在这条快速赛道上拉开赛前的序幕 Red Bull Ring 赛道的奥地利大奖赛， 位于斯皮尔伯格的这条赛道是红牛的“家”。比赛过程中出现了积水，导致自由练习赛 3 中几乎没有什么动作。尽管这对迈凯轮队没有造成什么伤害，迈凯轮队已经有自己的特殊问题，而且这些问题与天气并不完全有关。
的车 费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）已经能够干骑，但时间不长. 阿隆索已经看到了一些传输问题是如何结束的，他的车在终点直道上停下来，不得不被推到盒子里检查它，看看发生了什么。 新的空气动力学改进包并没有得到太多使用，迈凯轮-本田的永恒季前赛继续存在发动机问题。
昨天巴顿的发动机火花塞出现故障，意味着迈凯伦在练习赛的最后阶段没有再次出线。 许多问题继续困扰着迈凯轮，今天阿隆索看到他因更换第 20 个燃烧单元和其他动力单元部件而被罚 5 个位置，而今天更换变速箱的位置又增加了 5 个位置。 阿隆索总共25个点球位置，由于它无法在网格上完成，因此将导致通过。
巴顿也没有更好的运气 而且他还不得不换上6号引擎，因此他也将被罚25个发车位。 因为除非他们取得杆位，否则由于他们占据的延迟位置而无法遵守，即使如此，他们也将有 5 个延迟位置可以接受。 因此，在这些类型的情况下，FIA 会在比赛期间施加其他处罚，例如 5 秒、10 秒、免下车，或者在 Button 的情况下停停。
自由练习成绩3
| 位置 | 试点 | 团队 | 时间 |
|---|---|---|---|
| 1 | 维泰尔 | 法拉利 | 1'09”994 |
| 2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 奔驰 | 1'10”011 |
| 3 | KimiRäikkönen | 法拉利 | 1'10”177 |
| 4 | 佩雷兹 | 印度力量 | 1'10”221 |
| 5 | 罗斯伯格 | 奔驰 | 1'10”332 |
| 6 | 马萨 | 威廉姆斯 | 1'10”408 |
| 7 | Valtteri Bottas | 威廉姆斯 | 1'10”417 |
| 8 | Max Verstappen | 红牛二队 | 1'10”436 |
| 9 | 牧师马尔多纳多 | 路特斯 | 1'10”576 |
| 10 | 罗曼格罗斯让 | 路特斯 | 1'10”863 |
| 11 | 尼科胡肯伯格 | 印度力量 | 1'11”009 |
| 12 | 马库斯·爱立信 | 索伯车队 | 1'11”058 |
| 13 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | 1'11”139 |
| 14 | 丹妮尔Kvyat | 红牛 | 1'11”139 |
| 15 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯轮 | 1'11”168 |
| 16 | 丹尼尔李斯亚多 | 红牛 | 1'11”819 |
| 17 | 费利佩纳斯尔 | 索伯车队 | 1'11”906 |
| 18 | 简森巴顿 | 迈凯轮 | 1'12”616 |
| 19 | 史蒂文斯 | 庄园 | 1'13”328 |
| 20 | 罗伯托·梅里 | 庄园 | 1'13”960 |
分类结果
在这些潮湿的赛道条件下，令人难以置信的红牛二队. 他们在使湿轮胎工作得很好方面一直很有竞争力。 硬币的另一面是他的哥哥，他们增加了所有困难，两辆车的发动机更换处罚（10 个处罚位置）。 两位梅赛德斯车手在第三季度的最后几圈离开，这是一个巨大的错误。 尽管如此，他们的优势使他们保持了第一和第二的位置……更不用说基米·莱科宁，由于他今天的表现，他的续约距离更远了。
| 位置 | 试点 | 团队 | 时间 |
|---|---|---|---|
| 1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 奔驰 | 1'08”455 |
| 2 | 罗斯伯格 | 奔驰 | 1'08”655 |
| 3 | 维泰尔 | 法拉利 | 1'08”810 |
| 4 | 马萨 | 威廉姆斯 | 1'09”192 |
| 5 | 尼科胡肯伯格 | 印度力量 | 1'09”279 |
| 6 | Valtteri Bottas | 威廉姆斯 | 1'09”319 |
| 7 | Max Verstappen | 红牛二队 | 1'09”612 |
| 8 | 丹妮尔Kvyat | 红牛 | 1'09”694 |
| 9 | 费利佩纳斯尔 | 索伯车队 | 1'09”713 |
| 10 | 罗曼格罗斯让 | 路特斯 | 1'09”920 |
| 11 | 牧师马尔多纳多 | 路特斯 | 1'10”374 |
| 12 | 马库斯·爱立信 | 索伯车队 | 1'10”426 |
| 13 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | 1'10”465 |
| 14 | 丹尼尔李斯亚多 | 红牛 | 1'10”482 |
| 15 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯轮 | 1'10”736 |
| 16 | 佩雷兹 | 印度力量 | 1'12”522 |
| 17 | 简森巴顿 | 迈凯轮 | 1'12”632 |
| 18 | KimiRäikkönen | 法拉利 | 1'12”867 |
| 19 | 罗伯托·梅里 | 庄园 | 1'14”071 |
| 20 | 史蒂文斯 | 庄园 | 1'15”368 |
对于迈凯轮本田车迷来说， 唯一的安慰是看到新的改进包有效 而这还没有被最大限度地挤压，据报道，新机头的真正性能将在银石赛道上看到。正如埃里克·布利尔所说，他们想要拥有最好的底盘，他们所需要的只是本田给他们一个好的发动机。更多的改进将会到来，我们将拭目以待，看看他们在本周的测试中做了什么。我们希望明天会有一场有趣的比赛，不要错过，任何事情都有可能发生......