Alfa Romeo Tonale هو النموذج الذي احتاجته الشركة الإيطالية للخروج من الفتحة الموجودة فيه. كما ترون في الصور ، كما تعلمون لأننا كنا نتحدث عنها منذ بعض الوقت ، فهي سيارة دفع رباعي ذات تصميم رياضي. وليس ذلك فحسب ، حيث إنها تخطو خطوة إلى الأمام من خلال إطلاق حلول تقنية لم يسبق لها مثيل في تاريخ العلامة التجارية. من كل لفت الانتباه مجموعة نقل الحركة الهجينة الموصولة بالكهرباء الذي يعطي الحياة لأقوى نسخة ...
وليكن ما يكون تلعب Alfa كثيرًا مع Tonale لأنها أول حداثة لها منذ ست سنوات. كان Stellantis يعرف بالفعل ما الذي تدور حوله الأشياء ، وعلى الرغم من أن الكثيرين لم يروا ذلك قادمًا ، إلا أنهم أخروا ظهورهم لأول مرة. حسنًا ، بعد انتظار طويل إلى حد ما يمكننا التحدث عنه. لا نعرف إلى أي مدى قاموا بتحسينه فيما يتعلق بمشروع FCA ، لكن جو العلامة التجارية لا يفقده. والأهم بطول 4,53 متر يشير مباشرة إلى Formentor أو Tiguan...
تبدو Alfa Romeo Tonale وفية للنموذج الأولي الأصلي وهي تطور جيد لـ Stelvio ...
من جانبها عرض 1,84 متر وارتفاع 1,6 متر. مع هذه الأبعاد ، فإنه يتتبع قياسات جميع منافسيها المتميزين تقريبًا ، لكنه يوفر لمسة من الاناقة والرياضة لا يمكن أن تتطابق. بشكل عام ، يمكن التعرف على تصميم Tonale على أنه Alfa Romeo في الدوري. ما هو أكثر من ذلك ، إنه تقريبًا نسخة من النموذج الأولي الذي ظهر لأول مرة منذ عامين والذي ، للأسف ، تسرب بالكامل بعد فترة وجيزة.
على الجبهة لدينا شبكة ألفا كلاسيكية محاطة ببصريات مصفوفة تكيفية كاملة LED تصميم رياضي. تم دمج ضوء النهار الذي يعمل في النهار ويناسبه جيدًا. بالإضافة إلى ذلك ، فهو بمثابة دليل للحصول على فكرة عما سيبدو عليه Stelevio و Giulia المتجددان. هناك أيضًا مصد بخطوط بسيطة لا تنقصها الشخصية ، وبعض مداخل الهواء التي تضفي عليه لمسة سباق.
إذا ذهبنا إلى جانبي نحن نرى ذلك راهن على خطوط بسيطة ونظيفة للغاية. تبرز أقواس العجلات ذات الحماية البلاستيكية أو السقوط من السقف في المجموعة. ستكون هناك أيضًا عجلات ضوئية بين 17 و 20 بوصة تستعيد في بعض الحالات تصميم "الاتصال الهاتفي". هنا ستلاحظ أيضًا كيف التشطيبات سوبر ، أنت وفيلوتشي يضيفون لمسات محددة في المرايا أو الشعارات خلف قوس العجلة.
في النهاية لدينا الجزء الخلفي. إنها واحدة من أكثر المجالات شخصية ويمكنك معرفة السبب يريد توقيع ضوء LED أن يقربنا من 159 و Brera. بالإضافة إلى ذلك ، واتباعًا للاتجاه الحالي ، يتم ربط البصريات في الوسط بواسطة شريط LED رفيع. ولا يمكننا تجاهل شكل النافذة الخلفيةأن تذكرنا بالطراز الذي ترتديه 8C Competizione. أخيرًا ، تتميز بمصد رياضي وبسيط.
داخلية حديثة ورياضية ومحملة بالتكنولوجيا ...
من الداخل ، تقفز صورة Alfa Romeo Tonale إلى المستقبل ولا تتبع خط إخوانها جوليا وستلفيو. أول ما يلفت انتباهك هو وصول ملف مجموعة أدوات رقمية شكلي 12,3 بوصة. من جانبها ، يبلغ حجم الشاشة التي تعمل باللمس 10,25 بوصة وتدخل إلى الحياة بفضل نظام يوكونيكت 5. ومن بين التحسينات التي تتيحها تحديثات OTA (عبر الأثير) أو اتصال Apple CarPlay و Android Auto اللاسلكي.
