Stellantis 的 Dare Forward 2030 计划似乎正在成形. 菲亚特和标致将打造一家汽车巨头，利用电气化优势，希望在该行业占据重要地位。 他们制定的计划通过使用他们的 新一代STLA模块化平台. 多亏了他们，他们将能够开发和制造无数的车型，从多功能车到大型强大的皮卡。
所以为了制定你的计划 Stellantis 正在宣布奖项 以及数亿左右的投资。 不久前，我们了解到他们信任菲亚特在卡西诺的工厂，可以在那里生产基于 STLA Large 的电动汽车。 不久之后，他们宣布 新的欧 7 发动机 这将是 Pratola Serra 工厂的独家委托。 好吧，现在他们确认欧宝将是另一个幸运儿。
Stellantis 依靠欧宝在艾森纳赫的 STLA Medium 平台上组装新的电动车型……
当现已消亡的 PSA 集团接管欧宝时，我们都想知道它的未来会怎样。 和标致几乎重叠的范围，似乎没有意义。 然而，随着时间的推移，我们看到 闪电之家和狮子之家比看起来更合适，尽管很明显晚会比巴伐利亚人更有分量。 即便如此，Stellantis 知道如何“宠爱”他的签名，并已在德国之家确认订单。
是的，因为通过官方新闻稿 Stellantis已确认他们将投资欧宝. 或者更确切地说，在 艾森纳赫工厂 （图林根 - 德国）注资超过 130 亿欧元。 目标是改造技术中心，使 欧宝 Grandland 的电动替代品. 而这一切也意味着从 2024 年下半年开始实施 STLA Medium 平台。
Eisenach目前负责Grandland和Grandland GSe的生产. 毫不奇怪，这家工厂于 1992 年落成，用于生产 Astra 这些年来 已组装超过 3,7 万台. 正如欧宝首席执行官 Florian Huettl 所说...
“31 年来，我们一直在图林根州制造顶级汽车，并不断提高我们的竞争力。 我们将继续沿着这条清晰的道路前进 欧宝 Grandland 的电动继任者» […] «这一决定是欧宝朝着既定目标迈出的又一重要步骤 到 2028 年成为欧洲的全电动品牌«
有必要注意欧宝的可能消息。 最重要的是，因为八卦说 取代广田的新型电动 SUV 将成为 Manta 的量产版. 我们会知道他们是对的，还是错的……
资源 - 欧宝
