FCA 集团的基地市场之一是美国. 没有它，它的生存将非常困难，因为在全球范围内，它吸收了很大一部分销售额。 而且，众所周知，它是 有克莱斯勒等签名的护照、道奇、吉普车或 RAM。 因此，如果您不希望您的竞争对手踩到您的地盘，您必须努力满足美国国家客户的需求。
最好的证明是 克莱斯勒 Pacifica 经历的演变 最近几年。 与竞争对手不同的是，这款车型是小型货车和全地形车的跨界车型，尽管它没有成功。 现在，作为小型货车，它是世界上最重要的货车之一。 还， 它是城乡所珍视的历史的守护者. 现在，当当前一代已经销售四年时，它进行了更新。
如果它有效，为什么要改变它：这是新的克莱斯勒 Pacifica
La 克莱斯勒Pacifica 2020的官方展示 已经发生在 芝加哥车展. 在这次任命中，他们披露了该国最畅销小型货车的美学和技术是如何演变的。 不得不说，变化，至少在国外，并不重要，但非常成功。 它突出了一些 少磨损的前照灯 通过 LED 修改其内部和灯光特征。
与前一个不同，它们不包含变得更宽的前格栅。 现在，根据选择的饰面，它混合了镀铬或黑色嵌件。 克莱斯勒标志也在演变，比以前更慷慨。 保险杠变得更加肌肉发达，包括更加宽敞和明显的进气口。 镀铬的也可以到达它，位于为雾灯保留的空间中。
侧视图没有太多变化，重点增加了新设计的合金轮毂。 发生变化的地方是后部变得比以前更加肌肉发达。 现在， 灯组更宽 并拥有LED技术。 顺着近几个月的流行趋势，他们在中部地区联合起来。 突出什么 大方的大门 以及如何很好地定位 负载阈值 从树干。
舒适的内饰充满了实用的技术
该 定义克莱斯勒 Pacifica 内部个性的基本线条 没变。 保持了具有简单形状、经过研究的人体工程学以及价格合理的质量的仪表板。 其中一项伟大的创新是包含一个 改进的信息娱乐系统. 这就是 Uconnect 5，得益于 10,1 英寸的中央触摸屏，它提供了新的使用和安全功能。 但这只是开始。
Pacifica 专为家庭而设计，不会忘记他们存在的理由。 因此，启动 famcam 室内摄像机 这是通过触摸屏管理的。 多亏了它，它可以控制位于后排座椅上的小孩。 此外，它是该细分市场中第一个包含第一个 USB Type-C 端口. 最后，Pacifica 将提供四种装饰：Touring、Touring L、Limited 和新 Pinnacle。
已知机械、混合动力版本和 AWD 全轮驱动
有更多新颖性的部分之一是与该技术相关的部分。 在机械供应 我们已经知道的版本得到维护，尽管有修改。 首先，混合版本提高了性能，提供了更大的自主权。 你现在可以 在电动模式下循环长达 50 公里 不会向大气排放一克二氧化碳。
Pacifica 的另一个变化是 采用全轮驱动 AWD. 像它的许多竞争对手一样，它是主动的，将电机扭矩从旋转的轮子传递到静止在地面上的轮子。 作为标准的前轮驱动，它将作为一个选项提供。 有了这个版本，他们想要吸引那些考虑购买 SUV 而不是小型货车的人的注意力。
目前，这些更改不会影响到城镇和乡村
为了扩大 Pacifica 的销售，FCA 集团将报价翻了一番。 现在， 基本版本称为 Town&Country 并提供低价。 当然，这些变化暂时不会到达这个，因为它必须保留为钩子版本。 然而，统一报价并保持相同的方面和技术可能性只是时间问题。 关于他抵达欧洲，我们最好不要谈论.
资源 - 克莱斯勒
