萨博的故事是许多其他失宠的汽车制造商的故事. 它因世界上“最愚蠢”的原因而“消亡”：其母公司不想将其转让给任何竞争对手。 一切，因为没有让他们使用或了解他们为瑞典房屋模型创造的技术。 好吧，经过从手到手的漫长旅程 品牌最新篇章名为NEVS Emily GT. 这个模型对你来说听起来毫无意义吗？
合乎逻辑的，因为 萨博多年前更名为NEVS，现归恒大集团所有. 事实是，后者正处于破产的边缘，正在摆脱有价值的资产来偿还他们所欠的债务。 NEVS 就是这些资产之一，尽管在这种情况下，他们所做的是冻结他们的活动以节省现金。 确实是的 他们出售了他们设计的最新项目：NEVS Emily GT。
从理论上讲，NEVS Emily GT 项目是一款电动轿车，其美学设计基于 Simon Padian 的 9-5NG……
多亏了 Saab Planet 的工作人员，我们才有机会接触到这款 Emily GT。 这是关于一个 耗时约十年开发的项目，现已出售 尽管任何买家都很难拿到它。 NEVS 执行董事 Nina Selander 在这些声明中承认了这一点……
«是的，是要离开的宝物。 并使 像 Pons 和 Emily 这样的项目很难卖 当所有有知识的人离开时。 我们的团队在如此短的时间内完成了电动汽车项目的出色工作。 没有我们的心和奉献精神， 不可能开发出如此出色的产品 在这个时间轴上。 我从心底里希望艾米丽有一个未来。 最好的我们可以打包，使其成为现实»
你可能想知道这辆 NEVS Emily GT 是一款什么样的车？ 好吧，事实是没有太多细节，但它是一个 轿车（在照片中很明显）由带有四个电动机的电动动力总成提供动力 （每个轮子一个）。 它的创造者表示，它将成为销售不到一年的最后一个朝九晚五的精神替代品。 更重要的是， 他的台词由 Simon Padian 签名 最后 9-5 的同一位设计师。
按照他的说法，这款车型的设计工作大约耗时五个月，因为品牌负责人给了6个月的期限，虽然他们协商了10个月。 就他而言， 彼得达尔 NEVS AB 项目经理, 表示 Emily GT 是她有幸执行过的最有价值的项目。 此外，他还祝贺参与其中的 350 名工程师的奉献精神，能够阻止所有泄漏。
是因为它可能， 来自 Saab Planet 的人认为 Emily GT 具有潜力. 在 NEVS，他们还认为可能会有投资者有兴趣接管该项目，因为该项目已经过测试并取得了积极成果。 无论如何，这个故事似乎只会是一个故事。 实际上， 恒大集团已经迈出了翻页的又一步……
同时，Polestar从恒大租赁了位于特罗尔海坦的前萨博工厂……
恒大集团采取的赚钱措施之一是 租用前萨博工厂. 工业园区已被NEVS使用 用于开发其车型的电动动力总成。 但迫于经济形势，他们决定保留该物业以获取租金收入，而负责人 Polestar 扩大在欧洲的业务 在其总部附近。
萨博在特罗尔海坦的工厂将加入 Polestar 在哥德堡（瑞典）和考文垂（英国）的研发中心。 它的终点是 Polestar 5 和 roadster 6 的电动动力总成开发. 此外，他们还将利用这些设施对两种车型的动力总成、电动机和电池进行测试。 确实是的， 我们不知道他们会支付多少钱或支付多长时间...