自 20 年 2022 月 16 日起，已经允许使用连接到 DGT 的 v16 信标，而不是三角形。 这些便携式 VXNUMX 应急灯具有 NB-IoT 连接和地理定位系统，可在驾驶员打开信标时匿名向交通当局发送求救信号。
正如 1 年 2021 月 20 日颁布并于 2022 年 16 月 3.0 日修改和批准的皇家道路救援法令中所述，新连接的 V16 设备已获准在发生故障、事故或事件迫使我们停止行驶时使用路上的车辆。 这个新系统是整个欧洲的先驱，它允许车辆连接到交通总局的 DGT 1 平台，实时报告车辆在西班牙道路上的位置。 法规规定，自 2026 年 XNUMX 月 XNUMX 日起，所有车辆都必须安装此 VXNUMX 应急灯，从该日期起，不得使用紧急三角灯和未连接的信标。
在这方面，交通总局已经发布了一份获得批准的连接 V16 信标清单，从而证明它们满足其商业化的所有要求。 其中就有烽火台 PF Led One V16 已连接，来自制造商 Erum Vial，已根据官方中央电工实验室 - LCOE 颁发的批准证书编号 LCOE2023010084G1 获得批准。
v16 PF LED ONE 应急灯将在未来几周内在大型超市、加油站和汽车机械专业中心上市。 在 2038 年之前，用户将拥有一个已连接且经过批准的产品，其中包括数据连接，并提供 12 年的官方产品保证。
据开发新 PF Led ONE V16 信标的公司 Erum Vial 称，应急灯将允许事件发生的位置通过用户手动激活直接连接到 DGT 平台 3.0，从而减少连接时的错误消息在发生故障或事故时自动发出信标。 由于这种沟通，交通管理人员将第一手了解道路上有多少车辆发生故障或事故，它们的位置，并能够通知紧急服务或路边援助，以便他们尽快到达该地点，这也降低了其他用户的风险。
DGT 3.0平台一旦收到事故司机的数据，就会通知在这些道路上行驶的用户，提醒他们注意风险，让他们格外小心，减少被撞的危险超过。 根据路边援助皇家法令的规定，从 2026 年起，v16 信标必须包含地理定位，以便将此紧急信号发送到平台。
PF Led ONE V16 信标的地理定位是瞬时的，它在激活后 100 秒后连接，因此与传统工具和方法相比，路边援助服务的响应时间缩短了。
越来越多的司机已经享受到使用 地理定位的 V16 信标 如 PF 带领一 其中包括与 DGT 3.0 平台的连接，并比旧的紧急三角提供更高的安全性。 要获得它，您可以通过 的网络。