周六在索契， 俄罗斯大奖赛给我们留下了一些惊喜 最后一分钟梅赛德斯的正面和反面，他们在赛道上取得了新的杆位，他们似乎以沉重的手占据主导地位。 明星车队的那些人似乎在这场比赛中被发现了，这条赛道，另一方面，有利于他们的车，但它并没有停止对法拉利的潜力感到惊讶，另一支有好有坏的车队消息。 梅赛德斯取得了 与罗斯伯格的另一杆 而汉密尔顿因为引擎问题而无法参加Q3，这让冠军赛更加艰难。
那些 马拉内罗进行了改进 正如我们昨天在免费练习综述中报道的那样，在他的内燃机中使用了一些代币。 似乎改进已经奏效，他们还引入了类似于红牛的新前翼，以增加十分之一，但尽管如此，意大利人仍然无法接近全能的梅赛德斯。 此外，塞巴斯蒂安·维特尔远未打出最佳时间，相对于今天在排位赛中取得的位置也将获得5个罚球位置，因为昨天在自由练习中由于变速箱出现问题而不得不更换。
汉密尔顿今年一切都错了，对于罗斯伯格来说一切都很顺利，他让他轻松赢得了世界杯。 他不仅拥有最好的赛车，而且他最大的敌人，在维修区坐在他旁边的那个人，一个又一个的问题让他每个周末都无法取得胜利和积分，让他离第一名越来越远. 在今年的排行榜上。 回来会很困难，虽然不是不可能，还有很多比赛要参加，但是拥有同样的赛车，除非罗斯伯格开始出现问题，否则刘易斯将不会轻易砍分。
威廉姆斯一直很好 在这条赛道上，对于红牛来说并不是那么重要，尽管过去的比赛取得了不错的成绩，但在这次大奖赛中，他们似乎并没有接近让事情变得困难，至少在排位赛中，虽然 里卡多排名第五. 明天将有一场有趣的比赛等待着我们，由于轮胎的相对硬度，由于这条赛道的沥青特性非常无孔，这意味着轮胎不会摩擦赛道并持续使用，因此安排了一站许多圈几乎没有任何极端的跌倒。性能。
自由练习成绩3
| 位置 | 试点 | 团队 | 时间 |
|---|---|---|---|
| 1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 奔驰 | 1'36”403 |
| 2 | 罗斯伯格 | 奔驰 | 1'36”471 |
| 3 | 维泰尔 | 法拉利 | 1'37”007 |
| 4 | KimiRäikkönen | 法拉利 | 1'37”727 |
| 5 | 马萨 | 威廉姆斯 | 1'37”918 |
| 6 | Valtteri Bottas | 威廉姆斯 | 1'37”985 |
| 7 | Max Verstappen | 红牛二队 | 1'38”133 |
| 8 | 简森巴顿 | 迈凯轮 | 1'38”260 |
| 9 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | 1'38”465 |
| 10 | 佩雷兹 | 印度力量 | 1'38”542 |
| 11 | 丹尼尔李斯亚多 | 红牛 | 1'38”622 |
| 12 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯轮 | 1'38”633 |
| 13 | 丹妮尔Kvyat | 红牛 | 1'39”047 |
| 14 | 尼科胡肯伯格 | 印度力量 | 1'39”162 |
| 15 | EstebanGutiérrez | 哈斯 | 1'39”230 |
| 16 | 凯文马格努森 | 雷诺 | 1'39”238 |
| 17 | 罗曼格罗斯让 | 哈斯 | 1'39”239 |
| 18 | Jolyon Palmer | 雷诺 | 1'39”589 |
| 19 | Rio Haryanto | 庄园 | 1'39”599 |
| 20 | 帕斯卡尔Wehrlein | 庄园 | 1'39”663 |
| 21 | 马库斯·爱立信 | 索伯车队 | 1'39”740 |
| 22 | 费利佩纳斯尔 | 索伯车队 | 1'39”898 |
分类结果
| 位置 | 试点 | 团队 | 时间 |
|---|---|---|---|
| 1 | 罗斯伯格 | 奔驰 | 1'35”417 |
| 2 | Valtteri Bottas | 威廉姆斯 | 1'36”563 |
| 3 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | 1'36”663 |
| 4 | 马萨 | 威廉姆斯 | 1'37”016 |
| 5 | 丹尼尔李斯亚多 | 红牛 | 1'37”125 |
| 6 | 佩雷兹 | 印度力量 | 1'37”212 |
| 7 | 维泰尔 | 法拉利 | 1'36”123* |
| 8 | 丹妮尔Kvyat | 红牛 | 1'37”459 |
| 9 | Max Verstappen | 红牛二队 | 1'37”583 |
| 10 | 刘易斯·汉密尔顿 | 奔驰 | 没时间** |
| 11 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | 1'37”652 |
| 12 | 简森巴顿 | 迈凯轮 | 1'37”701 |
| 13 | 尼科胡肯伯格 | 印度力量 | 1'37”771 |
| 14 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯轮 | 1'37”807 |
| 15 | 罗曼格罗斯让 | 哈斯 | 1'38”005 |
| 16 | EstebanGutiérrez | 哈斯 | 1'38”115 |
| 17 | 凯文马格努森 | 雷诺 | 1'38”914 |
| 18 | Jolyon Palmer | 雷诺 | 1'39”009 |
| 19 | 费利佩纳斯尔 | 索伯车队 | 1'39”018 |
| 20 | 帕斯卡尔Wehrlein | 庄园 | 1'39”399 |
| 21 | Rio Haryanto | 庄园 | 1'39”463 |
| 22 | 马库斯·爱立信 | 索伯车队 | 1'39”519 |
*维特尔因更换变速箱而被罚 5 个位置，而法拉利的解释非常不明智，声称这是由于两辆红色汽车之间的最后一场比赛的触感…… **汉密尔顿在 Q3 的机械问题让他没有时间。
一点 对西班牙的介绍感到失望, Carlos Sainz Jr. 的 Toro Rosso 未能进入 Q3，尽管它已经接近了。 McLaren-Honda 进步很大，但仍不足以进入 Q3。 他们再次被排除在外，尽管像往常一样在门口。 他们还有更多的努力要走，但明天将是一场艰苦的比赛，因为迈凯轮车队的比赛时间很长。 阿隆索整个周末都落后于巴顿，甚至在排位赛中也是如此。 当然，在Top10以外的落后起步时，他们可以根据自己的策略选择软胎或超软胎作为起步...