汽车行业的电气化对制造商来说是一个巨大的挑战. 在开发技术并在模型中实施时，最重要的是成本可扩展性。 要克服的大问题如下： 使电力部门 A 和 B 盈利. 不仅如此，为了让他们有一个公平的价格，一个“评估”的平均自主权和一个不仅仅是好的执行质量。
一切， 似乎所有制造商都没有（或至少在相同程度上）这个问题. 但是告诉它 上汽通用五菱 中国最强大的国家之一。 您的工作进展顺利的证据见 新猕猴桃电动车 这个名字听起来很熟悉吗？ 也许不是，但如果我们告诉你这是我们告诉你的宝骏 E300 的量产版呢？ 还 他的处女作充满了技术创新. 你会看到的…
Kiwi EV 由宝骏与无人机公司 DJI 共同开发...
正如你在照片中看到的 Kiwi EV的设计实际上可以追溯到宝骏E300的设计. 事实上，这个生产版本的长度也保持在 3 米以下。 然而，虽然有吸引力和有趣， 他的台词并不是最引人注目的. 重要的是你的皮肤，或者更确切地说是因为它是如何发展的以及你的安全可以走多远。 是的，因为 与大疆公司共同打造.
也许它的名字并没有给你敲响警钟，但它是一个 专注于无人机制造的公司. 因此，宝骏与上汽通用五菱合作，为 Kiwi EV 打造了一套主动驾驶辅助系统。 正如宣传的那样，它有一个 大疆打造的自动驾驶系统 可以避开障碍物、增加自适应巡航控制、高级车道保持辅助或自动车道变换……
你肯定会问自己这个问题 宝骏如何让Kiwi EV的自动驾驶系统发挥作用？ 嗯，它配备了几个传感器，一个前置摄像头，12个超声波雷达和一个毫米波雷达。 但是，如果这种技术部署对您来说似乎很强大，那么您必须认为 其电动传动系统达到 50 kW (68 hp)，由 31,7 kWh 的电池供电 的能量容量。
多亏了她， 根据 WLTP，它提供长达 260 公里的自治. 最后，宣布的最高速度是每小时 115 公里。 以及它的价格？ 好吧，在他的祖国，根据选择的版本，价格在 11 到 15 欧元之间。 它能否在欧洲取得成功？ 选项也许我可以...
