传闻，FCA将成为几个中国品牌的眼中钉

首先我们必须认识到 就汽车行业的新闻而言，八月是一个糟糕的月份. 确实，在这个日历中，发布的恶作剧和谣言比其他任何东西都多，但是我们今天带给您的这个消息，我们至少必须对其进行评论。 菲亚特克莱斯勒汽车 (FCA) 是世界上最大的汽车集团之一，但大家都知道 你的财务状况没有度过最好的时期. 其首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）多年来一直在努力使数字加起来，现在看来，它们正在接近隧道尽头的曙光。

超级CEO FCA 成功重启阿尔法罗密欧，玛莎拉蒂重获新生，而法拉利在销售和利润的道路上似乎势不可挡。 此外，马尔乔内还推动了吉普车在全球的指数级增长。 然而，这些壮举似乎还不够，而且 FCA 仍需更多合作伙伴 减少重新启动意大利最重要公司的费用。 在这种情况下，阿涅利家族决定充分利用其在 FCA 的重要股权，如果有必要出售，这样做似乎没有问题。

据《汽车新闻》报道 各种中国品牌都将目光投向, 和支票簿, 关于 FCA 获取它, 或有一个重要的部分。 根据该媒体的说法，在中国和美国举行了几次会议，这些会议将“确认”外国公司有兴趣进入这家意美企业集团。 此外，《汽车新闻》还敢说，阿涅利家族和FCA将对阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂做与对法拉利相同的事情，即从集团母公司中分离出来，因为它们可能是最大的公司。未来的价值。 就这样， 该行动将与菲亚特、吉普、道奇、拉姆和克莱斯勒一起进行，未来可能给该集团带来最多问题的品牌。

除了这个信息很少别的说。 在 FCA 中没有人发表声明 （一些合乎逻辑和正常的事情，八月更多）关于可能对它感兴趣的公司有几个名字。 东风汽车、长城汽车、浙江吉利控股集团或FCA广汽集团的当地合作伙伴等成为关注焦点。 现在我们不能多说，但是 它让我们觉得有些事情可能是真的 其中：一方面，中国政府正在向其本土企业施压，要求其离开中国并融入全球汽车行业，另一方面，FCA 需要合作伙伴来降低成本。

老实说，我们希望这个消息是八月份流传的又一个恶作剧，因为 我们不希望看到FCA掌握在中国人手中. 虽然谁知道，但沃尔沃做得不光彩，其余的就没什么好说的了。

资源 - 汽车新闻