测试阿尔法罗密欧 Tonale 130 CV 轻度混合动力车（带视频）

与许多年前不同，今天看来 阿尔法·罗密欧 他总是迟到一些地方，比如 SUV 部分 斯泰尔维奥. 好吧，或者总是谁先到谁赢。 无论如何，Alpha 已经不是什么秘密了 朱利亚 和 Stelvio 的需求量不大。 他能不能 新阿尔法罗密欧托纳莱 改变这条线？ 让我们彻底测试一下 配备 130 马力微混合动力汽油版。

Alpha Tonale 是一个 C级SUV，紧凑型SUV，意大利品牌的第一款。 它基于 的平台 吉普Compass 而不是在乔治 Stelvio 和 Giulia 的成员，但具有明确的 Alpha 身份。 在某种程度上，它看起来像是缩小版的 Stelvio，尽管它还集成了更新的解决方案，使其更具技术性。

美丽……现代！ 这是外面的阿尔法罗密欧Tonale

美学对每个人来说都是非常个人化的东西，但我认为现代阿尔法斯是非常漂亮的汽车。 说实话，他们在整个历史上一直都很漂亮。 Tonale 也不例外，结合了 意大利公司一贯的优雅和其祖先的特征，具有更现代的视觉触感。

前排为主 通常的盾形格栅 和品牌标志，将车牌留在左侧，格式很小。 Tonale 相对于其范围兄弟的个性由 采用矩阵技术的 LED 大灯造型。

这个单元以 Edizione Speciale 结尾，是一个发布版本，安装了一些 漂亮的 20 英寸车轮，隐藏在前面一些红色的 Brembo 4 活塞固定卡钳。

就其本身而言，后方区域再次结合了优雅与现代， 非常纯粹的通用形式，并添加了一条有特色的灯光线 传达优秀的 LED 飞行员。 如果您想知道，这款引人注目的车身颜色是三层绿色，售价 1.500 欧元。

具体尺寸方面，Alfa Tonale长4,53米，宽1,84，高1,60，轴距2,64米。

改进技术的运动型内饰

在里面我们发现 好消息。 那是 多媒体系统改进了很多整数 如果我们将它与它的系列兄弟进行比较。 我们有一个 10,25英寸触摸屏 与 Alexa、Apple CarPlay 和 Android Auto 集成。 此外，与 Stellantis Group 的其他型号不同，这款空调可以通过独立控制轻松操作。

我们在方向盘后面发现了另一个屏幕。 仪表盘数字化、可定制，对角线12,3英寸. 由于它的形状，它再次向使该品牌的仪表板如此知名的常用球体眨眼。 顺便说一句，具有三种不同的信息显示模式。

它的方向盘非常运动 通过触摸和形状，还包括带有方向盘本身按钮的启动按钮。 但毫无疑问，这款车最能体现运动感的是 巨大的摄像头. 设计很漂亮，但它们也是金属的，具有奇妙的触感。 许多超级跑车客户都希望拥有这样的摄像头。

一些可以改进的设置，但在一般层面上是一个很好的说明

同时，在中央控制台，我们有 USB 接口、一个 12 伏插座、一个用于移动设备的无线充电表面和 DNA轮盘赌. 这些是影响转向重量以及发动机和变速箱响应的驾驶模式。 如果设备有自适应阻尼器，也会影响它们的硬度。 D模式是 动态, N 是 自然 或“正常”，A 是 提高效率，也就是一生一次的Eco模式。

对于其余部分，乘客舱具有非常成功的美学，也突出了 乘客侧背光造型. 诚然，并非所有材料都是最高质量的，在某些区域采用硬质塑料，并在仪表板和车门的一部分中与其他软质塑料结合使用。

在任何情况下，这些调整都会带来良好的感觉和 在我看来，它在视觉上非常成功. 此外，与许多汽车不同，没有钢琴黑表面。 唯一引起注意的蟋蟀来自仪表板区域，但老实说，我相信这更多的是经过验证的单元的问题，而不是一般的问题。

最后，由于方向盘和座椅的广泛调整，我们可以获得良好的驾驶位置，尽管后方的能见度不是最好的。 积极的一点是，我们最常使用的所有控件和按钮都近在咫尺。

正确的后排座椅，但不要太多

进入第二排很容易，一旦进入，膝盖和脚的空间是正确的, 有一个漂亮的软座。 对于头部，它更公平一点，但与 C-SUV 细分市场的平均水平相差不远。 当然，1,80以上的人在这些后排座椅上可能会感觉不太舒服，主要是上饰板的造型。 中心广场也不太实用。

其余部分，我们有中央通风口、一个普通 USB 插座和另一个 C 型插座。没有挂西装或裙子的挂钩，但有一个实用的中央扶手，有两个瓶子孔和一个舱口，可以运输薄和长物体，比如滑雪板。

该细分市场的行李箱平均容量为 500 升

后备箱有一个自动打开. 一旦大门打开，我们就有了一个乍一看似乎并不大的体积。 但是，我们有一个托盘，正如您在视频中看到的那样，可以用一些突出物固定托盘以接触到宽的假底部。

此外，我们可以将地板放在较低的区域，现在看起来更令人满意。 全部的， 我们谈论的是 500 升，所以它处于细分市场的平均水平. 后排座椅靠背可以向下折叠，但我们没有把手可以从后备箱快速折叠，但我们必须从座椅本身进行折叠。

Alfa Tonale 可用的发动机

至于机械，阿尔法罗密欧 Tonale 可与 两个 48 伏微混合汽油发动机，两者都采用 1.5 升和四个气缸的热块。 他们开发 130 和 160 CV。 还有一个 1.600 CV 的 130 柴油选项 在短短几周内 插电式混合动力 这将被定位为范围的顶部，产生 280 CV。

