就在几分钟前，新的数字演示 雷克萨斯 LC 500 敞篷车. 这是豪华、运动和优雅的日本双门轿跑车的敞篷车身。 此外，它是一个非常独特的模型，因为产量会减少。 您现在可以预订 在官方经销商处，尽管第一批设备要到今年年底才能到达客户 2020。
你已经知道了 凌志车 目标不仅仅是一个汽车品牌。 它打算将其产品作为一种生活方式来销售，传播 一些区别. 毫无疑问，这款全新的雷克萨斯 LC 500 是最适合他们近年来所采用的品牌理念的汽车。 当然，要获得 LC 500，您必须拥有良好的工资单，因为它的价格很高。
漂亮的 GT 敞篷车
这家日本公司在本次媒体介绍的开头评论说，其新款雷克萨斯 LC 500 Cabrio 将运动性与舒适性以及优雅而大胆的设计相结合。 毫无疑问，定义此模型的最佳方式是作为 Gran Turismo 敞篷车。 这是 强大而快速，但它的目标不是在赛道上设定最佳时间，而是让人们在任何速度和任何路线上都享受自己的乐趣。 小心，引擎盖下有一个 8 升自然吸气 V5.0。
在 审美部分 它突出了这款敞篷车在软顶上和折叠时结合设计的程度。 毫无疑问，无论你怎么看，它都是一辆漂亮的汽车，具有非常差异化和独特的设计。 在日本品牌之外很难找到与其有任何相似之处的模型。
首先，我想提一下，雷克萨斯 LC 500 Cabrio 仅以豪华饰面销售，顺便说一句，配备完整的标准设备。 然而，有一个 在欧洲限量发行 20 台，称为 Regatta Edition，具有特定的蓝色外部颜色，以及仅在此版本中可用的内部色调。 雷克萨斯说它的灵感来自豪华游艇。
这 帆布上衣 它有四层以保证良好的隔音和隔热效果，当然，在下雨天也能避免潮湿的感觉。 此外，它具有良好的内部装饰。 它可以在 15 秒内以高达 60 公里/小时的速度进行电动折叠和展开。 一个重要的细节是 不会减少启动容量，但也应该提到的是，两个后排座椅比他的双门轿跑车小。
设备和安全
他们也被制成 调整以减少噪音和湍流 当我们以高速公路的速度与天空一起去屋顶时。 为了进一步减轻这些气流，可以安装一个导流板。 并且为了能够在存放引擎盖的情况下在冬天使用汽车，它由一个 自动智能气候控制，它会根据温度和我们是否敞篷车来检测和调整方向盘、座椅和颈椎（暖风围巾）的空调。
除了以上所有内容，我们必须补充一点，我们有一个 10,3 英寸屏幕的信息娱乐系统（带有 Apple CarPlay 和 Android Auto）、一个带抗反射涂层的 8 英寸数字仪表板、抬头显示器、一个 音响团队马克·莱文森 配备 13 个扬声器和降噪功能、加热和通风座椅以及 21 英寸车轮。 是的，所有库存。
在飞机上 安全和驾驶助理 雷克萨斯安全系统Plus套装也不缺，其中包括预碰撞系统、带转向辅助的车道偏离警告、自动远光灯、交通标志识别等。 需要注意的是，它还有一个主动式引擎盖，可以在发生碰撞时减少对行人的伤害。 照明标准为全 LED。
8 升自然吸气 V5 发动机，477 马力
继续技术，我们有一个前置发动机，后轮驱动GT。 发动机是一个 8 升 V5 和大气进气，产生 477 CV 转速为 7.100 rpm，转速为 540 rpm 时为 4.800 Nm。 它与一个 10 速 Direct Shift 自动变速箱相连，将其能量传递给后部列车。 令人好奇的是，在 100 公里/小时时，发动机的转速仅为每分钟 1.300 转。 不错过 Torsen型限滑差速器 以确保良好的运动技能。
在它的好处中，我们发现 在不到 0 秒的时间内从 100 加速到 5 公里/小时 最高时速不低于270公里/小时。 当然，正如预期的那样，它的消耗量并不低，因为它批准了每 11,7 公里行驶 100 升。 另一方面，这款雷克萨斯 LC 500 具有经过研究的进气口，带有不同的阀门和襟翼，以产生良好的排气声。
该品牌在这款敞篷车上采取了许多具体措施 防止底盘刚度损失 这些车辆的典型。 为此，底盘的许多区域都使用不同的材料进行了加固，试图避免重量的大幅增加。 事实上，重量为 2.035 公斤，仅比雷克萨斯 LC 100 Coupé 多 500 公斤。
价格：它是独家的、豪华的和……昂贵的
现在是谈论价格的时候了。 正如我们在本文开头所说，Luxus LC 500 已经可以预订，但要到年底才能到达第一批客户。 它的豪华版售价为 155.000 欧元，尽管该品牌提供为期四年的每月 2.300 欧元的租金，而且无需支付首付。 就 Regatta 限量版而言，购买价格为 165.000 欧元，如果您选择租用，则为 2.450 欧元。
雷克萨斯西班牙估计销售约 20 辆 这款 LC 500 Cabrio 每年的数量几乎与双门轿跑车车型相同。 我们希望其中一些单位在几个月内通过我们的手中，因为尽管价格很高，但它在各方面都非常有吸引力。
