特斯拉警告欧洲 Model S 和 Model X 车主，新的更新 软件 大大降低自动驾驶能力 他们的汽车。 他们采取的一项措施，以使其 Autopilot 系统符合欧盟实施的法规。
虽然他们的汽车都是一样的，但他们所包含的自动驾驶仪在世界各地并不相同。 特斯拉必须调整其系统以适应 每个国家的规定不同. 因此，无论是当时的 Model 3，还是现在的 Model S 和 Model X，它们的系统都与它们在美国的能力相比相形见绌。
没有什么可以放手的
应用此最新更新的差异非常显着。 不用多说，它们包括在使用自动驾驶仪时每 15 秒向方向盘施加压力的要求。 也就是说，这种情况使它几乎只是一个车道保持系统。
欧洲的更多自动驾驶仪限制
除此之外，特斯拉必须对其车辆施加的其他限制是：自动换道 受到限制 用于在任一方向有两条或更多车道的分开的高速公路上。 此外，在开始变道之前，汽车将至少等待一秒半。 将取消操作 如果您因为交通拥堵而无法在五秒钟内完成。
El 自动方向盘转动限制 显着降低，并可能影响汽车在拐角处机动或留在车道内的能力。 因此，您可能需要在更多场合进行驾驶员干预。 指的是 求和功能，允许汽车在不进入车内的情况下移动，将要求用户在车内 六米 要操作的车辆。
对特斯拉的失望
La 特斯拉的信 已发送给其欧洲客户的内容如下：
“我们最新的软件更新对一些自动驾驶功能进行了更改，这些功能将影响它们在您的 Model S 上的运行方式。这些更改必须符合欧洲法规，并且只会影响某些 Model S 和 X型，因为大多数配备 Autopilot 系统的特斯拉已经具备这些功能。
就我们而言，我们对监管机构选择强加的要求感到失望，从而限制了这些功能的有效性。 我们将继续倡导恢复全部功能。
这些更改对您熟悉的某些功能进行了限制。 因此，我们准备了一份更新摘要，以确保您了解对 Autopilot 的期望。
