G-Power 为梅赛德斯-AMG E63 S 准备 800 马力

准备者有很多种。 有专门的，比如ABT，只接触大众集团的车，也有敢搞几家的。 情况就是这样 G-功率, 几天前介绍了它的 宝马 M760Li 700 马力，现在给我们带来 梅赛德斯-AMG E 63 S 800 马力.

正如负责 G-Power 的人所说，他们对梅赛德斯轿车所做的是 解决 E 63 S 的“动力不足”. 一个看起来像是某事的陈述 有趣的，如果我们考虑到这辆车有 612 马力和 850 牛米的最大扭矩。 这些数字会有多高？

G-Power 的 Mercedes-AMG E 63 S 能做什么

在回答这个问题之前，请记住 这不是简单的重新编程. G-Power 公司的工程师有 更换昂贵的零件 8升V4.0发动机。 完成此操作后，梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+ 获得额外的 188 马力和 150 牛米。 达到令人印象深刻的 800 马力和 1.000 牛米的扭矩。

通过这些修改，G-Power E 63 S 设法从 0 一个 100 公里/小时 在 3,1 秒内达到 300 公里/小时。 一个 最高速度 比他们在 BMW M760Li 上取得的成绩略低，可能是因为梅赛德斯变速箱在其最高档位上略短。

深入挖掘 G-Power 模组

为了实现这些重大改进，G-Power 对 硬件 和 软件. 负责对 V8 进行电子调整的是 软件 叫 性能 V3. 那个，根据准备的房子， 提高性能 维护品牌的发动机保护功能和官方诊断能力。

在发动机舱内的变化方面，新的涡轮增压器包括 优化的涡轮机. 因此，G-Power 声称涡轮增压器“提供了比库存组件更好的性能”。 其他值得注意的变化是 落水管 去乙酰化 带有催化转化器，以增加燃烧气体的流量。 如果您想从气体中获得更多，那么这是一个重要的步骤，以便涡轮旋转得更快。 最后，G-Power 取代了 排气系统 更运动的不锈钢。

最重要的是，您在照片中看到的准备好的梅赛德斯有一些 21英寸轻合金轮毂 称为飓风 RR。 至于车身，E 63 S 并没有收到非常显着的变化。 它只有一些小的变化，比如黑色的窗户环绕、镜盖、黑色的靴子扰流板和纯黑色的徽章。