Cupra 是 Seat 在其整个历史中梦寐以求的一切. 这家新的“西班牙”公司已经活跃了四年多，在这短暂的职业生涯中，它已经展示了它的实力。 事实上，不久前我的同事 Diego Ávila 告诉过你 在我们国家，已经售出比 Seat Leon 和 Ateca 更多的 Formentor （总是分开）。 而这次成功的果实是，Martorell 家的未来越来越黑。
证明 在大众汽车集团，他们不再信任 Seat，是的 Cupra 很简单。 新子公司保留了其“母公司”正在开展的最有趣的项目。 不仅如此，在其路线图的介绍中，很明显其对电气化的承诺领先于西雅特。 因此，巴伐利亚集团的管理团队考虑给它另一个目标也就不足为奇了： 突袭美国……
Cupra 已经在澳大利亚销售其车型，但去美国的决定尚未确定……
根据包括 The Drive 在内的各种消息来源，Cupra 的首席执行官会考虑这个问题。 几周前，这家西班牙品牌在澳大利亚开设了第一家门店，该品牌首席执行官韦恩·格里菲斯 (Wayne Griffiths) 就在那里表示他的计划得以实施 突袭其他市场. 通过这种方式，以澳大利亚为跳板，他们将推动其增长战略，实现向与美国竞争的市场的飞跃。
显然，格里菲斯表示……
“我们正在开发澳大利亚以外的市场” [...] “我们在南美洲很强大，特别是在墨西哥，但在哥伦比亚和智利也很强大”
但是这些话被其他人澄清了，似乎已经引起了所有人的期望……
“最重要的是，如果你想成为一个全球品牌，我们来澳大利亚的原因是表明我们可以成为一个全球品牌”[...]“那么显然你必须 看看像北美这样的市场，但这只是在第二阶段“
但是，在您为航班敲响钟声之前，我们必须告诉您， 这个决定还不是最终决定。 目前 正在研究，尽管似乎被排除在外的是它在中国的推出。 Cupra 的 CEO 也向本媒体解释了不采取这一步的原因。 显然…
“大众汽车集团在其现有品牌中在中国拥有相当大的份额” [...] “他们在奥迪、大众和斯柯达中拥有非常强大的地位。 然后， 去中国？ 不是现在。 我们对美国有更多的优先权«
就目前 他们还没有谈过约会，所以我们必须注意他们的计划，以了解他们在做什么以及他们可以采取的方向......
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