何时 梅赛德斯 - 奔驰 宣布了 X级开发 我们很开心。 我们知道斯图加特的房子会做一个模范的工作，但她自己没想到即使在月球上也会失败。 在这种情况下，留给他的唯一“体面的出路”就是 将其从市场上撤下. 因此，提货环节失去了最精细的模式。 直到现在，当新 马自达BT-50.
的 预计马自达 BT-50 我们已经和你谈过几次了。 最有经验的人会记得它几十年前在欧洲出售。 当时 广岛之家与福特共享技术联系 因此，他的选择是基于游侠。 现在她独自行走，为了培养新一代，她必须在她的脚步上好好冥想。 在这种情况下，他与五十铃携手合作，结果显而易见。
Mazda BT-50 也采用了 Kodo 设计语言
全新的 Mazda BT-50 已经面世，它将挑战您对 ute 的期望。 立即观看 Global Reveal，成为第一个注册您感兴趣的人。 https://bit.ly/2YKTAcF
张贴者 马自达澳大利亚 16 年 2020 月 XNUMX 日，星期二
当我们看到马自达 BT-50 的第一个预告片时，我们宣布了一个事实： 你的优雅程度会很高. 第二个的到来证实了这种直觉，发现了一个与 CX-9 等模型使用的光学组非常相似的光学组。 综上所述，我们已经可以说，pickup细分市场再次拥有了一个完整的帅哥。 它通过遵循 KODO 设计语言 它给世界各地的品牌带来了多么好的结果。
因此，它提出了一个整合了一些 光学组, 采用 LED 技术, 撕裂设计. 下部区域接收从烤架开始的镀铬机翼。 它的内部图案很优雅，因为它添加了水平板条 镀铬饰面. 最后，它有一个 从角线后退的保险杠，集成了下部区域的小保护和角落的防雾灯。
侧视图更不起眼，因为它必须最大限度地提高可居住性和装载可能性。 在这种情况下，他们展示了达到 总长度 5,28 米 并提出四个入口。 最后我们来看看他的背影。 线条的清晰度是主要的音符，提供了一些 垂直排列的光学组. 尾门和保险杠都有简单的线条。
采用独特材料打造的现代科技内饰
马自达 BT-50 的内饰是它的另一个优势. 它与其兄弟五十铃 D-Max 共享的唯一元素是中央 9 英寸触摸屏和 信息娱乐系统. 其他部件，如方向盘、仪表或控制装置都是马自达自己的。 此外，乘客舱采用优质材料，例如 皮革伸展在座椅上、仪表板、门和中央隧道。
暂时未知 设备可能性，虽然它的等级会提高。 无论如何，它将与 D-Max 相提并论，因为基于其平台，技术修改更加复杂。 是因为它可能， 不会缺少空调等元素、控制和限速器或导航系统。 其余的细节将留给每个市场的选择，因此每个国家都会有自己的规格。
五十铃 D-Max 和马自达 BT-50 共享技术
在这种情况下， 五十铃押注3.0升柴油发动机 带有四个气缸和一个涡轮增压器 140 千瓦（190 马力） 最大功率和 450 Nm 的最大扭矩。 其管理委托给具有六种关系的手动变速器。 可选地，具有相同数量的飞地的自动切割。 反过来，有可能在一个 全轮驱动系统 或另一个更简单的轴。
性能较低的块应该稍后出现虽然这将取决于市场。 这部分是对我们伤害最大的部分，因为尽管马自达尚未宣布 BT-50 将到达的国家， 欧洲不在他的计划之内. 但是，随着SUV和全地形车的兴起，部分单位可以逃脱也不是没有道理的。 希望如此，因为不止一个人想要拥有它并享受它。
资源 - 马自达
