阿尔法罗密欧，虽然很多人不相信，但它是最成功的汽车制造商之一. 事实上，他们的人生道路充满了体育上的成功，他们现在正试图通过参加 F1 来复制这些成功。 尽管有一切 时间的流逝，因为这些成就越来越遥远, 有些很难忘记，如果它们与神话名字相关联，则更是如此。 如果我们问你关于 Quadrifoglio 和 Autodelta 的问题？ 他们会按铃吗？
也许 QUADRIFOGLIO 是的，因为今天 仍然活跃。 但 Autodelta，你甚至不知道它的存在 或者如果是这样的话，你不太记得它存在的原因是什么。 好吧，今年 2023 年，意大利房子将其丢弃，因为“行星对齐”以庆祝两个强大的周年纪念日。 第一个是 Quadrifoglio 庆祝诞生 100 周年 或者一个世纪是一样的。 二是Autodelta庆祝自己已经60岁了。
Autodelta 庆祝 60 周年，但阿尔法罗密欧皇冠上的宝石是 Quadrifoglio 的 100 周年……
非常简短地告诉你他们各自的故事 我们将从最年轻的 Autodelta 开始。 该 五月5 ，1963 在 Carlo Chiti 和 Chizzola 兄弟的帮助下开始了它的旅程。 他的目标是与阿尔法罗密欧合作开发 Giulia TZ，这是一款由 Zagato 设计的紧凑型豪华旅行车，采用 Giulia 发动机制造，并配备独特的管状底盘。 不久之后，它成为了阿尔法罗密欧赛车部。
他最著名的作品包括 1965 年的 Giulia Sprint GTA 以及用于勒芒 24 小时耐力赛等赛事的多个原型。 接下来我们将重点介绍 QUADRIFOGLIO 如果一切照原样继续下去，它可能会伴随我们很多年。 第一辆装饰有 Quadrifoglio 的阿尔法罗密欧汽车是车手 Ugo Sivocci 的 RL“Corsa”, 他在 14 年赢得了第 1923 届 Targa Florio 比赛。
在 1920 年代末， Quadriflogio 有助于在比赛中将阿尔法罗密欧汽车与法拉利车队的汽车区分开来 以“跃马”为标志。 直到 1951 年和 1952 年，一级方程式单座赛车才戴上这个标志，也恰逢他们在 F1 世界锦标赛上取得两连冠。 在 1 年代，它已经出现在公路跑车上。
在最重要的 Quadrifoglio 创作中，我们可以提到 33 Quadrifoglio Verde 或 164 Quadrifoglio Verde。 这个神话传奇的最后成员是 Giulia 和 Stelvio 配备2.9 BiTurbo发动机，功率为510马力。 然而，阿尔法罗密欧宣布，在 2023 年全年，它将在两个周年纪念日的热潮中展示新功能。 第一个与他们有关 更新的标志不过好像还会有更多……
所以我们必须非常注意所有煮熟的东西……耐心……
资源 - 阿尔法·罗密欧
