F1 巴林 GP 2019：自由练习结果

比赛周末开始了，今天车队已经在其中一些上测试了一些新部件，并进行了模拟，以了解如何为这条赛道配置最佳设置并测试轮胎。 这就是自由练习 1 和 2 的方式 F1 巴林大奖赛 2019，在赛道上发生了一些事件，例如与基米·莱科宁的冲突，吉奥维纳齐和胡尔肯伯格之间的接触以两辆车接触而告终，哈斯破坏了前翼支撑等。

另一方面，我们已经看到 法拉利的复兴，在第一届和第二届都处于领先地位。 他们一直非常积极，因为他们似乎对在澳大利亚发生的事情有答案。 在这里，他们已经落后梅赛德斯大约十分之六，但要小心，因为这只是一个星期五，只是训练，梅赛德斯已经相当放松了。 在排位赛和比赛中，对于来自马拉内罗的人来说，这可能不会那么容易，尽管看起来情况确实比墨尔本好得多，而且他们看到了一辆更类似于巴塞罗那测试的赛车。

我们也看过一次访问 费尔南多·阿隆索出乎意料，他不排除他的回归，但也没有表现出太多的回归兴趣。 他要做的是在倍耐力轮胎测试中驾驶 MCL34 来测试明年的轮胎。 所以今年他将进入迈凯轮并驾驶 F1 赛车，即使只是在额外的正式会议上。 而他的球队在这些免费赛中已经接近Top10，就像在澳大利亚一样，事实上，在第一届赛中，塞恩斯已经达到了第7名。 但是你必须降低期望，因为它们并没有那么糟糕，也没有那么好到落后于法拉利、梅赛德斯和红牛。

那些人 他们似乎没有抬起头，他们是威廉姆斯，格罗夫的那些没有零件的备件，这是他们制造零件问题的症状，与供应商等，最终便宜。 这支历史悠久的车队遇到了麻烦，在这条赛道上，它的车手被要求通过跳跃离开路边，这也将减少单圈时间，除了由于赛车的性能而导致他们的速度有多慢。 因此，我们已经看到一些车手排在发车位的尽头，而其他车手则在几秒钟内。 最重要的是，罗伯特库比卡似乎并没有轻松复出……我希望他能一点点好起来。

顺便说一句，法拉利再次惊讶于 广告 烟草公司的，迈凯轮也用自己的方式做到了。 看来巴林的法律对此类产品的广告没有澳大利亚那么严格......顺便说一句，由于我们正在处理这些争议，您已经知道红牛的最新声明，关于本田发动机非常棒，他们的问题出在底盘上……有点奇怪，知道他们是制造最好底盘的专家。 我想他们会继续采用营销策略，暂时不会让本田感到不安，但我不认为雷诺那么糟糕，或者本田那么好。 可以肯定的是，他们都落后于梅赛德斯和法拉利，所以他们都有很多事情要保持沉默，并努力摆脱这种情况，而不是发表愚蠢的交叉声明。

自由练习1结果：

自由练习2结果：

明天自由练习3， 分类， 要强调的最新消息……