这些现代途胜的渲染图宣告了它的重新设计,你喜欢吗?

现代途胜

现代汽车是近年来进步最大的公司之一。 当它到达欧洲时,许多人认为它是“廉价的架子”,不会走得太远。 然而,时间和他的工作证明了他的出色工作,他的汽车月复一月都位居销量榜首。 他 现代途胜 es 最受欢迎的 SUV 之一 因为它为所有客户提供了卓越的性价比……

特别是自上一代产品于 2020 年问世以来。与前一代产品相比,这一演变是整个传奇中最重要的,证明不仅在于其突破性的美学。 其机械产品也是该领域最完整的产品之一 微混合动力、混合动力和插电式混合动力版本。 但你的销售宣传需要改进以保持竞争力,而且你很快就会得到一个 微妙的重新造型.

更新后的现代途胜将获得微妙的美学和技术改进……

Kolesa 提供的现代 Tucson 后侧渲染图

最近几个月我们已经能够 看到几辆装有迷彩的现代途胜。 它的工程师已经开始进行更新,这将受到影响,最重要的是,它的美观和部分技术。 虽然这里的伪装层很密 几个渲染想要推进改变的方式。 其管理人员将重点放在网络上流传的间谍照片上,并产生了这些图像。

新途胜的演变将更多地影响内饰 新的驾驶辅助设备、更高的质量和更好的连接性...... 

如果我们认为它们是好的,我们可以推进将会有一个 新格栅更好地集成了所有全 LED 光学器件。 新颖之处在于灯的部分更大,并且也遵循烤架内部的图案。 保险杠的线条将更加明显,但引擎盖、挡泥板和车身其他区域似乎不会有太大变化。 还将有合金轮毂和更新的后保险杠。

我们能对他有什么期望? 会有大的变化吗?

现代途胜正面渲染由 Kolesa 提供

如果说更新后的现代途胜的美学部分是一个秘密,那么其技术的演变则更是如此。 今天我们知道 基于现代起亚N3平台 虽然变化不会很大,但根据世界地区的不同,新的机械版本可能会出现。 我们必须记住,就像狮跑一样 它甚至有两种轴距长度可供选择……

现代途胜N线外观
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一切, 现代汽车不太可能在欧洲撤回柴油版本。 目前,它们围绕着分别具有 1.6 CV 和 115 CV 的 136 CRDI 模块以及 48 伏微混合二次电网。 汽油为 1.6 T-GDI,可带或不带混合动力,功率在 150 至 180 CV 之间波动。 因此,它必须 等待品牌发声 并宣布你的正式出道时间……

资源 - 科莱萨


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