当福特推出新一代 Ranger 时，关于 Raptor 版本的传闻立即浮出水面。 成为该系列的佼佼者是一项巨大的挑战，尤其是在上一代产品的标准如此之高时。 似乎这条路是一样的，尽管他们很轻松。 是的，因为自从他看到了光 第一个预告片，直到出道几个月过去了。 现在它是官方的并履行了它的承诺......
首先是因为 全新福特 Ranger Raptor 的外观设计忠实于传奇的哲学. 并且非常接近他的哥哥们，因为他借此机会炫耀肌肉以及更强大的力学。 为此，Blue Oval 工程团队使用了涡轮增压发动机，该发动机也是另一个标志性车型的一部分。 一条线索：姓ST，你不知道是什么吗？ 别担心，现在我们将解释一切……
福特 Ranger Raptor 的动力来自 6 升 EcoBoost V3.0 缸体
首先，明确一点 新款福特 Ranger Raptor 的最终功率为 288 马力和 491 牛米的扭矩. 起初它可能看起来很少，特别是如果我们将它与它的哥哥比较，但它是一个很好的数字。 为了提供这个数字，该公司依赖于经过验证的可靠性和坚实的商业历史。 是关于 3.0 V6 EcoBoost 发动机 其中，除其他外，存在于 探险家 ST，虽然在这种情况下有 400 马力。
就其管理而言，福特已经习惯了我们，它致力于 10 速自动变速器。 在这种情况下，为了提供卓越的性能，它具有 GT 和 Focus ST 防滞后系统. 这是一个系统，可以让两个涡轮同时旋转长达三秒钟，以防您需要所有的力量。 关于他的技术，他有 FOX 减震器 2,5 英寸或瓦特链接系统。
但它们并不是唯一的变化。 因为它是一个更强大的模型， 在“C”柱处获得增援、 货箱和备胎。 此外，前减震炮塔、减震垫和后减震支架更硬。 关于骑行牵引力 永久四轮驱动系统 带电子控制的两速分动箱。
对于更纯粹的驱动器，游侠猛禽 包括前后锁定差速器. 驾驶模式也不会缺少，有七种选择可供选择：正常、运动、滑行、攀岩、沙地、泥泞/溃败和巴哈。 作为补充，在众多主动驾驶辅助设备中，它增加了 Trail Control 越野巡航控制系统. 在这种情况下，它的工作时速可达 32 公里……
它在欧洲的设计和报价又如何……？
嗯，如你所见， 新福特游骑兵猛禽的形象是野兽. 它突出了格栅、轮拱或车身高度。 在门内，演变遵循相同的路线，引入使其独特的元素。 我们有方向盘、车身嵌件、座椅或中央通道或 墨水瓶中几乎一无所有的禀赋. 但是我们早就知道了，没想到的是它的射程……
是的，因为 新游骑兵猛禽将抵达欧洲 而且，最重要的是，您将使用 柴油发动机. 目前尚不清楚它将具有何种功能，但它将在一年内上市。 顺理成章地，在它看到曙光或品牌发布其数据之前，谣言将五花八门。 我们必须保持耐心并注意 Blue Oval 所采取的所有步骤。 也许这是大众 Amarok R 的预览版？
这可能是 Ranger 和大众车迷提出的问题的答案……
资源 - 涉
