当然，在很多情况下，我们不知道是什么促使一种模型进入市场，而另一种则不然。 在这个时代，绝大多数制造商都坚持 纯经济原因. 从成本或预期需求的角度来看，一个看似不错但计划不周的模型对于制造商来说可能是非常昂贵的。 今天，我们可以了解更多关于推动发布的信息，钻石品牌在一段视频中向我们揭示了雷诺 KWID 背后的原因。
这次他们是雷诺-日产的总裁， 卡洛斯戈恩，雷诺-日产联盟副总裁兼开发部负责人 A段，Gerard Detourbet 和一位专业记者，他们在下面的视频中向我们揭示了印度制造的小型跨界车的一些秘密，例如为什么 它的价格 或 他的设计。
看着它，我们发现 在印度这样的市场推出降价车并不容易，而不是用欧洲的一般价格模型来做。 印度的市场潜力是巨大的，但 A 细分市场需要欧洲这一细分市场的一些不同寻常的特征。 印度消费者会考虑平台的大小，奇怪的是，还会考虑车辆的内部空间； 喜欢有车厢。
所揭示的另一个特点与其 4.000 至 5.000 欧元之间的惊人价格 到改变。 其高经济性的大部分秘密在于其生产所需零件的来源。 例如，来自欧洲大陆不同地区的零件用于制造 Captur， 97% 的雷诺 KWID 使用原产于印度的零部件。
他们还阐明，当 A 段模型扩展到其他新兴市场时，n或将从印度出口，但它将在这些新市场生产，因为这个新平台的关键之一是它的高度本地化。
来源——雷诺
