无论您驾驶什么品牌的车辆，在保修期内的某个时间点，它都可能会受到某种类型的召回的影响，或者至少会受到车主手册或注意事项之外的一些重要建议的影响。 .
根据美国和加拿大政府以及联邦欧盟运输和汽车交通委员会的分析，确定2011年期间，汽车制造商发出了130份中到重要的考虑通知在全球范围内，这导致近13万辆轻型汽车被撤回审查，这意味着道路上流通的有缺陷或隐藏工厂缺陷的车辆数量增加的两年趋势有所下降。
2010 年期间， 开展136次活动，排查17.2万辆汽车潜在故障状况，在 2009 年，尽管活动少得多（总共召回 105 次），但修订的车辆数量达到了 18,4 万辆。
2011 年标志着丰田连续第三年赢得了令人怀疑的荣誉，成为拥有最多车辆（总共超过 3,5 万辆）在道路上进行维修和/或纠正各级缺陷的制造商。 这个数字听起来可能很谨慎，但由于启动的加速器存在极其危险的缺陷，这与超过 11 万台的审查呼吁无关， 主要报道普锐斯。