DS 7 Crossback E-Tense 在巴黎展出前的裸照

DS 7 Crossback电子时态

24小时前, PSA集团 展示了其新一代车型 插电式混合动力车. 的技术 标致 508 混合动力车 y 3008混合 它将逐渐扩展到高卢制造商的整个范围。 DS 将是最大的受益者之一,因此其主要技术细节 DS 7 Crossback电子时态 它们在正式展示之前就已经被揭开了面纱。

与 508 Hybrid 不同, DS 7 Crossback电子时态 保持了标致3008 Hybrid的做法,也就是四驱。 为此,请使用汽油块 纯技术 排量为 1.6 升,功率为 200 CV. 该电机与两个电气单元(每个轴一个)组合在一起 110 CV 每个人,提供共同的最终权力 300 CV 和 450 Nm 的最大扭矩。

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为了管理这种插电式混合动力系统, DS 7 Crossback电子时态 它有一个自动变矩器切断变速箱,e-ETG8。 由于其管理,该品牌的工程师已经包括了四个驾驶程序: ZEV,混合动力,运动 y 4WD 和两个在制动时再生能量的函数(直接从公式 E 继承)称为 制动 y 电子保存.

多亏了 锂离子电池 容量为 13,2 kWh,ZEV 行驶模式下的续航里程(根据 WLTP 协议)为 50 公里。 此外,使用该系统,可以达到的最大速度 DS 7 Crossback电子时态 时速135公里。 电池充电时间取决于我们使用的插头,介于 2 到 8 小时之间,在大多数情况下是可以接受的时间。

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在美学层面上, DS 7 Crossback电子时态 就他们的系列兄弟而言,他们采用独特的合金轮毂和车身色调。 里面,伟大的新奇来自一个人的手 浏览器 这表明在途中我们可以在 ZEV 模式下驾驶的位置以及最近充电点的位置。

官方介绍 DS 7 Crossback电子时态 将在家里进行,也就是说,在 巴黎国际车展 它将在几天内打开大门。 旁边将是新推出的 DS 3 Crossback 以及它的 E-Tense 插电式混合动力版本。 在那之前,我们不会有关于价格、设备可能性、到货日期和更多细节的数据。

来源——PSA集团—— DS汽车


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