在游戏的这个阶段 我们都知道菲亚特 Punto 的故事. 目前这一代已经上市十多年了，而对于它所处的细分市场来说，并不是很长，而是永恒。 这家意大利公司将所有财务努力都集中在推出有助于改善经济状况的模型上，并且完全忘记了多年来它的特殊兴趣。 的金鸡蛋.
这种情况导致 您的销售额逐月减少 在每一个出售它的市场。 在其大本营之一的意大利，下降幅度很大，自 2016 年 3.460 月以来，他们交付了 2.682 辆，而今年 XNUMX 月为 XNUMX 辆。 在这一年的累积中情况是一样的，因为 今年到目前为止，他们已经在这个高山国家注册了 32.877 个单位 与去年的 39.274 相比。
考虑到这种情况并 他的继任者可能会在明年 XNUMX 月从 Argo 手中抵达，在制造 Punto 的工厂里，事情变得复杂起来。 代表在菲亚特梅尔菲工厂工作的劳动力的工会之一的区域秘书证实， 将进行多次停工调整生产 从模型到当前需求。
第一次停工将在 18月30日至XNUMX日 并且会影响 790 名员工（以及 25 名其他高级管理人员） 参加 Punto 装配线。 菲亚特 500X 和 Jeep Renegade 也在同一家工厂组装，不过这些生产线不会受到此次停工的影响。 无论如何，利用梅尔菲工厂的这一部分将要停止的事实， 品牌将进行改善工作.
其余的停工尚未传达，尽管如果 Point 的制作比预期的更早结束也不足为奇。 如果另一个模型最终到达他们的生产线，则可能会发生这种情况，因为他们必须对其进行调整以尽快开始生产。
来源——菲亚特
