几周前,我们遇到了 第五代 Seat Ibiza,由 Martorell 品牌正式推出。 Seat Ibiza 可以被认为是其中之一 西班牙汽车行业图标. 它自 80 年代以来就与我们同在,谁从未坐过 Seat Ibiza? 他们从品牌上说是 历史上最好的伊维萨岛,这不会让我们太惊讶。
西班牙模式继续认为 年轻、自由、运动的精神 这也是他前四代人的特点。 在这种情况下,它的前部与 Seat León 的前部非常相似,甚至难以区分。 我们已经知道你所有的 机械范围、版本、设备和价格. 在这里你有它们:
新 Seat Ibiza 2017 中的标准设备
科莫 推出促销,并且仅在 30 年 2017 月 XNUMX 日之前,Ibiza 系列提供一些可选设备。 最后 参考文献 Media System Touch 音频设备,5 英寸屏幕、USB 连接、辅助插座和 SD 卡、四个扬声器、多功能方向盘、蓝牙和空调是免费添加的。
完成度 样式 它配备了后停车传感器、16 英寸车轮、LED 日间行车灯和 LED 尾灯。 同时, FR 和 Xcellence 饰面 他们还可以免费获得带有 8 英寸屏幕和 Full Link 系统的 Media System Plus 收音机。
参考文献
- 前安全气囊
- 帘式安全气囊
- 横向后排座椅中的 Isofix 固定装置
- 三个后排头枕
- 限速器
- 爆胎修理包
- 城市自动刹车助手
- 车载电脑
- 电动后视镜
- 自动灯
- 电动前窗
- 带高度调节功能的驾驶员座椅
- 后排座椅可折叠但不分座位
- 带卤素日间行车灯的卤素大灯
- 15英寸钢轮
样式
添加到参考:
- 巡航速度和疲劳检测仪
- 空调
- 带 5 英寸彩屏、USB、AUX、SD 卡和 6 个扬声器的广播媒体系统
- 蓝牙
- 真皮多功能方向盘和档把
- 两折折叠后排座椅
- 车身颜色的门把手和镜子
- 带转弯照明的雾灯
- 15英寸合金轮毂
卓越
添加到样式:
- 双区空调
- 后驻车传感器
- 免提开启和启动
- 环境照明
- 专用多功能方向盘
- 后电动车窗
- 高度可调的驾驶员和前排乘客座椅
- 镀铬内饰
- 黑色车头
- 原子灰镜子
- LED日间行车灯
- LED尾灯
- 镀铬窗框
FR
添加到样式:
- 后盘式制动器
- 运动悬挂
- 双区空调
- 座椅驱动配置文件(驾驶模式)
- 环境照明
- FR多功能方向盘
- 后电动车窗
- 前排座椅高度可调
- 黑色仪表板和侧饰条
- 黑色外后视镜
- 阻燃保险杠
- LED日间行车灯
- 带 LED 照明的尾灯
- 17 英寸动态合金轮毂
2017 年新款 Seat Ibiza 的价格
这些是当前范围的价格,没有促销或折扣。 稍后,将会有更多发动机问世,例如 1.5 hp 版本的新 150 TSI EVO、1.0 hp 的 90 TGI(压缩天然气)和新的 1.6 TDI 发动机。 关于变速箱,95 CV 或以下的版本将使用 6 档速度和更高的档位 7 档。 XNUMX 速双离合 DSG 变速箱将是一个选项,具体取决于版本。
电机 | 完 | 价格 |
---|---|---|
电机 | 完 | 价格 |
1.0 75 简历 | 参考文献 | ¥14.060万 |
1.0 75 简历 | 参考加 | ¥14.960万 |
1.0 TSI 95 马力 | 参考文献 | ¥14.700万 |
1.0 TSI 95 马力 | 参考加 | ¥15.600万 |
1.0 75 简历 | 样式 | ¥16.300万 |
1.0 TSI 95 马力 | 样式 | ¥16.940万 |
1.0 TSI 115 马力 | 样式 | ¥17.550万 |
1.0 TSI 95 马力 | 卓越 | ¥18.420万 |
1.0 TSI 115 马力 | 卓越 | ¥19.030万 |
1.0 TSI 115 马力 | FR | ¥19.030万 |
K是……???
我刚以 1.6 欧元的价格买了一个新的 Leon 20.115,01 TDI Connect,每次我给油箱加满油时,我都会听到里面的燃油撞击声,这让我在开车时感到不安。 我去经销商那里,一个销售员听了,看说明书说Seat有故障,因为这是工厂认可的技术构造特性,他们不承担任何责任。 我提出索赔,他们从工厂给我同样的答复。 有了这个,我想告诉消费者这个技术建设的特点,因为在我的情况下,没有人告诉我这件事,而且买一辆新车并发现这个惊喜是不愉快的
我在几辆车上都发生过这种情况......我知道它让你很烦恼,因为它是新的,但我知道你在说什么,只有当你停下汽车并关闭引擎时才会听到它......当大约需要 3/4 时。 然后不再
必须以与空调相同的方式向客户报告此技术构造功能。
如果他们报告,没有人会买他们的车……很明显。
最糟糕的是,在我向 OMIC 提出索赔后,我收到了 Seat 的一封信,说他们不选择仲裁或任何其他解决冲突的方式,如果我希望它继续通过司法程序
我将联系商业和消费的地区负责人,因为 SEAT 试图不通过消费者仲裁委员会(因为它是免费的)并且必须采取法律行动(这需要额外的费用)
据我所知,这是该品牌的常见做法。
我建议您致电 Canal Sur Radio 的公共广播节目,您会看到 Jesús Vigorra 和他的顾问们如何进行并帮助您。
谢谢,我在网上找电话号码
曼努埃尔 ZT
哇,好吧?
你喜欢男生吗?