阿斯顿马丁正式推出新的 DBS Superleggera

阿斯顿马丁DBS Superleggera

几个月前我们告诉过你 阿斯顿·马丁 将取代老将 万奇什 一个全新的模型。 关于他的唯一一件事是,他将为这家英国公司取一个历史悠久的商业名称,因为他会从遗忘的抽屉中拯救神话般的首字母缩略词 DBS. 然而,有传言称他将有一个姓氏 Superleggera的,品牌模型中的另一个传统面额。

好吧,现在我们知道官方信息已经与非官方信息相结合,产生了一个壮观且非常运动的模型, 阿斯顿马丁DBS Superleggera。 这 英国超级跑车 它已正式推出,以彻底改变以前型号的技术、设计、设备可能性、安全性和运动性。 如果您想了解其所有详细信息,请继续阅读。

阿斯顿马丁DBS Superleggera

阿斯顿马丁 DBS Superleggera,外观设计

在美学层面上,新的外观设计 DBS Superleggera 让人想起最新款的 阿斯顿·马丁. 它与 DB11 和 Vantage 共享表达线,尽管 光学组 main 旁边有不同的格式 烤架 它更大且垂直,拯救了传统的机翼形状。 这在其下部区域与 分离器 两侧完成了两个 进气口 大方的尺寸。 引擎盖有两个宽敞的进气口和非常肌肉发达的表情线。

如果我们去侧视图,体积和车身格式与 DB11 中已知的相同,包括 隐藏手柄 打开门。 一种模型和另一种模型之间的主要区别在于 挡风玻璃 在 DBS Superleggera 中,它更加垂直,给人一种模型内部更大的放松感。 宽大的轮拱, 通风口 在前翼和一些 合金轮毂 独家设计仍然存在于英国模型中。

La 扎加阿斯顿马丁DBS Superleggera 他仍然与他的兄弟保持家族相似性,并展示了自己的设计元素。 他的尾灯组(在其中心区域统一)采用 LED 技术和超精细设计。 的形状 保险杠 后部,与 扩散器 整合在其中心区域和 四个排气口 两个接两个,它们也是 Vanquish 继任者的专属。 作为一个区别点,DBS Superleggera 的背面没有品牌标志,而是将其名称的排版放在那里。

阿斯顿马丁DBS Superleggera

阿斯顿马丁 DBS Superleggera,室内设计

如果新的外观美学 阿斯顿马丁DBS Superleggera,仍然保持与兄弟的身份特征,开始了一条新的道路,品牌的设计师们不想冒险。 最后一个在哪里 华帝 决定打破公司的传统并发布了一个新的中控台,在 DBS Superleggera 和上的一样 DB11.

这种情况绝不是有害的,因为阿斯顿马丁的客户已经习惯了。 在仪表板的中心区域,我们找到一个 TFT触摸屏 尺寸为 8 英寸,其中 信息娱乐系统 (由 AMG 开发)和主要的驾驶辅助设备。 该元素通过方向盘上的控件或 触控板 位于中央隧道的下部区域,毗邻 变速箱选择器 自动。

其余的旋钮和控件保持与图中所示相同的布局和质量。 DB11。 该 仪表板 它分为三个可配置的球体,可以显示不同类型的信息。 总的来说,小屋的质量是精致的,因为它沐浴在 库埃罗 最好的质量,拉丝铝或碳纤维。

阿斯顿马丁DBS Superleggera

阿斯顿马丁 DBS Superleggera,技术和力学

该品牌的工程师所依赖的发动机 阿斯顿马丁DBS Superleggera 是已知的 5.2升 配备 12 个 V 型气缸和 DB11 已经首发的双涡轮增压器。 与此相比,不同之处在于最终功率,因为​​在 DBS Superleggera 中,它增加到 725 CV 转速为 6.500 rpm,在 900 至 1.800 rpm 之间最大扭矩为 5.000 Nm。

La 变速器, 通过变矩器, 由 ZF 并且有 8 个关系。 它安装在后部位置,允许您在三种不同的驾驶模式之间进行选择: GT, 运动 y 运动加. 根据所选择的,自适应悬架,除了限滑差速器和扭矩矢量系统之外,还会修改其操作。 总而言之,您可以签到的最高速度为 每小时339公里 或在 0 秒内从每小时 100 公里加速到 3,4 公里。

La 平台 开发它的基础上使用的是相同的 DB11 y 华帝,虽然调整方便。 它有 以及几个由碳纤维制成的车身面板以减轻重量。 这 空气动力学 它已按照一级方程式的参数进行了微调,可产生高达 1 公斤的负载力。 最后,排气具有主动阀, 双叉骨前悬架 和多连杆后部以及大直径碳陶瓷制动系统。

阿斯顿马丁DBS Superleggera

阿斯顿马丁 DBS Superleggera,结论

外部尺寸为 长4,71米,宽1,97米,高1,28米(轴距2,80米) 阿斯顿马丁DBS Superleggera 再次将英国公司归为 超级GT. 唯一可以放在英国模型上的是最终重量,1.693 公斤,略高于其主要竞争对手,尽管它比 DB11 移动的要少。

通过 安迪·帕尔默(Andy Palmer)阿斯顿马丁CEO

“该 DBS Superleggera 这不仅标志着阿斯顿马丁重回伟大的名字,也标志着我们重返超级 GT 领域的顶峰。 得益于其 V12 Biturbo 提供的非凡扭矩,DBS Superleggera 还提供了 令人印象深刻的加速度,虽然它的动力已经完善,以吸引各级各种类型的司机。 新的 DBS Superleggera 在每一厘米 阿斯顿马丁旗舰=

它将在 今年第四季度 在英国,售价约为 225 万英镑。 稍后,在 2019 年,Volante (cabrio) 版本将会到来,其数据仍然未知。 这 设备可能性 并且配置将非常完整,包括 Wi-Fi、Bang & Olufsen 音响系统、免提访问和启动等元素,或者皮革、木材或铝制的多种定制元素。

资源 - 阿斯顿·马丁


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