在我们的例子中，我们正在测试功率较小的微混合动力，它提供 130 CV 和 240 Nm 的最大扭矩。 其核准消耗量为 5,9 升/100 公里。

驾驶阿尔法罗密欧 Tonale 130 CV 汽油（生态标签）

就像我说的， 该发动机具有电气支持，但与其他类似机制不同，在这种情况下是 能够在汽油发动机关闭的情况下移动车轮，尽管仅在特定条件下且速度较低。 这种小型电驱动装置集成到 7 速双离合变速箱中，可提供 20 HP 和 55 Nm 的扭矩。

由于它的操作，并且由于它可以在热力发动机关闭的情况下移动汽车，它确实比我们目前所知的微混合动力更接近传统混合动力。

我们在阿尔法罗密欧，而且总是这样 体育精神的代名词. 然而，这款 Tonale 并没有采用 Stelvio 和 Giulia 使用的 Giorgio 平台； 但它求助于 Jeep Compass。 这是个问题？

不，这不是问题，但我觉得它不如它的系列兄弟好开。 我可以说他没有那个灵魂或那个 爱运动的心. 这辆车是前轮驱动而不是后轮驱动，失去了它的系列兄弟给我们的部分情感。 它也没有最高的精度，但这就是消极方面结束的地方。

它没有最纯粹的 Cuore Sportivo，但它在活力中脱颖而出

因为说实话 这辆车的转向让一切变得不同. 如果它稍微重一点可以给我们更高的灵敏度，那不会有什么坏处，这是它唯一缺乏的东西，但速度是残酷的。 它是市场上最直接的地址之一，这使我们可以在弯道之间移动，只需很少转动方向盘，并且可以非常快速地改变轨迹。 当然，在狭窄的地方机动的转弯半径不是最好的。

暂停 它也有帮助，坚定但不极端。 这是一辆转得很平的车 对快乐的节奏充满信心. 因此，尽管它与 Jeep Compass 具有相同的平台，但行为却大不相同。 当然，当经过非常颠簸的区域时，Compass 本身或其他汽车（例如雪铁龙 C5）会更加舒适。

多一点力量会使布景更圆满

给我的印象是跟Alfa Tonale没完没了的就是这台发动机。 请注意，它是一款适用于大多数情况和驾驶员的发动机，但具有如此运动的美学、坚固的底盘和如此直接的转向让您想要在右踏板上获得更多动力。 在最后， 130 马力的这种尺寸的汽车不足以让你笑得合不拢嘴.

让我们现在开始 消费. 在 120 次限制器潜水的高速公路上，我们获得了 6,3 l/100 km 的平均值，这是相当不错的。 同时，在城市里起步时油门稍微软一点，也不会超过7,5升，基本可以保证。 在这里，这款 Tonale 的轻度混合动力系统的正常运行最为引人注目。 总的来说，在我们的测试中，我们获得了 平均 6,9 l/100 km; 这对我来说也不是什么高大上的事情。

结论

在我看来，Alpha 有问题。 它们是非常美观的汽车，通常驾驶起来很棒。 然而，几十年前的一些坏名声和有点高的价格让很多客户说，好吧，我不复杂，我就去做。 奥迪中， 宝马中， 奔驰 ØEL 沃尔沃. 多么小的个性！

这款 Tonale 的优点在于它不像 Stelvio 或 Giulia 那样昂贵，并且是意大利品牌的粉丝， 数量众多的 Alfistas 不会以价格为借口购买它; 因为考虑到今天所有的汽车都很贵，这是相对可以接受的。

既然我已经提到了价格，下面有一张完整的表格，但主要数字是 起步费 36.500 欧元，对应于Super finish和柴油机。 如果我们想要生态标签， 这种经过验证的 130 马力微混合汽油变体仅需 550 欧元，即 37.050 欧元。 最后，280 马力的插电式混合动力车起价为 51.000 欧元。

阿尔法罗密欧 Tonale 设备

超级

• 18英寸轮毂
• 缎面镀铬 V 型正面
• 镀铬徽章
• 车身颜色门把手
• 后车顶扰流板
• 黑色外后视镜盖
• Alpha DNA（驾驶模式）
• 无钥匙启动
• 双区空调
• LED室内灯
• 所有四个车窗的电动车窗
• 电动驻车制动器
• 前中央扶手
• 带有前方碰撞警告的自动紧急制动
• 车道偏离辅助
• 限速器和巡航控制
• 智能速度辅助
• 光感应
• 识别交通标志
• 全LED大灯
• 12,3寸数码盒
• 普通 USB 和 Type C 插座
• 10,25屏幕英寸

冲刺（添加）

• 带电动折叠功能的外后视镜
• 带按钮启动的真皮运动方向盘
• 疲劳检测仪
• 轮胎修理包
• 单色环境光
• 前后停车传感器
• Apple CarPlay和Android Auto
• 手机无线充电
• 无钥匙启动
• 自动调光内后视镜
• 后中央扶手
• 带电动腰部调节的驾驶员座椅

你（加）

• 银钛徽章
• 亮黑色嵌件
• 自适应巡航控制
• 倒车摄像头和动态线条
• 可定制的环境照明
• 电动门
• 矩阵全LED自适应照明

速度（增加）

• 19英寸轮毂
• 深色眼镜
• 深色 Veloce 徽章
• 镀铬排气口
• 铝合金门槛
• 带深色 V 的前格栅
• 电动驾驶员和乘客座椅
• 固定在立柱上的铝制换档拨片
• 金属踏板
• 双作用阀运动悬架
• 亮黑色窗框
• 红色涂漆制动卡钳

阿尔法罗密欧 Tonale 价格

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阿尔法罗密欧 Tonale 画廊