马自达 已经通过几分钟前发布的新闻稿宣布了一些有趣的细节 马自达2 2020. 这将是一次更新，而不是代际变化，但其机械部分将发生重要变化，最重要的是影响汽车的生态感知。
除了我们现在将详细介绍的美学和设备变化之外，主要的新颖之处在于日本都市人将拥有一个 微型混合动力系统，在日本公司内部称为马自达 M Hybrid。 因此，Mazda2 将享受 DGT 生态标签，具有这带来的所有优势。
正如我所说，主要的新颖之处在于它的机动化。 并不是说它是一个全新的热机，而是有重要的变化。 2 Mazda2020将使用汽油发动机 Skyactiv-G 90 马力. 该发动机将与六速变速箱相关联，并将包含上述系统 马自达 M Hybrid.
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这个系统有一个 22,5伏电容器，具有扩展i-Stop启停系统运行范围的功能。 它还负责协助从静止状态启动并为整个车辆的不同电气系统供电。 多亏了这个 微杂交，根据 NEDC 循环，CO2 污染排放量将减少到 94 g/km。
至于 化妆品变动，在 外观 有一些细微的变化使我们能够将这种重新设计与以前的模型区分开来。 例如，正面采用更深的前格栅，传达出更优雅的设计； 就像公司的最新版本一样。 车轮也采用了新设计，预计后部会有一些细微的变化。
同时，在 室内 - 根据马自达 - 将提供有助于提高汽车质量感知的新饰面和材料。 显然，他们增加了材料 隔音. 座椅的内部结构也经过重新设计，以减少乘员的疲劳并提供更自然的驾驶位置。
