这些是起亚 ProCeed 跑车及其射击制动体的关键

起亚前进后部

在多次看到它的原型和几个预告片作为预览后,它终于被揭露了 新起亚Proceed,版本 拍摄刹车 亚洲契约。 演示文稿已经在几分钟前完成,我们已经掌握了新模型的所有信息。 所以,让我们切入正题。

起亚继续 取代之前的三门车型. 三门车型的销量大幅下降,因为欧洲公众对产品的实用性要求越来越高,同时又不放弃动感美感。 起亚再次证明,就像他们对毒刺所做的那样, 想要脱离经济品牌形象,推出了更加情绪化的模型。

考虑到旧大陆消费者的喜好,起亚 Proceed 在欧洲设计、测试和生产 将于2019年第一季度上市 价格仍然未知。 当然,它的主要商业主张之一将是,就像在品牌的整个系列中一样, 7年保固.

运动,优雅,非常实用

起亚前进侧

起亚 ProCeed 定位为 该系列中最运动的身体 成功的契约。 它的美学具有特色,它知道如何将实用和多功能的体积与非常动态的美学完美结合。 这种源自紧凑型车型的射击制动器式设计非常成功,并在梅赛德斯 CLA 射击制动器中声称,起亚希望其新车型的反应将相似。

主要的 外观变化 专注于汽车的后半部分。 在剪影中我们可以欣赏到 从屋顶轻轻落下 新月形的门拱强调了这一点,这是此类汽车的常见主张,因为其感知更类似于双门轿跑车而不是家庭车身。

起亚 ProCeed 尺寸 它们长 4.605 毫米,高 1.422 毫米,比 Ceed Sportswagon 长 5 毫米,低 43 毫米。 轴距保持不变,为 2.650 毫米。

Su 后方 它也非常小心,具有侵略性和水平形状,其关注焦点是新的灯布置,这显着有助于后部的设计。 LED 尾灯在尾门中央通过照明灯条进行视觉连接。

在上部,保护后窗,有一个 花式扰流板 第三个刹车灯呈三角形,我们在现代 i30 N 跑车中也看到了这种资源。 保险杠下部区域的侵略性形状,以及它的黑色模拟扩散器。 我们不喜欢下角的镀铬排气装饰。

起亚 进入内部

已经在 乘客舱虽然变化不大,但与该系列的其余部分相比,还是存在一些差异。 我们可以提到,除其他外, 黑色的标题 运动型方向盘不是浅灰色,而是在底部变平,一些板以金属色调完成。 此外,信息娱乐系统的屏幕最大可达 8 英寸,略大于该系列的其余部分(7 英寸)。 在带有自动变速箱的版本中,我们发现金属凸轮可以按顺序处理变速箱。 还提供 可选的软垫和运动座椅。

不失实用性,承载能力大

实用性尤其是在打开大门时。 新起亚 ProCeed 的容量为 594升后备箱,这比起亚 Ceed 50 门提供给我们的价格高出约 5%,仅比起亚 Ceed Sportswagon 少 30 升。 为此,我们必须补充一点,对于特定情况, 后排座椅可以向下折叠 以 40:20:40 的比例使用行李箱本身的把手并离开地板水平。

四个引擎和一个 204 马力的运动版

起亚 ProCeed GT 前轮廓

关于发动机,起亚 Proceed 将提供,至少在最初, 四种不同的引擎,所有这些都被增压了。 这 汽油范围 它将由来自的 1.0 T-GDi 三缸发动机组成 120 CV 和 172 Nm,也可以选择 1.4 T-GDi 四缸体 140 CV 242 牛米。 作为标准,两者都使用 6 速手动变速箱,虽然最强大的可以与 7速双离合。

唯一的引擎 柴油机 这是最成熟的 1.6 hp 版本中的 136 CRDi. 该机构根据与之关联的变速箱来改变其发动机扭矩。 在 6 速手动版本中,它产生 280 Nm 的扭矩,而在 7 速双离合器箱中,它提供 320 Nm 的扭矩。

El 起亚ProCeed GT,更动感的版本,配备更先进的设备,使用汽油块 1.6 T-GDI. 它发展了一种力量 204 马力和 265 牛米,站在模特的巅峰。 该品牌尚未对性能数据发表评论,但他们确实表示它还将安装双离合变速箱。


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