اختبار Opel Insignia 2.0 CDTi 140 CV 5p ، التصميم الخارجي والداخلي

قصة بطل الرواية التالي تشبه إلى حد ما الكثير من القصص الأخرى. حان الوقت تغيير، يخاطر والحقيقة أن الأمور لم تسر على ما يرام. سرعان ما تم دمجها في واحدة من تلك الأراضي التي تطأها للتو ، تجعلك تريد للخروج سيرا على الأقدام مع الذيل بين الساقين.

مر الوقت وكان من الضروري إعادة التدوير. لا شيء أبدي ، لا شيء يدوم إلى الأبد ، ولكن إذا قمت بتحديث نفسك ، يمكنك الفوز في معركة ضد الوقت. احترامًا لنفس الفلسفة ، الممثل الرئيسي ، الذي يرحب بك في لحظات قليلة ، تلقى تغييرات جديدة ، وقبل كل شيء ، اتخذ خطوة أخرى في نضجه. هذا الأسبوع حاولنا أوبل إنسيجنيا الجديدةوتحسين الحاضر.

لم تكن الأجزاء الثانية سيئة دائمًا

هذه ليست المرة الأولى التي أواجه فيها صالون متجدد من مجموعة جنرال موتورز. لقد أتيحت لي الفرصة لمقابلته ، وإن كان لفترة وجيزة ، في عرضه الوطني ، وكان لديه حساب معلق. بقيت العديد من الأسئلة في الهواء في ذلك اليوم والتي أتذكرها أكثر رمادًا من الرماد ، والآن أريد كل الإجابات.

في صباح ذلك اليوم من شهر تشرين الثاني (نوفمبر) ، أخبرني شباب أوبل الكثير عن تجديد عملهم. من بين أمور أخرى ، ركزوا بشكل كبير على مجموعة المحركات الجديدة ، في طليعة كفاءة؛ في التحسينات الأمنية ؛ وفي إدخال الجيل الجديد من نظام المعلومات والترفيه.

التغيير المطلوب

ما تدركه العين بالعين المجردة، في العديد من المناسبات ، هو الجسر الذي قررنا عبوره للتعرف على شيء ما. إذا كان ما يدخل من خلال حاسة البصر لدينا لا يجذب انتباهنا ، على الرغم من حقيقة أن الجزء الأبرز منه غير مرئي ، فإنه سيفقد الاهتمام بشكل متكرر ولن نفكر في اكتشافه. خطأ نعم ، لكن الحقيقة القاسية أخشى أيضًا.

أعلم أن ما قلته لك للتو ، أنت تعرف جيدًا ... لكن اهدأ ، تلك الفقرة التي لدي للتو أخرجني من القبعة سأبرر ذلك على الفور. وفقًا للعلامة التجارية الألمانية ، كان هناك الكثير التغييرات لا نستطيع رؤيته سوف نتعامل مع ذلك لاحقًا. ومن المؤكد أن المشتري المحتمل لا ينجذب إليه ، ولكن مظهر وحدة تحكم مركزية جديدة.

نعم ، يسعدني أن أبلغ أن الأخير لم يعد يشبه إيرباص. تم استبدال الأزرار اللانهائية التي تملأ هذه المساحة بشكل جيد بـ 8 بوصة تعمل باللمس، بديهي ، سهل التعامل ، على الرغم من أنه في بعض الأحيان يكون بطيئًا في تلقي الطلبات. على الرغم من أنني لست مقتنعًا تمامًا بكيفية وضع الأزرار القليلة المتبقية ، إلا أنني يجب أن أقول إن المجموعة قد حققت قفزة هائلة من حيث الجودة والصورة.

فسيحة ومريحة وحتى رياضية

ترك نظام IntelliLink ، والذي يتضمن بالمناسبة ملف لوحة اللمس، أداة بسطح لمس يتعرف على الكتابة ، تبدو لوحة العدادات الآن رقمية. أنا لست صديقًا لهذه العادة الجديدة ، على الرغم من أنني يجب أن أعترف أنهم انتهوا منها بشكل رائع. بالإضافة إلى رؤية ملف الأجهزةمن الموضع الذي يوفره وضع القيادة هذا ، مريح ورياضي ، ومربوط بمهارة بمقاعد AGR التي تواجه تصميم عجلة القيادة الجديد ، "طرف" أرق مما أريد ، والباقي سهل التحكم.

