷你”系列 7

正是全新 BMW 5 系 它的灵感来自于它的老大哥 BMW 7 系。 灵感如此之大，以至于许多人都谈到了微型 7 系列。 尽管如此，5系的设计确实让我们完全沉浸在7系的氛围中，因为前部、轮廓和后部饰面都是用同一个刷子完成的。 毫无疑问新沙龙在哪里 拿蛋糕 它在前面。 获得力量，多冒险一点。 由于飞行员的线条、著名的引擎盖肋骨和保险杠的设计，新 BMW 5 系在这个版本中以更具运动感的方式向我们展示。

不过不要误会我的意思。 我告诉过你前面 拿蛋糕，是的，但不是因为这个原因他们忽视了后方。 在这种情况下，桌子转了，如果我从我的角度告诉你 前部获得运动感，后排也胜，但风雅。 飞行员的技巧是负责任的，尽管事实上双梯形排气口是宝马外观设计中永远不会缺少的大胆的一面。 这条线以一种干净的方式到达这个区域，因为在轮廓中我们看到了一些更多的审美神经，而其他的很少。 嗯，是的，我们在 7 系列中也看到了靠近侧裙的下部的饰面。

高达 100 公斤。 打火机

全新BMW 5系车身的关键之一是他们在材料方面所完成的工作。 由于使用了较轻的元素 他们设法将秤停止了 100 公斤。 前，减去模型主体的所有重量。 所有这一切都考虑到它以厘米为单位增加，以 4,93 m 长、1,47 m 高和 1,86 m 宽完成。 此外，您还可以在选择中获胜，找到不同的让我们称它们为“西装”来装扮您的身体。 最优雅的，也是您在图像中看到的，因为它是我们测试单元中最闪耀的，是豪华饰面，起价约为 4.349 欧元。 大约 3.077 欧元，您就可以依靠 Sport 系列，它更倾向于运动的一面。 虽然对于体育精神，我们有著名的 M 套餐，这将使价格增加约 6.272 欧元。

零售商

我在新 BMW 5 系的乘客舱中发现的感觉与我会发现的感觉相似，我说，因为如果我检查它，我将不得不在头等舱座位上呼吸几个月的空气一架飞机。 这些通风的、皮革包裹的、具有按摩功能的巨大座椅似乎在告诉我“它到家了”。 其余的部分 比上一代显着提高。 新的数字仪表，比模拟仪表具有更有吸引力的外观，以及像往常一样面向驾驶员的中控台。

La 大屏幕 位于上述中央控制台顶部的中央控制台是收集来自新 BMW 5 系不同系统的大部分信息的中央控制台。它具有触感，具有正确的高度，只需转动头部即可看到, 尺寸为 10,25 英寸。 此外，当我们想要使用手势控制时，我们会指出它，这是伴随这一代人的现代系统之一。 同时，变速箱通道配有优雅的选档杆和方向盘 信息娱乐系统 和一些按钮，例如可以访问不同驾驶模式的按钮。

全新 BMW 5 系也试图在我们上车时说服我们，这就是为什么 机舱的任何细节都没有被遗漏. 根据我们提到的三种饰面，内饰看起来会更优雅或更运动，尽管总的来说我们可以总结一些想法。 毫无疑问，我最喜欢的是呼吸的清洁和秩序，尽管新的方向盘也占据了我的一小部分心。 宝马内饰以斯巴达式而闻名，这种感觉在几代人中都发生了变化。 此外，质量是它的标志，在这一细分市场中至关重要，在仪表板的最高区域及其下方都可以找到柔软的材料。

比以前更宽敞

分析 BMW 5 系的空间，我将重点放在后排座椅上，因为在前排，这是意料之中的 随心所欲的钟声。 后排增加了几厘米，相对于 F10 一代有所改进。 这些座位的乘客现在将更舒适地旅行，有更多的膝盖空间。 连第三个座位都邀你去旅行，因为虽然传输隧道可以打扰宽度是正确的。 至于后备箱，我可以告诉你，它不会是它与梅赛德斯 E 级之间平衡的部分。容量为 530 升，与明星相似，尺寸与广口和一些可用的形式，都是成功的。

最喜欢绅士

除了后部发出的噪音，你应该知道，这辆BMW 5系的皮下有300多匹马力想要驰骋，其余的感觉都偏向于平顺。 这就是新一代 舒适度达到上一代 7 系列的水平，因为轮子在道路上滑行的感觉就像棍子抚摸小提琴的琴弦一样和谐而柔软。 我敢保证这是本节最突出的部分，尽管还有更多。

BMW 540i，最强劲的汽油……目前

现在我骑着该品牌销售的最强劲的 BMW 5 系 G30。 当 M5 还在山洞里等着出来咬梅赛德斯-AMG E63 和奥迪 RS6 Avant 时， 540i将继续是最强劲的“汽油”5 G30系列. 我在引号中突出显示了汽油这个词，因为该公司在上个月展示了 BMW M550d xDrive，它是柴油系列的王者，拥有四涡轮增压发动机和 400 马力。 同样，该品牌计划推出一款 550 马力的 M462i xDrive，虽然我们还没有看到。

