La استراتيجية نيسان مع إنفينيتي واضح جدا: إنهم يريدون منه أن يهيمن على المكان الذي يدعم فيه الجمهور صورته. الولايات المتحدة بلد حيث شهرتها قوية وحيث يختارها العملاء على "الزواج من ثلاثة أزواج". لذلك ، ليس غريباً أن تتلقى عارضاتهم من وقت لآخر تحديثات تساعدهم في الحفاظ على جاذبيتهم. هذا ما فعلوه للتو مع كشف النقاب عن MY50 إنفينيتي QX2021.
إطلاق برنامج الجيل الثاني من إنفينيتي QX50 حدث ذلك قبل ثلاث سنوات (2017). كانت مهمته معقدة لأنه بعد تغيير الاسم ، كان عليه تحسين EX المحترم في كل شيء. بالإضافة إلى موقعها في السوق (قسم D-SUV) اضطررت للقتال وجهاً لوجه ضد Audi Q5 أو BMW X3 أو Mercedes-Benz GLE أو فولفو XC60 السويدية. حسنًا ، حان الوقت الآن لإثبات جدارتك.
تتلقى صورة إنفينيتي QX50 تغييرات في تدرج اللون
على الرغم من وجوده في السوق منذ ثلاث سنوات ، لا تزال صورة إنفينيتي QX50 جذابة للغاية. لذلك ، لم يعتقد المسؤولون عن ذلك أنه من الضروري إدخال تغييرات جذرية. في الواقع ، تبقى الخطوط الأساسية التي تشكل جسمه دون تغييرات كبيرة. وصول المستجدات العظيمة على أساس الحلي الصغيرة التي تركز على توفير لمسة من الأناقة مع التأكيد على بصمتها الرياضية.
بادئ ذي بدء ، لدينا ملف لوحة ألوان متجددة. اللون الأسود المعدني في الصور المجاورة لملف بلاك باك تعزيز خطوطك. لهذا الغرض ، تفتح التفاصيل بالكروم الداكن في مناطق مثل الشبكة الأمامية ومقابض الأبواب والعجلات المعدنية مقاس 20 بوصة أو قذائف المرايا. يكتمل هذا التطور بمصدات متجددة قليلاً تتضمن حماية بلاستيكية أكثر تكاملاً وجاذبية.
في الداخل يأتي المزيد من التكنولوجيا ونظام ProPILOT المحسن
داخل الابواب إنفينيتي QX50 موديل 2021 يقدم جودة ممتازة للصنعة والمواد. أود أن يقوم أكثر من واحد من منافسيها بتقديم الإعدادات أو الأداء الذي يقدمه اليابانيون. ومع ذلك ، فإن المسؤولين لا يريدون أن يتوقفوا على أمجادهم ولهذا قدموا القوالب الزخرفية الجديدة. كما وصل البعض مقاعد محكمة رياضية الجديدة والمفروشات والأغطية الجلدية بلمسة أفضل وجودة أعلى.
ومع ذلك ، فإن الجانب الأكثر أهمية يأتي مع مساعدات القيادة النشطة الجديدة. ال نظام ProPILOT تنتهز نيسان الفرصة لتشمل المزيد من الوظائف. من أهمها التعرف على إشارات المرور ، التحكم النشط في النقطة العمياءأو المساعدة في التحكم عن بعد أو منع مغادرة المسار. من حيث التكنولوجيا ، يضيف QX50 MY2021 نقطة وصول Wi-Fi أو مكالمة طوارئ eCall.
عرض ميكانيكي مماثل: يحافظ على كتلة VC-Turbo سعة 2.0 لتر
حيث لا توجد تغييرات كبيرة في العرض الميكانيكي. واحدة من أعظم المستجدات إنفينيتي QX50 كان في بلده ضغط ميكانيكي متغير 2.0 VC- توربو 275 حصان و 390 نيوتن متر. لا يزال ناقل الحركة المرتبط به أوتوماتيكيًا من نوع CVT ويحافظ على نظام الدفع الرباعي الرباعي. عند رؤية هذا التطور ، لا يتعين عليك أن تكون الوشق لتدرك أن تقدمه التجاري مرضٍ حقًا.
هذا هو الشفقة التي تبقى لنا لن نراه مرة أخرى في أوروبا. إنه لأمر مؤسف أن تكون تفضيلات الجمهور في قارتنا "رائعة" للغاية.
المصدر - إنفينيتي
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 222 - 325 حصان
- استهلاك 8,5 - 12,1 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4