La 路虎揽胜历史 值得称赞和了解。 它的诞生发生在半个世纪前，但它的本质却完好无损。 事实上，虽然他的主要竞争对手不喜欢他，但他是我们现在所知的第一个成员 高端SUV细分市场. 然而，它的演变确实非常重要，随着世代相传，推出了伟大的技术创新。
但是， 最豪华和独家的路虎 对汽车行业发生的变化并不陌生。 我们指的是需要包括 电气化版本 减少排放，从而遵守法律规定。 这就是为什么，一旦当前这一代人即将进化，那些负责任的人选择开发一个 新路虎揽胜 EV 用它来冲击这个市场阴谋。
Range Rover EV和Jaguar XJ EV将共享MLA平台
还不知道的小伙伴们， 捷豹和路虎是塔塔集团的一部分. 他们的共同历史可以追溯到很久以前，但自从印第安人接管他们后，他们有着共同的目标：独自生存。 实现这一使命并非易事，但他们正在逐步建立一个共同的技术机构库，帮助他们提高技术水平以对抗竞争对手。
这就是我们如何达到目前的情况。 据包括 Autocar 在内的多家媒体报道， 捷豹 XJ 将不是该集团唯一的电动新奇事物. 众所周知，新一代路虎揽胜正在完成其验证测试，在经过测试的版本中，将有 XNUMX% 是电动的。 这是因为这两个模型是在相同的基础上开发的 MLA模块化平台 由塔塔集团开发。
今天 人们对路虎揽胜电动汽车知之甚少，但我们已经能够知道一些有趣的细节。 冠状病毒危机导致捷豹和路虎都被推迟，从而改变了他们 介绍日期. 起初它们计划分别在 XNUMX 月和 XNUMX 月举行，但现在它们将在稍后举行，特别是在 十月和十一月.
第二个细节与它有关 市场定位，因为它将被框定在 Velar 上方一点。 因此，从它的销量来看，我们可以认为它不会发生代际变化。 最后，提一下捷豹路虎的财务总监阿德里安·马德尔（Adrian Mardell）评论说， 开发一种神秘的新模型，称为“MLA MID”.
我们必须要有耐心，因为我们需要几天的时间才能获得第一批数据。
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