米其林推出全新节能器

在来自半岛各地的100多名记者和十几位博主的陪伴下， Actualidadmotor 出席第四代节能器发布会

多么高兴，多么大惊小怪……每次公司在宣传他们的产品时都会更多地考虑我们。 米其林 正在朝这个方向努力，上周三它邀请我们测试新的节能器系列.

为此，他将我们聚集在 Jarama 的一间房间里，简要解释了这一天的内容。 它包括一条对外开放的道路，以及在“La Quinta del Jarama”农场的技术和商业展示。.
当我们听着要走的路线时， 近 50 辆车在外面等着我们。 第一个选择的人，保留它......我们进入时认为......所以 从简报中出来，我就像玩具店里的孩子，不知道该选择什么。 最后，我与其他博主“同意”在中途交换汽车并测试不同的车辆和轮胎尺寸。

测试没什么好说的 （在技术方面，我们将发布一些轶事，有些非常有趣），因为 为了能够进行比较，我们应该首先尝试使用一种或另一种轮胎。 另外，往往增益很小， 难以主观感知 （如果您不习惯每天测试轮胎，则更是如此）......但它是可测量的，所以它确实存在。
已经在农场，在商业展示期间， 米其林员工向我们广泛解释了哪些因素会影响磨损、抓地力和摩擦（转化为节油）. 根据自己的测量结果以及 TUV SUD Automotive 等外部机构的测量结果（已经 我们有结果，我们会尽快发布），l新的节能系列每 0,2 公里平均节省 100 升，因此在轮胎组的使用寿命内，我们将节省约 108 欧元， 从而抵消了普遍较高的购置成本。 此外，如果将节省的燃料推算到目前配备 Michelin Green X 轮胎的所有车辆上，结果是惊人的。 根据“米其林绿色仪表”，在会谈持续的 40 分钟内，全球节省了 132.980 升燃料； 几乎没有，对吧？

有趣的一天 周围都是汽车记者和博客作者，其中一些我已经经常看到……这表明我们越来越融入这个世界！

很快我将写一篇新文章，谈论装有节能器的汽车车轮背后的感觉，轶事等……