El 起亚K8 就其本身而言，是 韩国公司的旗舰. 随着他们的发展和出售，他们将登上桌面。 最重要的是，因为他们将向市场和主要竞争对手展示他们拥有 打造高端高端车型所需的财务和技术实力. 现在，在展示了它的外观和内部设计之后，他们更进一步，大张旗鼓地宣布了构成他们产品系列的机械装置。
众所周知，因为我们已经在这里讲过了， 起亚 K8 将在美国拥有主要销售据点. 韩国、中东和全球其他地区也在他们的视线之内。 他们都有 相似的机械品味 所以在选择引擎时，他们很容易。 遵循“大驴，走还是不走”这句话，我们可以了解什么不会到达欧洲。
起亚 K8 系列由四位 GDi 汽油机械师组成
目前，打开范围的版本是大气四缸。 我们指 2.5 GDi，197 马力 和 248 Nm 的扭矩。 作为一种福利选项，有两个新的派生 3.5 V6 智能流 GDi. 第一个给出了一些正确的 240 CV 和 314 Nm 的扭矩结合汽油和液态丙烷 (LPI)。 在该系列的顶部，K8 拥有 300 CV 功率和 359 Nm 的最大扭矩以及现代 AWD 全轮驱动系统。
稍后，在第二个商业阶段，将出现排量较小的机械师，尽管功率中等。 我们指的是 现代 1.6 T-GDi 的最新发展 我们已经知道现代和起亚的范围。 它的功率尚未公布，但应该会超过 200 马力。 作为一个共同点，所有机械选项都将与现代 变矩器自动变速箱 具有 8 个关系的扭矩。
提供最好的 驾驶动态起亚 K8 具有麦弗逊式前悬架和多连杆后悬架。 关于设备的可能性，它将有一个曲面屏幕，将数字仪表板（12 英寸）和信息娱乐系统（12 英寸）组合在一起。 驾驶辅助是新的，包括像 前向碰撞避免辅助 或紧急制动。
La 起亚 K8 进入美国市场 它将在几周内进行。 同时，这家亚洲公司没有公布价格或设备水平。 因此，我们将不得不等待找出它在市场中的地位，最重要的是，它是否与竞争对手有关。 你想在欧洲看到它吗？ 你认为它的出售有意义吗？ 如果是混合动力或电动呢？ 不管怎样，我们不会有享受它的乐趣。
资源 - 起亚
