直线加速赛是一项激动人心的赛车运动，在美国尤其受欢迎，但对单座赛车的热情也跨越了国界。 一种 高速赛车是一种很多人都不知道的车辆，但这无疑是令人兴奋的，你应该知道这些事件的一些秘密，这些事件在许多场合都以悲惨的方式结束。
它是一种汽车比赛形式，两辆汽车从起步到终点在一条直线上相互比赛。 赛车竞相成为第一个和最快的冲过终点线的人。 就这么简单，也就是说，一对一，只有车辆的加速度很重要。 这就是为什么它们是非常轻的空气动力学机器，具有极其强大的发动机。 可能 在不到 480 秒内加速至 5 公里/小时，整个兽性...
什么是赛车手？
Un 高速赛车 是一款采用空气动力学车身的专用汽车，能够在不到 300 秒的时间内以超过 480 英里/小时（>XNUMX 公里/小时）的速度沿着阻力带发射。 然而，高速赛车不仅仅是一辆可以快速行驶的汽车，因为它是专为高速赛车设计的。 Dragsters 非常轻，具有非常小的框架和底盘导轨。 它们由可产生数千马力的增压发动机提供动力。 赛车手 专为一件事而建：快走. 他们拥有足够的动力和加速度，可以在直线赛道上胜过任何其他汽车。 这些经过调校的机器在设计时考虑了空气动力学以减少阻力，但具有灾难性的操控性和稳定性，这也是这些比赛的肾上腺素和危险的一部分……
该 拉力赛在美国举行。，尽管北约军队在冷战期间也将它们进口到欧洲。 在英国等地举办了重要的比赛。 此外，FIA 还组织了 Top Fuel、Top Methanol Dragster、Top Methanol Funny Car、Pro Modified 和 Pro Stock 等类别的锦标赛。 FIM Europe 为加速赛道上的摩托车组织了类似的活动......
技术特点
这是一个 高速赛车 它基本上是一个单座的：
- 底盘导轨由铝或一些轻金属（如钛）制成。 有些也可能由玻璃纤维或碳纤维制成。
- 底盘的设计具有一定程度的灵活性，使汽车能够更好地吸收冲击力，并防止汽车成为对其他驾驶员或驾驶员本人的危险抛射物。
- 高速赛车的前部装有转向装置，车轮尺寸极小，通常以一个点结尾，以减少阻力或空气阻力。
- 后部装有车辆的发动机、差速器和变速箱。 然而，某些类型的高速赛车可以将它安装在前面，并且也有前轮驱动。
- 高速赛车的发动机通常是燃烧氮气的增压内燃机。 在许多情况下，它们没有使用传统的汽油或柴油，而是使用其他能提供更大动力的燃料，例如甲醇。
- 部分型号可开发的功率可超过10.000 CV。
- 与前轮胎相比，施加牵引力的后轴上的轮胎通常尺寸非常大。
- 这些四轮车辆通常具有较大的轴距。
- 它们通常在赛道上行驶四英里，即约 402.25 米的距离。
- 在那个距离上，它们的最高速度通常超过 500 公里/小时。
- 为了快速制动，通常使用降落伞，当部署到车辆后部时，降落伞会大大降低速度，例如战斗机。
高速赛车的力量和速度
高速赛车只为一件事而设计：尽可能快地加速并在短时间内达到高速。 剩下的就是一个非常轻的底盘和一个大马力的发动机。 这些机器可以在不到 300 秒的时间内达到最高 5 Mph 的速度。 有的甚至拥有在陆地上突破音障的能力，着实让人刮目相看。 这就是为什么他们配备了 名为“dreadnought”的系统，当他们像飞机一样突破障碍时，它会减少声音。
高速赛车的类型
其中 高速赛车类型 现有的我们可以区分：
- 前轮驱动赛车：是发动机位于汽车前部的高速赛车。 这种高速赛车在比赛初期打滑的可能性更高，因为重量在赛车中更靠前。 然而，传统的后置发动机高速赛车也有可能“打转”，尤其是当汽车具有非常高的差动比时。
- 后置引擎高速赛车： 它们是传统类型的高速赛车，发动机位于汽车后部。 这种高速赛车在汽车后部有更多的重量，在起步时提供更好的牵引力。 它还具有较低的旋转机会，因为发动机离驱动轮更远。
- 前置发动机高速赛车：也称为“中置引擎”高速赛车，它们的引擎位于汽车的中央。 这种高速赛车通常比后置发动机高速赛车重，但它们仍然非常快并且能够高速行驶。
飙车基础知识
有许多不同类型的 飙车, 他们每个人都有自己的规则。 耐力赛最为常见。 在这种类型的比赛中，两位赛车手正面交锋，每一轮的获胜者进入下一轮，直到他被击败。 另一种常见的直线加速赛称为站立起跑赛，它是“一对一”的形式。 这种类型的直线加速赛通常是在直线赛道上同时启动大量汽车，只有最快的汽车才能进入下一轮。
该 支持比赛和退出比赛 站立是单挑比赛的两个例子。 在这种类型的比赛中，每个高速赛车手都在争分夺秒，通常是在比赛结束后将两辆车的经过时间相加来决定获胜者。 另一种直线加速赛是单挑赛，它与支架赛相同，只有本轮的获胜者才能进入下一轮比赛。
飙车，就其本质而言， 这是一项危险的运动. 竞争对手经常将他们的汽车推向极限，有时甚至超过这些极限。 因此，安全是飙车的重中之重。 用于飙车的汽车非常强大，但也很轻。 飞行员佩戴头盔、系好安全带、穿上阻燃服，以防止在发生事故时受伤。 轨道本身的设计以安全为重中之重。
飙车安全
不可否认，飙车是 一项危险的运动。 赛车很强大，车手将它们推到了极限，空间很小，障碍物也很近。 看到他们经常发生事故或越过对面车道，有时以悲惨的死亡告终的情况并不少见，正如在这项运动的整个职业生涯中所见。 但幸运的是飞行员使用了一系列的安全措施来避免事故的发生：
- 飞行员戴头盔。
- 这些汽车有一个防滚架，旨在在发生事故时保护它们。
- 飞行员也系安全带。
- 这些汽车配备了降落伞，可以帮助他们在比赛结束时减速。
声望
飙车的兴奋来自于车手在与其他车队比赛时所体验到的力量感和速度感，而这也是 接触公众. 这是对速度和技巧的考验，车手要尽可能快地驶下赛道，同时确保保持控制，不违反规则。 驾驶一辆强大的高速赛车在赛道上飞速行驶是一种令人振奋的体验，它在美国等国家拥有庞大的粉丝，但它在世界其他地区也越来越受欢迎以及。，尤其是在欧洲。
没有一些人很少能看到这样的直线加速赛 事件，也令人兴奋 当然，对于粉丝来说，只要飞行员没有受到任何类型的伤害。 但是看到汽车以这样的速度撞击并炸毁车身和其他部件总是很有吸引力。
直线加速赛是 最受欢迎的赛车运动之一. 这就是为什么它们存活了几十年，因为它们始于 1920 年代的美国。它们就是在那十年出现的，尽管它们直到 1950 年代 NHRA 成立时才变得更受欢迎。 近年来，直线加速赛变得更加流行，尤其是在美国。 现在电视转播了很多飙车比赛，这有助于提高他们在退伍军人和年轻观众中的知名度……