أعطى الجيل الأخير سعة كبيرة ، وهذا الجيل يفعل الشيء نفسه تمامًا. المقاعد الأمامية ، بشكل عام ، لا ينبغي أن تحارب هذه المشكلة ، هم الصفوف الخلفية وهو ما يجب أن يحدث الفارق. ال أوبل الشارة يعطي الراحة للساقين ويمشط الانفجارات بالارتفاع. إن نزول الخط له تأثيره في هذا المكان على الرغم من أنه لا داعي للقلق ، فقط إذا كنت من أقارب Gasol يمكنك تقديم شكوى. أبعد من ذلك ، تم تمييز المساحة مرة أخرى بامتداد جذع توضع في مكان مرتفع سعة ٥٣٠ لترًا.

أكثر دقة

كسر الروتين ، لقد بدأت في وصف هذا الجيل الجديد من صالون Rüsselsheim من مقصورتها ، وهو مكان ، كما رأينا ، يحافظ على روح سلفه تعديل فقط ما يلزم مراجعته. ولكن ماذا عن الخارج؟ هل كان التغيير في هذا القسم أكثر وضوحًا؟

بنظرة موجزة ، ندرك أن أيا منهما. يستمر الختم في عرض ملف خط رفيع، مع واجهة أمامية قوية وخلفية رزينة. الوحدة التي لدي أمام عيني ، يتم تدريسها باستخدام خمسة أبواب الجسمأجمل بديل برأيي بسبب اللمسة النهائية على الظهر.

ال تدابير، التي تم تتبعها عمليا إلى أوبل إنسيجنيا القديمة ، تواصل ترك قارب حقيقي لنا. يبلغ طولها 4.842 مم وارتفاعها 1.498 مم وعرضها 1.856 مم ، وهي قذيفة ضخمة للجزء الذي تنتمي إليه ، د. صورة البصق لطالب السنة الرابعة الذي لن يلاحظه أحد في الخامسة.

تدون سيمفونية Insignia الآن الملاحظات أكثر أناقة. النتيجة مشابهة للنتيجة السابقة ، يصبح المظهر أكثر تميزًا ، والبصريات جديدة والتعبير جديد تمامًا. تم تحويل الوجه ، بضربة فرشاة بعد ضربة الفرشاة ، إلى وجه شخص بالغ مع وجه طفل.

إذا نظرنا بعيدًا عن هذه المنطقة ، فإن الجمالية تسمع نفس الشيء. فتى ضخم، في جسم منمق يثير معامل الاحتكاك الأدنى في فئتها ، 0,25. ينحدر الغطاء على شكل سيارة كوبيه ، وهي حقيقة تحد من مساحة المقاعد الخلفية ورؤية النافذة الخلفية. مشكلة لا أتعامل معها بشكل سيئ للغاية لكوني أسير المظاهر في حب الصور الظلية الرياضية.

تتميز نهاية هذا السباق بنهاية خلفية أضيق ، مع طيارين جدد حادون قد يذكرك بياباني. المجموعة أكثر برودة ، ويبدو أنها اكتسبت في إغواء. للحصول على مزيد من الجاذبية الجنسية ، يتم تركيب عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة ، لو كان بها مخرج عادم ، لكان قد أسيرني تمامًا.

هل ستتمكن من الحصول عليها؟

تم تجديد سيارة السيدان وهي تفعل ذلك مع تغييرات مهمة. تميزت سابقتها بكونها رهان جاد وجودة ومن أفضل البدائل في السوق. الجديد يواصل هذا المسار ، معدلاً فقط ما يحتاجه ، لكن الآن ، ما الذي حدث لمستواه الديناميكي؟ هل سيصعد أيضًا إلى المستوى التالي؟ دعنا نكتشف غدًا في الجزء الثاني من هذا الاختبار متى دعنا نتمشى لهذا أوبل إنسيجنيا الجديدة.