尽管已经解释过， BMW 540i 的运动性并不突出. 是的，你是对的，它没有配备 M Sport 套件。是的，你是对的，它不是 M5。 但它有一个六缸机械师和 340马力，所以如果我错过了一点体育精神，请不要怪我。 我也不希望你有错误的想法。 并不是这个 540i 不运行，因为我们在其中看到 比塞维利亚集市更多的马. 当然不是。 但它并不激进，它像新手按摩师一样挤压你，非常小心。 即便如此，如果您想低估它，请不要忘记它宣称 450 Nm 的扭矩和接近 0 秒的 100-5 公里/小时加速，比一些受人尊敬的跑车更快。

MGI 驾驶模式 它使您能够适应任何情况。 如果您发现自己穿越城市，最好的选择是激活 Eco 模式，因为它会减少电力输入并压缩总消耗。 如果您使用“舒适”选项在高速公路上行驶，您应该知道您不会为运动驾驶做好准备，但它会准备好面对正常的交通情况。 如果您想充分利用您的 BMW 5 系，最好选择运动型，因为校准、方向和动力输出都已准备好享受乐趣

光滑的定义

c盒ZF 八速自动变速箱, 顺便说一句，除了 520d 之外的所有标准版本都安装了它，这是这款新 BMW 5 系的另一个奇迹。在我已经谈论了好几段的那种平稳性中，变速箱是罪魁祸首。 快速、精确、流畅……还有很多话要说。 如果我必须列出我最喜欢的变速箱，那么这个变速箱和保时捷 PDK 之间会有技术上的联系。 如果我们考虑到 PDK 是女王……我又沉默了。

皮重的调整承担了导致BMW 5系给我安装在7系上的感觉的另一部分故障。没有坑洼，不规则，减速带，我的背部可以感觉到。 这一切都在控制之中。 同样地，尽管像吃饼干一样吃坑洼，但吃同样食物的怪物在支撑变化方面并没有显着平衡，或者你会感觉到船的感觉。 不要忘记它的重量为 1.670 公斤。 并且测量近五米，另一方面，对于这种尺寸和位置的汽车来说，重量还不错​​，即使如此，急转弯时的感觉也很好。

走在科技前沿

宝马在新的宝马 5 系中押注技术，就像它在其哥哥 7 系中所做的一样。我不得不告诉你，宝马 540i 的这个单元是我测试过的最具技术性的汽车，因为它安装了所有系统巴伐利亚品牌的目录向客户提供。 最引起我注意的一个是 自动泊车助手，这是一个比实用更有吸引力的元素，因为它设法在没有驾驶员进入乘客舱的情况下以低速移动车辆。 它的用处是在进入乘客舱很复杂的情况下，尽管驾驶员在实践中会在极少数情况下激活此功能。

该 键 的模型是一个真正的快乐。 看起来你带着一个手机，因为它的完成和控制是相似的。 有了它们，您可以启动空调、检查灯是否打开或窗户是否关闭，甚至可以控制车辆的自主性。 通过同一命令，您将激活上述自动停车系统，这是一个简单的控制，在大多数情况下需要时间才能启动，但可以正常工作。

El 手势控制 是这一代 G30 的另一个新奇事物，这是我们在 Series 7 中所知道的一个选项。关闭我能够尝试的杰出新奇事物列表将是 半自动驾驶系统 宝马提议的。 它从同一个方向盘激活，能够在几秒钟内控制方向，使车辆保持在车道内并保持在既定的速度限制内。 10 秒后，视交通状况而定，它会要求您再次驾驶方向盘。 完成此命令后，车辆将再次获得控制权。

完成新 BMW 5 系

奢侈品（4.394 欧元）

• 18英寸轮毂
• 高贵的木质立面
• 铝模
• 外镀铬线
• 达科他皮革
• 运动方向盘
• LED雾灯
• Sensatec 仪表板

体育（3.077 欧元）

• 18英寸轮毂
• 亮黑色涂层
• 铝模
• 面料/皮革组合
• 运动座椅
• 运动方向盘
• LED雾灯
• 运动型自动变速箱

M 运动套餐（6.272,​​XNUMX 欧元）

• 颜色 Alpinweiss
• 18英寸轮毂
• 铝模
• 面料“菱形”/Alcantara
• 单影线
• 悬浮液 M
• 运动座椅
• 空气动力学套件 M
• 无烟煤天花板
• 方向盘 M
• 中号刹车
• 运动型自动变速箱

价格新的宝马 5 系

多亏了 曼德尔汽车宝马巴达霍斯 放弃这个测试单元。

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