在巴库开设欧洲大奖赛。 2016 年 这是一级方程式赛车在这种城市布局上运行的第一年，并通过这些墙壁和城堡穿过最具历史意义和风景如画的景观。 这条赛道是整个日历中最长的直道，将引擎发挥到了极限，因此它是一条城市赛道，但它是所有赛道中最快的。 它不允许出错，因为墙壁像摩纳哥或新加坡一样靠近，沥青非常新绿，而且漏洞非常惩罚。
原则上，塞恩斯曾经遇到过一些问题和恐惧，当他用前翼稍微触碰墙壁时，以及 里卡多的车在自由练习赛中失事 1. 其余的都是没有重大后果的轻微恐慌，过去的刹车和漏洞中的汽车。 也许没有想象中的那么多，虽然明天他们会推到极限，靠近墙壁，所以我们看看明天会不会有更多的事故。
当天的轶事，因为也许有些汽车已经在相当低的下压力设置下测试了街道赛道的预期，这是由于 那里有一条巨大的线. 也许这是一个关键，在弯道上做出一点牺牲，然后在动力较弱的发动机会遭受很多损失的直道上度过一段美好的时光。 这适用于雷诺和本田。 他们已经从 Red Bull 宣布，由于直道，他们每圈将损失约 1.2 秒，并排除了自己在这里的胜利......
El 迈凯轮-本田德阿隆索排名第四 使用倍耐力带来的更硬轮胎。 简森巴顿也排名第 7。 在自由练习 2 中，他们的位置稍微靠后，阿隆索排在第 11 位。 我们不知道是什么导致了自由练习 1 的时间，但它们相对较好。 此外，他们已经看到了他们如何使用 G10 地图，这是所有地图中最不强大的，而 G1 是最强大的，因此，如果我们补充说轮胎不是最快的并且它们没有全力以赴，那么正如我所说，时代是令人惊讶的。... 从今天看来，至少在最高速度方面脱颖而出的是卡洛斯，他设定了最长的点。
自由练习成绩1
倍耐力带来了太硬的轮胎，一如既往地非常保守。 意大利人似乎没有教过任何一课，而这在策略方面不会让人兴奋。 说到意大利人，那些来自马拉内罗的人在第四台广播中度过了他们的荣耀时刻 维特尔再次抱怨，这次来自阿隆索，由于他的动力装置出现问题，他的速度非常慢。 具体来说，他说“由于阿隆索正在乘坐旅游巴士游览巴库，我正在疯狂地失去轮胎温度“，因为法拉利在预热它们时遇到了麻烦。
Un 阿隆索展示了他的经验 当他的车停了下来，他松开了全速的安全带，稍微离开驾驶舱，按下警官按下的空档按钮，进入空档，让汽车带着它的惯性到达盒子……好奇西班牙人留下的形象！
| 位置 | 试点 | 团队 | 时间 |
|---|---|---|---|
| 1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 奔驰 | 1'46“435 |
| 2 | 罗斯伯格 | 奔驰 | 1'46“812 |
| 3 | Valtteri Bottas | 威廉姆斯 | 1'47“096 |
| 4 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯轮 - 本田 | 1'47“989 |
| 5 | 维泰尔 | 法拉利 | 1'48“627 |
| 6 | 佩雷兹 | 印度力量 | 1'48“922 |
| 7 | 简森巴顿 | 迈凯轮 - 本田 | 1'49“019 |
| 8 | 马萨 | 威廉姆斯 | 1'49“125 |
| 9 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | 1'49“267 |
| 10 | 尼科胡肯伯格 | 印度力量 | 1'49“301 |
| 11 | 罗曼格罗斯让 | 哈斯 | 1'49“611 |
| 12 | KimiRäikkönen | 法拉利 | 1'49“635 |
| 13 | 丹尼尔李斯亚多 | 红牛 | 1'49“778 |
| 14 | EstebanGutiérrez | 哈斯 | 1'50“167 |
| 15 | 马库斯·爱立信 | 索伯车队 | 1'50“473 |
| 16 | Max Verstappen | 红牛 | 1'50“485 |
| 17 | 丹妮尔Kvyat | 红牛二队 | 1'50“551 |
| 18 | Jolyon Palmer | 雷诺 | 1'50“910 |
| 19 | 凯文马格努森 | 雷诺 | 1'50“939 |
| 20 | 帕斯卡尔Wehrlein | 庄园 | 1'51“219 |
| 21 | 费利佩纳斯尔 | 索伯车队 | 1'51“219 |
| 22 | Rio Haryanto | 庄园 | 1'51“925 |
自由练习成绩2
| 位置 | 试点 | 团队 | 时间 |
|---|---|---|---|
| 1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 奔驰 | 1'44“223 |
| 2 | 罗斯伯格 | 奔驰 | 1'44“913 |
| 3 | 佩雷兹 | 印度力量 | 1'45“336 |
| 4 | Valtteri Bottas | 威廉姆斯 | 1'45“764 |
| 5 | 尼科胡肯伯格 | 印度力量 | 1'45“920 |
| 6 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | 1'46“027 |
| 7 | Max Verstappen | 红牛 | 1'46“068 |
| 8 | 维泰尔 | 法拉利 | 1'46“219 |
| 9 | 简森巴顿 | 迈凯轮 - 本田 | 1'46“234 |
| 10 | 丹尼尔李斯亚多 | 红牛 | 1'46“293 |
| 11 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯轮 - 本田 | 1'46“498 |
| 12 | 罗曼格罗斯让 | 哈斯 | 1'46“681 |
| 13 | KimiRäikkönen | 法拉利 | 1'46“694 |
| 14 | 丹妮尔Kvyat | 红牛二队 | 1'46“774 |
| 15 | EstebanGutiérrez | 哈斯 | 1'46“830 |
| 16 | 马萨 | 威廉姆斯 | 1'47“060 |
| 17 | 凯文马格努森 | 雷诺 | 1'47“329 |
| 18 | Rio Haryanto | 庄园 | 1'47“487 |
| 19 | 马库斯·爱立信 | 索伯车队 | 1'47“772 |
| 20 | Jolyon Palmer | 雷诺 | 1'47“794 |
| 21 | 帕斯卡尔Wehrlein | 庄园 | 1'48“018 |
| 22 | 费利佩纳斯尔 | 索伯车队 | 1'48“081 |
毋庸置疑，梅赛德斯仍然是无与伦比的，他今天只是在可靠性方面有一个弱点，当时尼科的车因动力装置问题而停下来。 明天激动人心的排位赛，但首先是免费的 3. 在 ActualidadMotor 我们会关注出现的最新消息告诉大家，明天我们将一如既往地总结两场F1官方比赛。