测试 Toyota RAV4 Adventure 4 × 4 of 222 CV（带视频）

La 已收到的最新公司 丰田RAV4 是一个 专注于更多越野用途的版本 被称为 “冒险”. 它具有该装置的一系列特定外部细节，例如颜色或轮辋，尽管我们也有一个动态设置，如果我们经常去未铺砌的道路，它与螺旋桨一起使它成为一个非常有趣的装置。

RAV4 Adventure 有一个 混合力学 由一个 2.5 升汽油发动机和两个电动机，其中之一在提供智能全轮驱动的后轴上。 这 联合功率为 222 马力，安装CVT型自动变速箱， 重量为 1.775 公斤 根据WLTP，其批准的消耗量仅为5,7l/100km，一次通过。

丰田 RAV4 Adventure 的与众不同之处

至于 外观设计, RAV4 Adventure 的特点首先是 双色 «Urban Khaki». 但从前面开始，主要亮点是非常锐利的 LED 型光学元件，在这些光学元件下，我们会发现雾灯处于非常高的位置。 另一方面，它的格栅也专门针对这个 Adventure 饰面，以赋予它更多的个性化触感。

继续朝着 侧面图， 我们可以更详细地欣赏它的颜色，上部区域为灰白色，车顶栏杆旁边的镜子为亮黑色。 还有一点需要注意的是它 特定的 19 英寸车轮 有 235 个 55 轮廓的轮胎，并且在非常宽敞和标记的轮拱下。

La RAV4 Adventure 的背后 它是变化最少的，几乎没有变化，因为它的形状与其他版本完全相同，比如尾灯不是全 LED。 我们确实看到了带有模型名称和智能全轮驱动的造型。 最后，保险杠采用灰色调，并露出两个真正的排气口。

完工但过时的内饰

也许这是改进 RAV4 系列及其内部的部分。 毫无疑问， 使用的材料和饰面质量非常好，没有蟋蟀，它们有橡胶般的触感。 但是，如果我们将它与其直接竞争对手进行比较，技术和设计部分对它的伤害最大。

Su 组合仪表是部分数字化的, 因此在中央区域有一个屏幕，为我们提供了很多关于驾驶的信息，然后是三个传统的针头，可以知道我们在加速器上施加了多少，燃油油位和水温。 这 8英寸信息娱乐系统 它也有些可改进，因为它有些过时了。

毫无疑问，我最喜欢 RAV4 Adventure 的内饰，除了它的品质，它 带橙色缝线的真皮座椅. 他们提供的舒适度非常好，侧向支撑非常可以接受，此外，他们 加热和电动可调 为司机。 是的，对我来说，最低位置的座椅位置仍然很高。

非常宜居的后排座椅

如果我们继续朝着 RAV4 Adventure 第二排座椅，我们可以突出其出色的宜居性。 我是一个很高的人，1,94米，驾驶座是根据我的身高调整的，即便如此， 后座空间非常出色 头部和腿部。 我们还可以找到两个 USB-C 型插座，用于为我们的设备和通风口充电。

另一方面，虽然范围很广， 它不是为三个人旅行而设计的 在后面。 主要是它的中央座椅因为有扶手所以很硬，舒适度大打折扣。 并不是因为它是一辆很宽的车，所以我们会发现彼此之间很紧张。

它的后备箱，另一个优点

丰田 RAV4 是一款非常完整的汽车，它的后备箱是它不能让人失望的一个方面。 立方体a 容量不少于 580 升，一个出色的空间，适合四名乘客和他们各自的行李一起旅行。 此外，它的装载口非常方正，方便大体积物体的存取。

这是丰田 RAV4 Adventure 的螺旋桨

关于 Toyota RAV4 Adventure 的机械结构，它由 2.5升内燃机, 4 缸和大气提供 177 马力和 221 牛米 对，但我们有 两台电动机 为您提供智能四轮驱动和 222马力的综合功率. 变速箱是自动 CVT 型，这是一种非常有特色的变化类型，必须对其进行。

