تاريخ هوندا جواز السفر إنه نموذج للعديد من النماذج الأخرى التي كانت سابقة لعصرها. في المرة الأولى التي وصل فيها إلى السوق ، مع شقيقه Acura ، فعل ذلك باعتباره مشتق من Isuzu Trooper. في تلك السنوات ، كانت سيارات الدفع الرباعي و TT رائجة ، لكن الحمى بالنسبة لهم لم تكن عالية كما هي اليوم. لذلك ، بعد عدة سنوات للبيع ، قررت الشركة أنها يجب أن تغادر السوق بدون بديل. حتى الآن…
إذا كنت تتذكر ، في العام الماضي 2018 قلنا لك ذلك فكر هوندا في إحياء جواز السفر. كان السبب وراء هذه الحركة في مداها واضحًا: استكمال مجموعتها من سيارات الدفع الرباعي. بعد عدة أشهر ، في عام 2019 بالفعل ، قاموا بتقديمه وحتى اليوم ، فقد وضع نفسه كأفضل بائع. ومع ذلك ، فقد تمت ترقية منافسيه مؤخرًا ولا يمكن تركه في الخلف. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يطلق ملف نسخة رياضية درب قطع رياضي على الطرق الوعرة.
يعد Honda Passport TrailSport الإصدار الأكثر قوة وقدرة من المجموعة ...
إذا ألقينا نظرة على الخطوط التي تشكل شخصية هوندا باسبورت، سنرى أنهم يبتعدون عن تلك التي ترتديها عارضاتهم الأوروبية. هذا ليس من قبيل المصادفة ، حيث أن مجموعة سيارات الدفع الرباعي و TT الخاصة بالشركة اليابانية لديها عدد كبير من المتابعين في الولايات المتحدة ومعظم أمريكا. ومن ثم يبدو بصريات LED كاملة المرافقة الكبيرة أ شواية عمودية ملحوظة للغاية بشبكة قرص العسل وشعار TrailSport.
من التفاصيل الأخرى التي يجب تسليط الضوء عليها تقليم الكروم، وهو أسود اللون على TrailSport ، التي توحد البصريات واذهب عبر الجزء العلوي من الشواية. إذا انتقلنا إلى العرض الجانبي ، فيمكننا أيضًا رؤية التغييرات ، مثل عجلات ألمنيوم أكبر أو a مزيد من الخلوص الأرضي السخي. حماية أقواس العجلات مع تقليم أسود إنه متحفظ إذا قارناه بمنافسيه. أخيرًا ، ظهر الجزء الخلفي من المصدات بخطوط أبسط.
داخل الأبواب ، يضيف Honda Passport TrailSport تفاصيل حصرية. لتسليط الضوء على مقاعد رياضية مع درزات بلون مغاير وشعار تريل سبورت تطريز على مساند الرأس. من حيث الأمان الإضافي ، للمجموعة بأكملها ، تذكير الركاب في الصف الثاني. فيما يتعلق بوسائل المساعدة على القيادة ، فإنه يشمل النظام كمعيار الاستشعار هوندا مع عناصر مثل نظام فرملة تخفيف الاصطدام أو التحكم التكيفي في ثبات السرعة.
أخيرًا سنتحدث عن تقنية Honda Passport. الجزء الميكانيكي هو المسؤول عن الحديث كتلة بنزين 3.5 سداسي الأسطوانات بقوة 6 حصان مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات. السحب هو نظام i-VTM4 رباعي العجلات بالكامل مع توجيه لعزم الدوران يرتبط بارتفاع 20,5 سم عن الأرض. سيكون هناك أيضًا تعليق مستقل على كل محور أو اتجاه مع تعديل مباشر أكثر.
المصدر - هوندا
