没有人可以否认 菲亚特熊猫是汽车行业的活生生的历史. 很少有型号能够像该型号所享有的那样拥有如此长的商业寿命。 2020年更多的是生日，好吧 第一代于 1980 年问世. 然而，他不想陷入典型的“四十年代的萧条”，为此，在即将迎来第四部的时候， 得到一个转折.
我们参考 菲亚特熊猫轻度混合容易. 光杂交几个月前来到 Panda 家族，但现在正在扩展到其他版本。 这个版本的排他性落在了 City Cross 身上，但是 FCA 集团希望让这项技术更易于使用. 因此，决定Easy body的版本也享受它。 通过这种方式，他们提高了他们在市场上的主导地位。
菲亚特 Panda Mild Hybrid Easy 加入 City Cross body
La 简单的车身 Panda 的方法与 City Cross 不同。 也就是说，它放弃了黑色塑料保护和防御，以提供 更多城市形象. 此外，它减少了离地间隙，悬架更好地吸收了车身。 构成其美学的其余元素得到保留， 漂亮漂亮的线条 尽管这些年过去了，但它仍然吸引了大量的客户。
此版本假定的美学变化仅限于 在后挡板上包含“Hybrid”标志. 然而，伟大的演变是在引擎盖下，因为正如它的名字所示，它欢迎新的轻度混合动力系统。 因此，对于新的汽油块 1.0 萤火虫 70 马力 添加了一个 BSG电动机 （启动发电机集成在皮带中），可让您在制动和保持期间回收能量。
与在类似系统中一样，此流存储在一个 11Ah锂离子电池. 多亏了它，它提供了 3,6 kW 的最大功率，以在停止后重新启动热机或在强烈加速阶段帮助它。 但是，该品牌确保他们减少了 油耗和 二氧化碳排放量 高达 20%。 部分感谢这个系统和 手动变速器 6 种关系。
一切为了一个 官方售价 9.900 欧元起. 此价格已扣除所有可能的促销和折扣，适用于意大利市场。 因此，当它登陆西班牙市场时，应该是类似的数字。 此外，为了吸引大多数都市人和保护者的注意力，它将提供标准的 D-栅栏包. 我们将关注它的发布，这应该不会花很长时间。
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