بشكل عام ، خطوط التصميم حديثة ومبهجة ، ولكن هناك شيء يبرز. على الرغم من الشاشات الكبيرة ، لديها ضوابط للتحكم في المناخ التناظرية. إنها أسفل فتحات التهوية المركزية وتبدو فاتحة جدًا. علاوة على ذلك ، يوجد محدد وضع القيادة وفي الجزء السفلي يوجد ذراع لإدارة ناقل الحركة. لهذه الجزئيه، تشتمل عجلة القيادة على زر البدء كما هو الحال في Stelvio.
للتحقق من جودتها (التي تبدو جيدة جدًا بصريًا) وقابليتها للسكن ، سيتعين علينا الانتظار لرؤيتها وتجربتها. ما لا شك فيه هو سلامتها ، حيث ستشمل مساعدين مثل مثبت السرعة التكيفي ، و كشف المشاة، مساعد حفظ المسار ، تنبيه النقطة العمياء ، كاشف حركة المرور أو كاميرا الرؤية 360 درجة. يوجد في الخيار مساعد انحشار يمنحك ملف مستوى القيادة المستقلة 2.
أن تكون أول سيارة هجينة تعمل بالكهرباء من ألفا روميو جيدة جدًا ...
ومع ذلك ، فإن الشيء المهم في Alfa Romeo Tonale هو ما تحت جلدها. نعم ، لأن مداها الميكانيكي لا علاقة له بما عرفناه. في البداية ، هناك ملف قطار هجين الذي يجمع بين أ 1.5 لتر بلوك تيربو للعائلة محرك عالمي صغير ومحرك كهربائي بقوة 15 كيلو واط (20 حصان) و 55 نيوتن متر. كمكمل ، يحتوي على شبكة كهربائية بجهد 48 فولت و a ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 7 سرعات DCT.
سيتم تقسيم هذا المحرك ، كما هو الحال في Renegade و Compass e-Hybrid ، إلى نسختين. سيقدم الوصول 130 حصان (هجين) والأقوى سيقدم 160 حصان (هجين VGT). بالنسبة للحالة الثانية ، سيكون لمحرك البنزين توربو هندسي متغير. تتمثل إحدى المزايا في أن المحرك الكهربائي ، المسمى P2 ، يدخل في ناقل الحركة ويمكنه يتحرك بنفسه إلى السيارة وبالتالي تعميمها في الوضع الكهربائي.
سيكون أقوى إصدار من النطاق هو تونال PHEV Q4. يتم دمج كتلة 1.3 MultiAir Turbo مع محرك كهربائي موجود على المحور الخلفي. ال قوة هو 275 CV وشكرًا ل بطارية ليثيوم أيون de سعة 15,5 كيلو واط ساعة تعلن 60 كيلومترا من الحكم الذاتي. يمكن أن تصل هذه البيانات إلى 80 كيلومترًا في المدينة. من ناحية أخرى ، يبلغ الحمل 7,4 كيلو واط ويعلن خطوة من 0 إلى 100 في 6,2 ثانية.
وسوف يسأل الكثير منكم هل سيكون هناك نسخة ديزل؟ حسنًا ، نعم ، أ 1.6 مولتي جيت بقوة 130 حصان وعزم دوران 320 نيوتن متر الذي يتزاوج مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من ست سرعات TCT. في هذه الحالة ، يكون محرك الأقراص على المحور الأمامي ولا يمكنك تثبيت نظام الدفع الرباعي أو كخيار. في الوقت الحالي ، لا نعرف أي الإصدارات ستصل إلى كل بلد ، ولكن إذا كنت تريد النجاح ، فستراهن بالتأكيد على كل منها.
متى ستصل ألفا روميو تونالي إلى السوق؟ هل سيكون نجاح؟
إذا سارت خطط ألفا روميو وفقًا للخطة ، سيتم إطلاق Tonale الجديد اعتبارًا من شهر أبريل. عندها سيكون من الممكن أن تطلب من الشبكة التجارية للعلامة التجارية ، بعد ذلك بقليل ، استلام الوحدات الأولى. كفضول ، العلامة التجارية يتضمن NFT (رمز غير قابل للاستبدال) المرتبطة بالسيارة التي تسجل معلوماتها ويمكن تحديثها عند المرور عبر ورشة العمل. على الرغم من أنك إذا كنت لا تريد ذلك فلن يعطوها لك ...
مع كل شيء وبمجرد أن ترى وتعرف الأسرار الرئيسية لسيارة ألفا روميو تونالي الجديدة هل تعتقد أن هذا هو ما تحتاجه العلامة التجارية أم أنك على العكس من ذلك لن تكون قادرًا على فعل أي شيء لإنقاذه؟
المصدر - الفا روميو
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 130 - 240 حصان
- استهلاك 1,9 - 5,9 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,6