的情况 智能 最近几个月，情况非常复杂。 自成立以来，它在市场上的地位有些特殊。 这 两人 y 四 创建了一所学校 欧洲，但在世界其他地区，他们并没有那么容易。 造成这种情况的原因多种多样，但在诸如 美国 y 加拿大 它们是显而易见的：它们的尺寸与市场需求相去甚远。
对于这种情况，必须添加两个额外条件。 第一个，它的矩阵， Daimler AG，决定他的未来将百分百托付给模型制造 电动. 第二，他们的 结构成本 太高了，因此不得不将其 50% 的股权出售给 吉利. 在那之后，有了现金，他们将开始新的旅程，尽管我们要到 2022 年才能看到。
Smart近年来一直在失去市场份额
重点是 智能 不得不在美国和加拿大做出重大决定。 今天，他们销售的唯一产品是 两个人的情商. 在它诞生的头几年，美国公众很重视它，但随着该地区正在经历的“明显”经济复苏，他们已经忘记了它。 此外，我们不能忘记一个细节，那就是它仅适用于 电动机，极大地限制了它的使用。
出于这个原因，经过几年市场份额的下降， 智能 EQ ForTwo 将离开这两个市场。 据戴姆勒公司北美发言人称
“经过深思熟虑， 智能 停止制造你的模型 两个人的情商 到 2019 年底，美国和加拿大市场上的电池电动汽车。包括美国和加拿大微型汽车市场下滑在内的几个因素，加上 认证费用 对于低容量模型对于此决定至关重要” [..]
“梅赛德斯-奔驰将继续 电气策略 随着 2020 年新 EQC 的到来，在美国和加拿大。梅赛德斯-奔驰美国和梅赛德斯-奔驰加拿大将继续为汽油和电动 Smart ForTwo 车型的车主提供， 服务访问 和零件通过授权的梅赛德斯-奔驰和 Smart 经销商 «
考虑到呈现给 智能，他们仍然可以感谢 吉利. 有了这家中国公司和他们的钱，他们将能够以低成本的产品和 更高的盈利能力. 还有，谁知道一旦他们稳定下来，他们是否可以返回美国和加拿大。 即便如此，直到 2022 年我们都不会看到第一步，也许我们仍然需要采取新的和不愉快的步骤？ 惊喜。
资源 - 汽车新闻 – TechCrunch