作为更多的技术细节，这有一个 重量 1.775 公斤，一个重要的数字。 这 0 到 100 能够在 8,2 秒内完成 在某种程度上，它是一辆反应非常好的车，它没有太多的动力，但也不缺乏。 尽管毫无疑问这款 RAV4 最好的地方在于它的油耗，而且它根据 WLTP 循环 5,8l/100km 进行了认证，我们现在将看看这个数字是否真实。

驾驶丰田 RAV4 Adventure

是时候穿上了 在日本SUV的控制下 跑了几公里后我们的第一感觉是 很舒服的车. 它的悬架比其他版本高 10 毫米，非常柔软，因此在公路和越野时都具有非常好的舒适度。 这有一个消极点，波动。 在曲线中，车身具有明显的惯性是显而易见的，但它并没有给人不安全的感觉，远非如此。

另一方面，正如我之前提到的，他的 推进剂是正确的 对于它的汽车类型。 它没有残酷的加速，但当我们需要 RAV4 Adventure 必须提供的所有动力时，它就在那里。 我不认为我们会在任何时候达不到要求，即使我们负载很重。 我们必须习惯的是他的 特性CVT型自动变速箱，因为没有这样的齿轮变化。

这款 RAV4 的另一个积极方面是它 隔离，对于汽车的类型和这些尺寸， 空气动力学噪声被很好地过滤 实际上，只有在高速行驶时由后视镜引起的问题才会受到重视。 只要我们不全速加速，即使它的发动机，即使带有 CVT 箱，也不会在乘客舱内产生非常明显的声音。

La 地址正确 对于这个模型所采用的方法，它不是很直接，也没有提供太多信息，但是它具有非常完整的平衡。 我们面对的也不是运动车型，所以这辆丰田RAV4 Adventure也无可厚非。

消费丰田RAV4历险记

在部分 消耗， RAV4 Adventure 给了很多惊喜。 它的批准消费量为 5,8 升 100 升 根据 WLTP 周期，虽然我们已经能够得到标记完全相同的平均值。 即使在 道路，在 120 公里/小时时，平均油耗约为 每 6,3 公里 100 升， 所有这些都是尺寸合适、重量为 1.775 公斤的 SUV。

循环在 城 它还展示了其最大效率，因为平稳循环且没有多次加速，油耗保持在 每 6 公里 100 升。 所有这一切再次记住它是一辆沉重的汽车，这也会影响从静止状态开始，但它的电气部分做得非常出色。

结论丰田 RAV4 Adventure

为了完成丰田 RAV4 Adventure 的测试，我们将讨论 最后的结论 经过整整一周的测试和 1.000 多公里的行驶。 真的， RAV4 是一辆非常完整的车, 具有非常好的性价比和高设备。 然后，它的消耗对于它的汽车类型来说真的很好，它提供的高水平舒适性和宜居性毫无疑问是这款车型最好的地方。

MGI 最负面的点 我觉得很明显，不是很重要，而是不得不提。 它的技术设备看起来已经非常过时，尤其是与其最直接的竞争对手相比。 虽然至少与 Apple Car Play 的集成将帮助我们在这个划痕上贴上一个小创可贴。

丰田 RAV4 设备

高级选项

• 18英寸合金轮毂
• 带手动高度调节功能的驾驶员座椅
• LED大灯
• 扬声器数量：6

企业

• 17英寸合金轮毂
• 带手动高度调节功能的驾驶员座椅
• 仪表板中的 17,78 厘米（7 英寸）屏幕
• LED大灯
• 后视摄像头

样式

• 19″ 黑色合金轮毂
• 黑色屋顶

丰田 RAV4 Adventure 价格

丰田 RAV4 Adventure 2022 年 XNUMX 月的价格，无折扣或促销

编辑意见

照片库 Toyota RAV4 Adventure