El 恒星宇宙 它是我们在整个行业中可以找到的最完整和数量最多的产品之一。 拥有 14 个品牌的 Carlos Tavares 不得不兼顾两者，以免一个和另一个相互踩踏。 今天，他们似乎找到了关键，但并非所有进展都同步。 落后之一是 蓝旗亚 因为从操作的角度来看，就像 Abarth 的情况一样， 一个非常低的地方的一部分. 尽管它只卖 Ypsilon。
信不信由你，尤其是因为他的资历， Lancia Ypsilon 是真正的畅销书. 可以说，在其祖国意大利（唯一可用的国家），它在 2021 年将自己定位为该细分市场中的畅销书，在整个市场中排名第二。 因此，它将成为 Stellantis 复活它的矛头。 为此，他们展示了他们的第一条“腿” 战略计划 并注视着 他们想成为高级参考...
在 2024 年的 Lancia Ypsilon 之后，百分百电动的 Aurelia 和 Delta 将在 2026 年和 2028 年到货……
几个小时前 蓝旗亚已经讲述了其未来战略的一部分. 他通过新闻发布会表示，他的战略计划将基于三个基本支柱：可持续性、客户导向和责任感。 从这些开始，他们将开发一个能够覆盖 50% 市场的新系列。 事实上，他们提出的发射计划是雄心勃勃的： 每两年一个新产品 从2024开始。
可以想像 最先看到曙光的将是新一代蓝旗亚 Ypsilon. 为了塑造它，该品牌的工程师和设计师团队将重新诠释其主要标志。 从正面到您皮肤下的技术。 实际上， 从明年 2026 年开始，他们将只推出 100% 电动车型 从 2028 年开始，它将只销售完整的 BEV 汽车。 因此，Ypsilon 可能是混合动力车……
就目前 没有关于新 Ypsilon 技术开发的数据. 有传言称，它将基于标致 e-208 或欧宝 Corsa-e 已经使用的 PSA CMP 基础。 这将是节省成本并使项目从第一个单元中获利的最合乎逻辑和最简单的选择。 无论如何，我们将不得不稍等片刻，因为直到本季度中期，蓝旗亚才会宣布其在欧洲的商业结构将如何组成。
也许是时候展示一些 这个新的 Ypsilon 的概念预览，尽管您必须耐心等待... 2026 和 2028 在您的议程上标记为红色，因为 Aurelia 将首先到达，然后是 Delta 的最新发展。 两者都将完全是电动的，因此它们将标记 品牌历史的转折点。 我们将继续关注...
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