最重要的优势之一 电动摩托车 超越他们的汽油兄弟的是他们固有的极端加速能力。 凭借在转动手腕时立即可获得的最大扭矩，电动机能够提供同等功率的汽油发动机几乎无法匹敌的性能。 最好的例子之一是 电动摩托车 LS-218 制造商 闪电摩托车.
它的名字 LS-218 已经说明了它是什么 这辆壮观的摩托车的表现. “218”来自其最高时速218英里（351公里/小时），创下了目前电动摩托车的世界纪录。 这个品牌是可能的，因为它 液冷IPM发动机 203马力和228牛米的扭矩。 使其成为迄今为止世界上最强大的量产电动摩托车的规格。
LS-218 的优点
但是这些性能数字在现实世界中意味着什么呢？ 凭借 225 公斤加上骑手的重量，LS-218 可以在 0 秒内从 96 加速到 60 公里/小时（2,2 英里/小时），从 0 到 160 公里/小时只需 5,5 秒。 一些措施在摩托车的原产地美国广泛使用。 您可以 看看他们如何在测功机上测试其中一个 在下面的视频中，就在将其交给客户之前。 该设备记录的时间是其令人难以置信的从 160 公里/小时加速到 240 公里/小时的时间 2秒.
闪电 LS-218 交付前测功机调整为 160+ mph #闪电摩托车 ＃闪电 #LS218 #电动摩托车 #超级摩托车 #dyno pic.twitter.com/STREF7T9Na
— 闪电摩托车（@LightningMotorc） 2019 年 2 月 2 日
虽然 短跑 在视频中以 160 英里/小时的速度开始看起来很慢（相对而言），这是因为它们还没有加速到最高速度。 只有在这个数字之后 将油门踩到底 注册你的 恢复时间. 正如 Lightning Motorcycle 负责人 Matt Schulwitz 向 Electrek Magazine 解释的那样：“实际上，我们甚至不能在 160 英里/小时之后全速行驶，因为它施加的扭矩太大，以至于它只会在测功机上打滑产生烟雾。 但是，你可以看到 LS-218 从 160 公里/小时加速到 240 公里/小时大约需要 2 秒。”
屡获殊荣的电动摩托车
这种水平的功率和扭矩对 LS-218 有帮助 获得各种奖项，打破各种记录. Schulwitz 补充道：“发动机完全采用液冷设计，即使在最密集的驾驶和赛车场景中也不会过热。 我们通过赢得派克峰国际爬坡总冠军、以 20 多秒的优势击败第二名杜卡迪决赛选手杜卡迪，以及无数其他比赛胜利，彻底验证了我们的发动机技术。”
LS-218 不仅速度快、功能强大，而且 批准街道. 第一批已经交付给预订它的客户。 配备 38.888 kWh 电池的型号起价为 34.045 美元（12 欧元），而 46.888 kWh 型号的起价为 41.099 美元（20 欧元）。 后者设法认证一个 290公里范围 在城市和高速公路的混合路段。
除了拥有一个大电池组和强大的电机外，LS-218 还拥有 高性能零件 在你的高度。 任何具有类似能力的摩托车都必须具有与竞争对手相似的组件。 包括一个 Ohlins 牌悬挂, 刹车 的Brembo, 一个体 碳纤维 以及使用不同的变速箱配置时速超过 320 公里的选项。 改装后，最高时速可达 351 公里。
对于那些不想拥有这么多权力的人...
闪电摩托车正在研究 他的第二辆电动摩托车: 罢工。 一款更适中且价格实惠的车型，最高时速为 241 公里/小时，续航里程为 241 公里。 这辆自行车吸取了 LS-218 获得的工程经验，并为寻求骑手的骑手量身定制 最适合日常使用的型号. 它的起售价为 12.998 美元（11.393 欧元）。
摩托车品牌表示，大多数订购了 LS-218 是 经验丰富的飞行员 寻找可能的最佳性能。 虽然那些已经满足于预订 罢工 他们有一个 更多样化的配置文件：“The Strike 吸引了各种技能水平的骑手的兴趣，从业余和全新的骑手到经验丰富的骑手。 此外，虽然 Strike 的许多预订持有人已经拥有一辆电动摩托车，但绝大多数人将其作为他们的第一辆电动摩托车进行预订，我们发现这非常令人兴奋。”
资源 - Electrek