你还记得已故大宇试图在欧洲取得成功的公式吗？ 除了销售通用汽车的产品外，它还押注于出色的设计。 要做到这一点，因为他不知道我们的口味， 得到顶级设计工作室的帮助. 对她帮助最大的一个是 宾尼法利纳 由于他的工作，出现了两种模型：一种更“正常”，另一种更具争议性： 拉塞蒂和塔库马.
是因为它可能， 一个品牌将其模型的设计分包出去也不错. 事实上，如果没有 Pininfarina、Bertone、Italdesign 和许多其他公司，汽车行业将会怎样。 好吧，在接下来的几个月里最有发言权的公司之一是 富士康 或者，他们的汽车将如何销售， 狐狸创. 是的，因为几天前它在社会上展示了它的前三个模型。 现在他们回来了更多，尽管是间接的。 你会看到的…
富士康（Foxtron）Model E从0加速到100公里每小时只需2,8秒……
正如我们几天前已经说过的， 富士康在宾尼法利纳的帮助下设计了这三款车型. 在这些情况下，设计团队通常选择简单的线条来吸引广泛的客户。 这 E型，这就是他们为这款轿车施洗的方式，它介于这一细分市场和如此时尚的双门轿车之间。 这尤其体现在 屋顶下线 或主干的联合。
然而，在这种情况下，我们对 Foxtron Model E 真正感兴趣的是 客舱设计. 我们在视频中的视图显示了 干净简洁的座舱设计 在里面蔓延。 也就是说，它具有从后排座椅从一侧延伸到另一侧的 LED 环境照明系统。 我们也不能忽视 数字仪表组 和中央屏幕在一起。
该 门表面和中心通道 它们干净简洁，用优质材料装饰（至少在视觉上）。 关于可居住性，它似乎在各个方面都会很慷慨。 然而，Pininfarina 在视频中展示的单元似乎只有四个座位：两个前排和两个后排。 需要注意的是， 门把框架隐藏在一种黑色面具后面，似乎他们没有。
到目前为止我们可以阅读，因为它们没有显示仪表盘或中央屏幕的操作细节。 它们也没有透露后备箱或动力系统的任何技术元素。 因此，我们将不得不等待富士康或 Foxtron 提供更多信息。 当然，看起来他们是认真的，而且 宾尼法利纳创造了一种在欧洲可能会喜欢的设计. 现在，我们将不得不看看它的价格和技术水平，或者不？
资源 - YouTube 的宾尼法利纳