另一个美妙的周末从 GP 开始，特别是自由练习 1 和 2 奥地利 F1 GP 2016，在神话般的红牛环，红牛的家。 到目前为止，英国脱欧的折磨及其对 F1 的影响已经到来，但这是另一个额外的体育问题。 Red Bull Ring 是一条很小的赛道，所以你必须跑很多圈，但它位于一个非凡的景观中，让你想起德国绿色地狱的周围环境。 此外，如您所知，该电路已完全重新浮出水面......
在第一节比赛中，一些球队的一些消息引起了很多动静。 这 最著名的迈凯轮，他带来了一个新的尾翼，其端板上有非常明显的凹槽。 沃金的人一直在测试巴顿车上的新扰流板和费尔南多·阿隆索车上的旧扰流板，因此他们对两者进行了比较，因为他们不确定其有效性，需要对其进行测试并比较两者获得的数据模型在轨道上。
继续迈凯轮，我们必须意识到 变速器 费尔南多·阿隆索，能在本次大奖赛中引起惊喜的人，我希望不会，也能得分。 塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）的不确定性较小，他不得不更换变速箱，因此无论他明天在排位赛中做什么，他都会在发车位上被罚 5 个位置。 还要注意汉密尔顿的不可靠处罚，因为它们可以让他的队友更容易......
跟着 维特尔，我们已经看到他遇到了问题. 马拉内罗的两位车手都抱怨了很多，我们看到他们都跑出了赛道（就像维斯塔潘，他在自由练习 1 中被困在砾石中）。 但最明显的是德国人在第二节比赛中的表现，这是由于他的赛车出现了一些问题，因为他在赛道的一个角落里挡住了出去。 这让他的比赛就此结束，让他的车离开了比赛。 很遗憾再次在这里看到法拉利的光环，他们带来了它来测试它，但最可悲的是明年他们都会戴上它。
噢！ 我不反对安全，但赞成，这就是为什么光环看起来效率低下和丑陋。 我更喜欢 Red Bull 屏幕的发明，这对我来说似乎更美观和安全，尽管如果国际汽联做出决定，它仍然可以在 2018 年实施。
自由练习成绩1
| 位置 | 试点 | 团队 | 时间 |
|---|---|---|---|
| 1 | 罗斯伯格 | 奔驰 | 1'07“373 |
| 2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 奔驰 | 1'07“730 |
| 3 | 维泰尔 | 法拉利 | 1'08“022 |
| 4 | KimiRäikkönen | 法拉利 | 1'08“222 |
| 5 | 丹尼尔李斯亚多 | 红牛 | 1'08“528 |
| 6 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | 1'08“803 |
| 7 | 马萨 | 威廉姆斯 | 1'08“824 |
| 8 | Max Verstappen | 红牛 | 1'08“962 |
| 9 | 丹妮尔Kvyat | 红牛二队 | 1'08“990 |
| 10 | Valtteri Bottas | 威廉姆斯 | 1'08“998 |
| 11 | 罗曼格罗斯让 | 哈斯 | 1'09“078 |
| 12 | 尼科胡肯伯格 | 印度力量 | 1'09“280 |
| 13 | 简森巴顿 | 迈凯轮 - 本田 | 1'09“365 |
| 14 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯轮 - 本田 | 1'09“567 |
| 15 | 凯文马格努森 | 雷诺 | 1'09“707 |
| 16 | 帕斯卡尔Wehrlein | 庄园 | 1'09“775 |
| 17 | Jolyon Palmer | 雷诺 | 1'09“851 |
| 18 | 马库斯·爱立信 | 索伯车队 | 1'09“929 |
| 19 | EstebanGutiérrez | 哈斯 | 1'10“110 |
| 20 | 费利佩纳斯尔 | 索伯车队 | 1'10“314 |
| 21 | Rio Haryanto | 庄园 | 1'10“493 |
| 22 | 阿方索·塞利斯 | 印度力量 | 1'10“860 |
自由练习成绩2
| 位置 | 试点 | 团队 | 时间 |
|---|---|---|---|
| 1 | 罗斯伯格 | 奔驰 | 1'07“967 |
| 2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 奔驰 | 1'07“986 |
| 3 | 尼科胡肯伯格 | 印度力量 | 1'08“580 |
| 4 | 维泰尔 | 法拉利 | 1'08“589 |
| 5 | 丹尼尔李斯亚多 | 红牛 | 1'08“649 |
| 6 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | 1'08“713 |
| 7 | Max Verstappen | 红牛 | 1'08“761 |
| 8 | KimiRäikkönen | 法拉利 | 1'08“820 |
| 9 | Valtteri Bottas | 威廉姆斯 | 1'08“941 |
| 10 | 简森巴顿 | 迈凯轮 - 本田 | 1'08“994 |
| 11 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯轮 - 本田 | 1'09“075 |
| 12 | 马萨 | 威廉姆斯 | 1'09“184 |
| 13 | 丹妮尔Kvyat | 红牛二队 | 1'09“207 |
| 14 | 佩雷兹 | 印度力量 | 1'09“226 |
| 15 | 凯文马格努森 | 雷诺 | 1'09“515 |
| 16 | Jolyon Palmer | 雷诺 | 1'10“020 |
| 17 | 帕斯卡尔Wehrlein | 庄园 | 1'10“034 |
| 18 | EstebanGutiérrez | 哈斯 | 1'10“138 |
| 19 | 马库斯·爱立信 | 索伯车队 | 1'10“140 |
| 20 | 罗曼格罗斯让 | 哈斯 | 1'10“400 |
| 21 | 费利佩纳斯尔 | 索伯车队 | 1'10“444 |
| 22 | Rio Haryanto | 庄园 | 1'11“328 |
似乎确实已经过去的风暴是签约风暴，印度力量似乎将其车手捆绑在一起，就像红牛/红牛二队一样，因此一切似乎都表明法拉利保留了基米。 明天更多的红牛环赛道，让我们看看天气怎么样。 今天 自由练习2中出现了雨，他用力做到了这一点，让训练停了相当长的一段时间，同时他也耗尽了赛道的能量。我们将告诉您所有的突发新闻 ActualidadMotor，别忘了明天过来看看自由练习3的成绩和分类。明天这两名西班牙人的目标是进入第三季度，尽管阿隆索的目标比塞恩斯更复杂。