昨天我们告诉你 FCA集团 决定杀了 菲亚特富卫. 这款中型皮卡主要面向欧洲、中东和非洲市场。 尽管如此，它还没有完成让这些国家相信它是这项工作的好榜样的目标。 因此，意美财团将与 三菱汽车公司，它的创造者。
然而，这次失败并不能成为阻碍 FCA集团 有一家大公司致力于 接的. 这，怎么可能是另一个 内存 并具有较长的图像和轨迹。 问题是这种升值只发生在美国和拉丁美洲，所以在欧洲和东方是不可用的。 即便如此，他们的报价仍然降低了，他们很快就会有一个新的模型， RAM Pick Up 中型.
福特 Ranger 是中型 RAM 皮卡的主要竞争对手
这个模型，根据 产品计划 品牌，应该走向世界 2022. 他们的任务很简单：从细分市场之王那里窃取客户、销售额和市场份额： 福特游侠。 但是， FCA集团 其技术开发存在一些问题。 今天，他们用于接送的最小基地是 内存 1.500 经典.
问题是这个平台是 老式的 对于今天的要求。 因此，他们处于一个十字路口：花钱更新它或创建一个新的。 然而，这两种选择似乎都不可行 内存，因为它们来自分配给项目的预算。 尽管如此，FCA 集团的负责人， 迈克曼利，已保证该模型将到达，因此，他们正在研究它。
Manley 已经确认他们很难找到合适的平台。 不过，他指出，新 RAM Pick Up 中型 不会基于 吉普角斗士. 因此，有必要看看他们如何解决这种情况。 因此，如果他们确定有一个中等回升，这是否是解决方案，以便 菲亚特富卫 重返欧洲市场？ 目前，这是一个没有人在做的问题，但这可能会使这一领域的事情变得非常复杂。
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