人类有这种情况； 我们爱他们 排名和列表 要知道我们是好是坏，是大是小。 在里面 汽车行业，成为其中的一员更为重要，因为如果其中没有签名，则说明有问题。 主要的 汽车制造商 他们知道这一点，因此他们想在一年结束时占据一个好位置，因为有了它，他们知道他们的销售在世界上的位置。
像往常一样，汽车制造商争夺最高职位，几年来，斗争一直掌握在汽车制造商的手中。 大众汽车集团和丰田汽车公司. 2017年底，德国财团重新验证了上一年已经取得的第一名，共获得 10.413.455单位 销售（在其所有公司中，奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、西雅特、斯柯达、大众和大众商用车）。
再次成为全球第二大汽车制造商 丰田 同 10.163.491单位 在其自身、雷克萨斯、大发和日野之间制造，被第一个分类为 249.654 辆的车型超越。 排在第三位的是年度惊喜， 雷诺-日产-三菱联盟 总共 10.117.402单位，与丰田和大众汽车非常接近。
在其余位置，我们看到 菲亚特克莱斯勒汽车集团 (FCA) 谁紧紧抓住他的第八个位置和他的 4.863.291单位 制造的。 意大利裔美国人群体的背后是重建的 PSA集团 同 4.161.389汽车 上市。 最后，虽然看起来令人惊讶的是，铃木以 3.148.930 辆的销量排名第十，巩固了自己作为世界第二大独立汽车制造商的地位，仅次于 本田, 排名第六 售出6.875.098单位.
其余的汽车制造商占据了更多“世俗”的地方，尽管有必要突出他们所取得的卓越地位 Daimler AG （梅赛德斯-奔驰）和 宝马. 最后，令人惊讶的是 吉利集团 y 塔塔汽车公司 占据如此低的位置，尽管他们的公司还没有积累其主要竞争对手的比重也是事实。
作为一点，我想指出，尽管事实上 大众汽车集团 之前取得过第一的位置 丰田汽车公司，数字对你不利。 以九个品牌领先世界市场与以四个品牌领先世界市场并不相同，因为其每个品牌的销售比例被显着稀释，低于日本集团的情况。 这 完整的列表，全球职位、组别、销售额、销售额变化和市场份额如下表所示，您还在等什么？
| 位置 | GRUPO | 2017年销售额 | 变异 | 分享 |
|---|---|---|---|---|
| 位置 | GRUPO | 2017年销售额 | 变异 | 分享 |
| 1 | 大众汽车集团 | 10.413.355 | 3.9% | 11% |
| 2 | 丰田汽车公司 | 10.163.491 | 1.7% | 10.8% |
| 3 | 雷诺-日产联盟 | 10.117.402 | 6.3% | 10.7% |
| 4 | 现代起亚 | 7.280.054 | -8.3％ | 7.7% |
| 5 | 通用汽车 | 6.875.098 | 0.5% | 7.3% |
| 6 | Ford Motor Company | 6.254.133 | -1.4％ | 6.6% |
| 7 | 本田汽车公司 | 5.359.185 | 8.3% | 5.7% |
| 8 | 菲亚特克莱斯勒汽车（FCA） | 4.863.291 | 1.8% | 5.1% |
| 9 | 标致雪铁龙 (PSA) | 4.161.389 | -2.7％ | 4.4% |
| 10 | 铃木 | 3.148.930 | 11.1% | 3.3% |
| 11 | 戴姆勒公司（梅赛德斯-奔驰） | 2.665.616 | 8.9% | 2.8% |
| 12 | 宝马 | 2.442.222 | 3.2% | 2.6% |
| 13 | 吉利集团 | 1.922.769 | 35.9% | 2% |
| 14 | 上汽电机 | 1.781.057 | 3.4% | 1.9% |
| 15 | 马自达 | 1.569.837 | 2.2% | 1.7% |
| 16 | 长安 | 1.469.785 | 4.9% | 1.6% |
| 17 | 东风汽车 | 1.081.076 | 2.8% | 1.1% |
| 18 | 富士重工（斯巴鲁） | 1.079.705 | 6.6% | 1.1% |
| 19 | 北汽 | 1.053.735 | -14.2％ | 1.1% |
| 20 | 上汽通用五菱 | 1.008.609 | 32.7% | 1.1% |
| 21 | 塔塔汽车公司 | 984.502 | 7.9% | 1% |
| 22 | 长城汽车 | 913.003 | -16.3％ | 1% |
| 23 | 奇瑞汽车 | 615.823 | -5.5％ | 0.7% |
| 24 | 马恒达集团 | 566.491 | 0.2% | 0.6% |
| 25 | 广汽集团 | 494.453 | 25.9% | 0.5% |
资源 - 焦点2移动
4条评论，留下您的评论
极好的信息
祝贺
还有一些人认为这些信息非常好。 请写这篇文章的人（显然是何塞·纳瓦雷特）再次检查排名，重新阅读您所写的内容并得出自己的结论……美国品牌不应该引起您太多的同情，您直接将它们从您的评论中删除，但是您还将他们的销售数据奖励给其他公司。 更不用说韩国人，几年前，像今天的印度品牌一样，已经上升到第四位，你也别提了。
亲爱的约翰路易斯
我很高兴你这么喜欢这篇文章。 另一件事是您已经正确理解了它。
问候
这是大众汽车总部，在哪个城市？