迷你 是优质公司之一，其中 它的范围是两极分化的. 一方面，他们的设计非常成功，因为他们能够更新 Alec Issigonis 爵士创建的模型的基本线条。 另一方面，有一个事实是 他们的价格并不便宜，站在最独特的高度。 简而言之，问题在于可居住性和实用性不符合其设计和价值。
这使得 你的销售不均衡 在根据哪些市场。 在欧洲，形象比理性更有价值，它们保持在稳定的水平。 但是，有些地区像 美国，客户不想承担额外的成本，因为有更多功能强大的模型，具有相似的潜力，价值相同或更少。 这就是为什么 某些 Minis 的销售，例如 Clubman，处于低迷状态，将他们的未来置于危险之中。
Mini希望加强其在最畅销细分市场的报价
如果我们快速回顾 迷你俱乐部人历史，我们可以理解它的演变。 第一代对他们的小弟弟更加依恋。 然而，用现在的那一个，他们想要攻击 紧凑段. 问题是，由于尺寸、定位和价格，它与品牌之王Countryman非常接近。 因此，它在美国的销售没有完成清算，因为客户不关注它。
出于这个原因，宝马集团的负责人会做出一个激烈的决定。 这与探索新的途径有关，使 新Clubman的设计再次改变. 这样一来，就可以成为 传统SUV. 考虑到这种情况，我们问自己以下问题：乡下人的世代更迭会发生什么？
这是问题的症结所在，尽管答案可能更简单。 这 迷你的投资组合 它将在下一代进行重组。 三扇门将缩小 五门将是最通用的选择，并且接近紧凑型。 在中间区域将是具有 SUV 格式的新 Clubman。 上，关闭报价，下一个 乡下人，它将更大，将面临紧凑型领域的竞争对手。
最后，有可能会出现电动版本。 宝马即将在中国建立一家新工厂，以组装 迷你库珀 SE 电动. 然而，他们正在学习 如何开发你的平台，更紧凑，必须符合冲击法规。 此外，它必须与最小的宝马兼容，因此它的工程水平确实很复杂。
来源——教练
