二十年前，为了建造质量和可靠性， 起亚汽车 被认为是法院公司 低成本 在欧洲汽车界。 然而，亚洲品牌的负责人着手改变这种看法，并为此做出了影响深远的战略决策。 其中最重要的，也是最受好评的，是 在欧洲建设生产中心，特别是在斯洛伐克的城市 日利纳.
El 日利纳市中心 已将自己定位为 质量改进 起亚销售的车型。 由于其生产系统，该公司可以提供保护 行业领先，因为其在欧洲销售的所有型号都有 7年质保或150万公里. 此外，在其中生产的汽车占该品牌在旧大陆销售额的 50%，使其成为其增长战略的基本组成部分。
这家工厂变得如此重要 起亚 （以及整个现代集团）全球最畅销的三款车型都在这里组装。 这 Ceed，运动型 y VENGA 他们实现了在短短 12 年内离开装配线的目标 3万辆. 在这种情况下，幸运单位是 第二代cee'd 配备 1.0 T-GDi 汽油机，身着白色，将发往冰岛市场。
自该品牌的紧凑型产品上市以来，几乎 1,3万. 此外，它的运动版 GT 和 pro_Ceed GT 也在该工厂生产。 然而，不仅来自 Ceed 的 Žilina 植物生活，因为 狮跑 几乎超过了第一台的产量 1.4万 在它的最后三代。
除此之外，斯洛伐克中心 起亚 负责生产各种机械汽柴油 现代集团. 汽油中有 1.4 MPI、1.6 GDI、1.6 T-GDI 和 柴油 CRDI 我们找到了 1.4、1.6 和 1.7 升的排量。 顶部是 CRDI 2.0 R 柴油缸体和第三代 Ceed 将采用的新 U3。
最后，应该指出的是，去年 2017 他们离开了中心 日利纳 共计 335.600车辆 539.987 台机械设备出口到全球 80 多个国家。 无论如何，我们只能祝贺起亚取得了一些看似遥不可及的成就， 改变你的形象 并成为欧洲一般公司的可怕竞争对手。
来源——起亚
